上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州 韦帅 黄军庆 计克榜 蓝奇 545007
摘要：基于乘用车尾门外饰板与后侧围段差超差问题，对后侧围、外饰板及尾门进行分析，发现右后侧围位置尺寸偏差与外饰板安装板螺母偏移是造成外观匹配段差超差的要因，通过更换螺母热压头及增加侧围定位工装，最终保证了外饰板与后侧围段差满足检验标准，促进问题有效解决。
关键词：段差；外饰板；后侧围
1．前言
乘用车外观造型发展变化日新月异，用户对乘用车的感知要求也不断提高，尾门与侧围匹配区域作为乘用车整体造型的重要组成部分，直接反映着整车的外观形象，是用户高度关注区域，高质量的车身配合也是制造商高水平工艺控制能力的体现[1]，本文对某乘用车尾门外饰板与后侧围段差超差问题进行探析。
2．问题简述
某乘用车在生产制造过程中，出现尾门外饰板与后侧围外板段差超差的现象，严重影响整车外观感知，尾门外饰板与后侧围段差标准要求为-2~1mm（如图1），具体段差表象为尾门外饰板与右后侧围外板负段差，尾门外饰板低于右后侧围外板，实测-2.7~-1mm；尾门外饰板与左后侧围外板正段差，从车头往车尾观察，尾门外饰板高于左后侧围外板，实测0.8~3.2mm，右侧属于逆风向段差问题（如图2），车辆行驶过程会产生风切音，增大行驶风噪。
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图1段差标准要求 图2段差超差表象
3．影响因素分析
根据故障车段差超差问题表现模式，发现尾门外饰板与左后侧围外板的段差超差主要集中在外饰板左下角，而与右后侧围外板的段差超差则集中在外饰板的右上角，尾门外饰板呈现出扭曲变形状态。尾门外饰板与侧围外板的匹配结构由四个部分配合组成：后侧围外板、尾门总成、尾门外饰板、外饰板安装板。通过对现场故障车的分析，结合问题树状图，找到6个末端因素：①尾门外饰板安装板间隙；②尾门外饰板安装板螺母位置；③左后侧围外板位置；④右后侧围外板位置；⑤尾门上的外饰板螺栓孔位置；⑥尾门铰链安装孔位置。
3.1尾门外饰板总成尺寸
经互换合格车与故障车的尾门外饰板进行重新装配，合格车的外饰板装到故障车上后故障消失，问题症结指向尾门外饰板总成零件，拆下故障车的尾门外饰板进行TAC 检具确认， TAC检具是用于整车外观间隙段差名义值匹配的一种工具, 有助于正确、快速地评估零件尺寸的符合性[2]，尾门外饰板在TAC的测量结果与故障车左侧段差超标模式一致，左侧段差超标（如图3），右侧段差合格。
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（1）尾门外饰板安装板间隙
尾门外饰板的安装板是通过铆接在外饰板上，安装板与尾门外饰板的间隙没有明确公差要求，测量合格车与故障车的外饰板该间隙都小于1.0mm，抽取线旁外饰板零件测量该间隙，测量值0~1.0mm，间隙表象一致，排除尾门外饰板安装板间隙的影响。
（2）尾门外饰板安装板螺母
故障车尾门外饰板的左安装板螺母位置偏移翘起，螺母高出底座约2.5mm（如图4），使整个尾门外饰板高出左后侧围造成段差超差，与故障模式一致。通过走访调查发现尾门外饰板供应商超声波热压工装定位块压头变形，外饰板安装板的螺母热压不到位，导致螺母偏移翘起，因此确定尾门外饰板安装板螺母偏移翘起是问题要因。
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3.2后侧围外板位置：
（1）左后侧围外板位置
调查尾门外饰板与左后侧围配合区域CMM三坐标（X/Y/Z方向）测量数据，侧围外板测点三坐标数据稳定，且都在公差范围内，数据合格率100%，侧围位置尺寸正常无变异。
（2）右后侧围外板位置
尾门外饰板与右后侧围为负段差超差，外饰板低于右后侧围外板，调查尾门外饰板与右后侧围配合区域三坐标测量数据，右后侧围外板Y向数据超差，向右偏最大达到3.8mm，位置偏差波动范围大（如图5），导致右后侧围位置向外飞出，与故障车表象吻合，由此判断右后侧围外板位置尺寸偏差是问题要因。进一步调查发现右后侧围外板焊装拼台夹具出现偏差，位置无法有效固定，导致右后侧围外板位置尺寸偏差。
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3.3尾门型面上的外饰板螺栓孔位置
尾门外饰板的装配工艺为使用定值扭矩电枪打紧并检查，尾门型面上的外饰板螺栓孔位置会影响到外饰板与侧围的段差。经测量故障车同批次尾门的4个螺栓安装孔位置数据，测量偏差数值为-0.8~1.0mm且稳定在公差范围内，排除螺栓孔的影响。
3.4尾门铰链安装孔位置
尾门总成左右对称度良好，未见偏移，安装孔与安装平面测点的X/Y/Z向数据大都稳定在公差范围内，可判断尾门框铰链安装孔位置未影响到尾门与尾门外饰板的装配，排除尾门框铰链安装孔位置的影响。
5．结束语
影响乘用车尾门外饰板与后侧围尺寸配合的因素繁多，本文对尾门外饰板与后侧围段差超差问题关联的末端因素进行探寻，得出问题要因并制定措施，为解决段差尺寸匹配类问题提供了分析思路与经验参考。
[参考文献]
[1] 朱红平,周勇强,刘洁敏.汽车尾灯周边外观配合关键影响要素分析与研究[J].汽车实用技术,2020(14): 65-68.
[2] 胡顺波,辛林,李伟.论整车TAC检具开发[J].企业科技与发展,2014(08):41-43.
作者简介：韦帅，男，壮族，广西柳州市，本科，助理工程师，从事汽车装配质量提升工作