湖北武汉葛洲坝集团交通投资有限公司 刘凤华 430000
摘要：现阶段,伴随着我国经济的高速发展,高速公路行业正呈现上升的发展趋势,在这种情况下,高速公路的管理工作也随之更加复杂。传统的高速公路管理方式,已经难以顺应当下信息技术发展进程,迫切需要开展现代化管理模式,来提高高速公路运行效率。
关键词：智慧监控；高速公路信息化；应用
引言
高速公路行业的迅速发展，导致了人们出行需求增长与高速公路运营效能落后之间的矛盾冲突。为此，就要进行基于智慧监控系统的应用与研究，实现高速公路信息化建设，以缓解我国高速公路建设目前面临的难题，推动高速公路行业的健康稳定发展。
1高速公路信息化与智能化建设重要性
1.1满足社会发展需求
高速公路是我国交通运输基础设施建设中的重要组成，随着我国城市化进程的不断推进，高速公路网覆盖范围不断扩大，已经成为全国交通连接网络的重要基础。因此，社会发展对高速公路运输的需求量不断增大。传统的高速公路运行模式效率低下，难以满足社会发展现实需求。高速公路信息化与智能化建设，利用先进信息化、智能化技术，实现对高速公路信息的全面、快速、准确的收集与处理，实现对车流的引导和分流，减少拥堵、降低交通事故发生率，最大限度提升高速公路运输效率，提升社会效益与经济效益，满足社会发展需求。
1.2营造良好运输环境
高速公路信息化与智能化建设，通过建立稳定的信息化、数字化管理平台，能够实现对高速公路运行数据信息的实时监控，根据监控视频图像，实现对各路段和路网的监控调度、应急指挥、领导决策以及收费管理，同时通过高速公路信息化平台，实现高速公路运行数据信息的统一管理和共享，为高速公路营运管理提供重要依据，同时能够为车辆运行提供良好的运输环境。
2高速公路常用的信息技术
2.1GPS定位技术
该技术在高速公路交通运行当中,具备十分广泛的应用基础。常常应用在公路建设、野外勘察中定位工作路线和构造物控制点;应用在大型桥梁施工、运营监控中定位结构变形观测点和车辆运输等。尽管该技术已步入成熟阶段,然而在应用和价格方面依旧存在问题,需要研发出经济且实用的定位方式,确保该技术可以被人们普遍接受。
2.2数字地图和CAD技术
其一,就目前形势而言,数字地图在欧美等发达国家,已经作为商品售卖,类似纸质地图一样可以在商店购买得到。然而在我国,数字地图由测绘部门所提供,但受限于体制和经费问题,直到现在仍未提供可以满足勘察设计精度规定的全国性数字地图。其二,针对CAD软件,现已开发出成套与单项软件两种形式。在生产当中已获得应用,但多数属于自行开发、自行运用。因而需要对已有软件进行优选,随后对其进行包装,从而充分发挥出CAD软件省时、省力、优化能力强、生产效率高、成图质量好的优点。
2.3公路数据库和GIS技术
实际上,公路数据库的发展进程,要远远落后于公路交通发展的需要。现如今,伴随着我国道路网络的完善,对于公路管理工作越来越重视。在这种情况下,公路数据库的开发应用速度必须提高,尤其是现阶段我国正开展公路普查工作,普查数据急需进行存放分析,数据库仍然需要予以完善和标准化整理。为此,相关部门,必须提高重视程度,将公路数据库的开发工作,作为公路交通信息化建设的重要任务。相比之下,GIS技术可以作为数据库中的一个重要组成部门,对其进行同时开发。其目的是确保数据库在应用期间,实现可视化和直观化效果。经过实践经验表明,GIS技术是最适合开展地理空间数据处理工作的计算机系统。此外,公路道路具备较强的线性地理特征,非常适合应用GIS技术,来实施形象化管理的实体。从技术角度而言,GIS技术和公路数据库,都属于相对成熟的技术,为此,相关部门必须加强基于公路交通领域需要的二次开发力度,提高在功能方面使用中的实用效果。
2.4物流技术
该技术主要是将货源、仓储、配送、运输、结算等流程合为一体,可以为货主提供全面一站式服务,确保货物可以安全、准时抵达目的地,节省货主的经营成本。物流信息技术除了具备车辆定位功能之外,还具备货物跟踪、电子商务等功能。在此当中,货物跟踪技术,主要是为了满足货主对运输期间货物去向的关注情况,能够通过电子技术、条码技术予以处理;电子商务技术,可以有效处理结算问题,现如今主要在远洋运输当中获得大范围应用,而在公路运输当中尚未成熟。
3智慧监控在高速公路信息化中的关键技术
3.1视频格式标准化
为了解决在高速公路信息化过程中，不同路段视频编码不一致的问题，需要通过对标准视频码流格式统一进行标准化转化的模式，为视频格式建立起一个标准化基础。以某地区高速公路管理工作的展开为例,其将各个路段非标准视频码流编码格式进行了统一的H.264标准化转化，并结合MPEGTS流封装格式的运用，使其在应用于大屏幕、PC客户端以及浏览器端的时候，能够提供不同的视频码率。同时，该地区随着视频技术的发展，也在积极探索H.265视频编码标准在高速公路视频监控系统中的应用。这种技术具有低码流、高质量的特点，如果能够实现其应用，可以使智慧监控系统能够在保持视频质量不变的情况下，实现对监控视频图像的稳定传输，并且在网络资源有限的背景中，其图像的实时传输能力与传统技术相比增长了一倍。
3.2视频质量自动巡检技术
高速公路的不断建设，也使得视频监控系统中所接入的视频资源量不断增大，而由于人工巡检模式在监控故障排查工作的效率往往难以得到保障。因此，实现监控视频质量自动巡检就成为实现智慧监控的关键所在。结合自动巡检技术在实践应用中的质量表现来看，其应用能够周期性的实现对视频监控系统中网络中断、信号丢失、图像模糊、图像偏色、雪花噪音、条纹干扰、画面冻结、视频抖动等视频质量问题的自动检测，并可以及时发出报警信息，以保障智慧监控系统中的图像质量。
3.3视频智能分析
从高速公路视频资源覆盖密度的增加情况来看，想要实现智慧监控在高速公路信息化中的有效应用，就要从如何实现视频资源的拓展应用出发，来进行深度的研究与探讨。以某地区为例，其高速公路系统在发展的过程中，已经在多个路桥单位中应用视频智能分析技术，通过处理监控视频中的车流量状况，来对某一时段的具体车流量进行分析。在科学统计调查与分析后也可以发现，其在日流量上出现的偏差能够保持在1.5%以内。这一技术的应用有效解决了现阶段高速公路管理过程中，交通流量监测设施的密度问题，而且该系统还能够完成对当前监控路段中车辆的具体运行状态的监控，从有效辅助交通疏导工作以及车辆动态导航系统的运行。此外，基于该技术的发展也能够实现对视频资源的有效拓展与应用，使得与高速公路相关的其他单位也同样在积极探索其应用路径。比如，公安部门可以结合视频图像来完成高速公路事件的实时检测，以及时发现高速公路的异常事件；工程单位可以通过视频图像来分析高速公路路面与桥面的健康状态，以及时发现高速公路存在的质量安全隐患并予以及时修复。
结语
高速公路信息化与智能化建设，是适应社会发展的必然要求，也是高速公路实现自身发展的必然路径。随着现代信息通信技术、网络技术、传感技术等先进技术的不断更新升级，为高速公路建设发展提供了可靠的技术支持，为高速公路运行的安全性与稳定性实现跨越式提升提供可能。现阶段，我国高速公路信息化与智能化发展水平较低，发展空间巨大，相关部门及人员应当加强管理、加大各方面投入，不断提升高速公路建设水平，为我国交通运输行业稳定发展提供保障。
参考文献
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