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基于地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车的研究

发表时间：2021/7/2 来源：《中国电力企业管理》2021年3月作者：田玄玄田维立徐治国付从庆周忠秀

[导读] 随着经济、社会的快速发展，国家电网公司对电力公司各项工作都提出了更高的要求，使电网满足社会的发展需要，基于此，本研究提供一种用于地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车。主要包括：一级固定杆、一级放线轮、二级固定杆、二级放线轮、三级固定杆、三级放线轮、挂钩、加固板、上部加强板、侧部支撑板、加劲肋和底部连接装置。

国网四川电力送变电建设有限公司田玄玄田维立徐治国付从庆周忠秀 610051

摘要：随着经济、社会的快速发展，国家电网公司对电力公司各项工作都提出了更高的要求，使电网满足社会的发展需要，基于此，本研究提供一种用于地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车。主要包括：一级固定杆、一级放线轮、二级固定杆、二级放线轮、三级固定杆、三级放线轮、挂钩、加固板、上部加强板、侧部支撑板、加劲肋和底部连接装置。所述侧部支撑板中部有凹槽，在凹槽中设置了所述三级放线轮，使得侧部支撑板与导线之间的摩擦由滑动摩擦变为滚动摩擦。所述侧部支撑板是可转动可拆卸的。所述挂钩还包括活动锁紧板和弹簧，以避免挂钩滑落。本研究的有益效果是：1.导线全方位保护，通过性好；2.可适用于复杂地形；3.可适用于各种气候条件；4.运输、携带、安装使用简便。希望对同行有所帮助。
关键词：地线；放线滑车；输电铁塔
引言
本文所研究的用于地线横担挂点朝上的输电铁塔的地线展放的放线滑车，所述的侧部支撑板的下部通过固定螺栓连接在连接板上，所述的侧部支撑板呈弓形，所述的侧部支撑板的中间有凹槽，凹槽的开口朝向滑车内部，左右两个侧部支撑板的凹槽的开口朝向相对；所述的侧部支撑板的凹槽位于一级放线轮和二级放线轮之间；所述的侧部支撑板的凹槽外侧拐角处焊接有加劲肋；所述的三级放线轮通过三级固定杆安装在三级固定杆的中间位置，所述的三级固定杆连接在侧部支撑板的凹槽之中，所述的三级放线轮可以绕着三级固定杆自由转动。其结构示意图如图1所示。

图1 放线滑车的三维结构示意图
        1本研究与传统放线车的对比
        朝天放线滑车适用于直线杆的角铁横担上展放中小截面积的导线，以保护导线不受磨损。现有地线滑车无法适用于地线横担挂点朝上的输电铁塔的展放，现有地线滑车只能挂于地线支架下方，而新型地线横担挂点朝上的输电铁塔地线支架朝上，无法安装现有传统地线滑车。本研究对传统的放线滑车进行了改进以解决现有朝天放线滑车固定位置受限制的问题。本次研究设置了上下两级放线轮，左右却没有放线轮，这样导线在该放线滑车上面运动的时候上下由于设置了放线轮，导线可以自由移动，滑车两侧没有放线轮，导线与滑车两侧的支撑板之间存在较大的摩擦，这使得导线磨损严重，降低了导线的使用寿命。
        为了解决上述技术问题，本研究提供一种用于地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车，以解决传统情况下容易磨损输电线的问题。

图2地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车的主视图
2本方案的特色
本研究解决问题的技术方案是：一种用于地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车，包括：1、一级固定杆；2、一级放线轮；3、二级固定杆；4、二级放线轮；5、三级固定杆；6、三级放线轮；7、挂钩装置；7.1、活动锁紧板；7.2、弹簧；7.3、阻挡片；8、加固板；9、上部加强板；10、侧部支撑板；11、加劲肋；12、底部连接装置；12.1、U型连接件；12.2、焊接螺帽；12.3、螺杆；13、销轴；14、连接板；15、固定螺栓，具体如图3所示。涉及的一级固定杆连接在侧部支撑板之间的内侧上部，所述的一级放线轮通过一级固定杆安装在一级固定杆的中间位置，所述的一级放线轮可以绕着一级固定杆自由转动。挂钩装置安装在上部加强板的中间位置，所述上部加强板的中间位置加工有螺栓孔，所述挂钩装置的下部穿过该螺栓孔，并可以在螺栓孔内自由转动，所述挂钩装置的下部连接了两片阻挡片，该阻挡片可以确保挂钩装置与上部加强板的有效连接。

图3 地线横担挂点朝上的输电铁塔地线展放的放线滑车主结构图
        所研究的的挂钩装置还包括了活动锁紧板和弹簧，所述的弹簧焊接在挂钩装置与活动锁紧板的内侧下部，所述的活动锁紧板的一端与挂钩装置铰接，另一端在挂钩装置内侧，挂钩装置所在平面内可绕着一端的铰接点自由转动。
        其二级放线轮通过二级固定杆安装在二级固定杆的中间位置，所述的二级固定杆连接在侧部支撑板之间的内侧下部，所述的二级放线轮可以绕着二级固定杆自由转动。侧部支撑板的上部通过销轴铰接在上部加强板两端，所述的侧部支撑板的下部通过固定螺栓连接在连接板上，所述的侧部支撑板呈弓形，所述的侧部支撑板的中间有凹槽，凹槽的开口朝向滑车内部，左右两个侧部支撑板的凹槽的开口朝向相对。所述的侧部支撑板的凹槽位于一级放线轮和二级放线轮之间。所述的侧部支撑板的凹槽外侧拐角处焊接有加劲肋。三级放线轮通过三级固定杆安装在三级固定杆的中间位置，所述的三级固定杆连接在侧部支撑板的凹槽之中，所述的三级放线轮可以绕着三级固定杆自由转动。
        3本研究的优点
        通过试验验证了本研究的优势所在，归纳如下：
        1.导线全方位保护，通过性好；
        2.可适用于复杂地形；
        3.可适用于各种气候条件；
        4.运输、携带、安装简便
        5.保护导线，使其不易磨损。
        4结束语
        随着经济的高速发展，电网建设、规模也越来越大，国家电网公司对相关专业的要求也随着社会的发展与日俱增，本文所研究的用于地线横担挂点朝上的输电铁塔的地线展放的放线滑车，能够解决传统情况下容易磨损输电线的问题，降低生产成本、提高工作效率。