朱立奇
桐乡市交通工程有限公司 浙江桐乡 314000
摘要：公路养护中旧沥青路面材料的应用是公路养护材料再利用的重要手段，同时也是研究的核心。通过对旧沥青路面材料的研究可以发现，其虽然化学成分发生了变化，但是物理性质并没有。基于这一点，及时对旧沥青路面材料进行鉴别实验，寻找有效恢复其活性的方法。最后从混合料的拌和、运输、摊铺等环节，实现旧沥青路面材料的再利用，有效提高公路养护质量，提高沥青资源应用率。
关键词：公路养护；旧沥青材料；混合料拌和；材料运输
公路养护中旧沥青路面材料的应用，是公路路面养护的重要方法。近些年城市发展速度加快，居民生活水平提高，私家车的数量越来越多，在这种背景下，公路养护的压力明显增加。公路受到车辆行驶、负载以及自然条件、不可抗因素的影响下，会出现裂纹或者路面不平整等现象，威胁公路安全，缩减公路在使用寿命。沥青材料作为公路路面养护重要材料，以旧沥青路面及时完成路面的修复，节约路面养护资源的同时，还能够取得理想的养护效果。
一、浅析旧沥青路面材料
旧沥青路面材料再利用，是公路养护关注与研究的重点。沥青作为高分子化合物，旧沥青材料所呈现的老化，集中在化学成分方面，其物理性质并没有老化。因为化学成分的变化，导致沥青材料本身的粘结性下降，韧性明显降低，因此会出现破损等情况。沥青老化还体现在活性的失去，延展度必然会受到影响，不仅如此，沥青化学成分的变化，还会影响到软化点。对于旧沥青路面材料的应用，技术人员从沥青活性恢复方面着手，再次将沥青的作用发挥出来，将旧沥青材料转变为再生材料。旧沥青路面材料的再次利用，当前常用的方式是通过沥青再生复活剂，将其掺入到旧沥青材料中，配合针对性的催化剂，及时对沥青材料热处理，恢复沥青活性，重新在公路路面养护中铺筑，形成再生沥青路面。
二、旧沥青路面材料准备与鉴别、实验
旧沥青路面再次利用处理中，材料准备以及鉴别等非常重要。材料准备阶段，针对性地进行材料分类，按照材料属性对材料进行存储，同时还要做好防护工作。沥青材料采集过程中，可以选择十字镐或者挖掘机，采集处理期间一定要注意，不能有其他的杂物掺入到材料中，影响旧沥青材料鉴别[1]。按照材料处理规定，先对沥青展开破碎处理，随后是进行筛选。破碎期间需要注意，尽量做到细小，这样不仅实验研究更方便，同时也为再利用创造有利条件。应用专业机器将旧沥青材料再次进行细小化破碎，并且充分搅拌，随后添加再生复活剂以及催化剂等，实现旧沥青材料的再次利用。旧沥青材料鉴别过程中，技术人员对沥青进行特殊处理，将沥青中的苯类物质取出，随后还要进行延展性测试，了解旧沥青材料的状态，软化度测试，从而准确掌握旧沥青材料所处的老化阶段。活性恢复实验研究中，复活剂是关键，旧沥青材料因为常年使用，加上各方面因素影响，化学性质已经发生改变，所以需要复活剂帮助旧沥青材料将化学性质还原[2]。以模拟施工的方式，对再生沥青材料的性能进行测试，确实符合施工标准，满足施工要求后方可投入使用。
三、公路养护中旧沥青材料的应用有效措施
（一）混合料拌和
公路养护是改善公路不良状态的保障，定期对公路进行养护，延长公路的寿命。旧沥青材料的再次应用，根据旧沥青材料研究实验，技术人员及时将沥青材料进行分类，并放置到规定地点。随后取样展开实验，及时完成试拌与试铺，达到公路养护标准后开始加大生产规模。混合料拌和过程中，注意配料处理必须严格按照实验研究必须进行，明确不同材料的不同规格，科学选择配比处理方式。
沥青材料的处理，需要以导热油加热为主，按照要求控制温度为160℃-170℃，矿量因为与沥青材料属性不同，所以加热的温度也存在明显差异，按照要求控制温度为170℃-180℃。混合料的拌和中，温度需严格控制到150℃-160℃，拌和过程中一定要提前对材料温度偏差详细了解，若偏差过大，必然会影响到拌和材料的质量。尤其是混合料拌和期间，温度一旦≥200℃，材料便不可以应用。热材料筛选期间，一定要对质量严格审核，出现质量不达标的材料需根据废弃标准及时处理，避免对旧沥青材料拌和造成影响。混凝土拌和期间，严格控制拌和速度，过快或者过慢都会影响到拌和效果，并且导致拌和不均匀。
（二）混合料运输
旧沥青处理与再利用过程中，混合料的运输是必不可少的环节。混合料运输期间，根据运输规定，保障运输全过程不受到影响。运输的第一环节是搅拌料的装载，提前将运输车位置确定。材料装载完毕，运输车自动调整位置，为了避免混合料不会出现分离情况，及时将装料下落高度进行调整，确保装料操作顺利[3]。第二环节是混合料在长期运输期间，温度会降低，所以需要注意保温方面的处理，这样才能保障混合料的质量。在此基础上，公路养护中的连续摊铺环节，因为地理位置与摊铺机原因，混合料车辆不能过度接近施工区域，按照施工要求两者间距需≥10cm，卸料过程中，一定要将运料机停止操作，待卸料完毕按照原有速度启动。第三环节是混合料搅拌中会存在一些不均匀的情况，为了减少不均匀材料对整体搅拌的影响，需将沉底材料放弃，如此才能规避达标材料受到不达标材料的影响，导致旧沥青材料再用性能与实用价值下降，继而影响整个公路养护的施工质量。
（三）混合料摊铺
混合料摊铺过程中，提前检查好摊铺的材料质量，确保摊铺下层材料必须达到规定标准，为摊铺施工的顺利完成奠定基础。在此基础上，做好摊铺施工环境与现场保护工作，避免摊铺作业受到其他影响或者混合料有杂物混入等，影响摊铺连续性与效果。若摊铺过程中发现材料质量存在问题，一定要及时处理，防止对整个施工质量造成影响。在此基础上，对摊铺材料方面也要做好温度控制工作，确保温度控制到摊铺施工的合理范围之内。公路养护方面，对于摊铺温度要求为130℃-160℃，若公路养护区域气温相对较低，则要加大温度控制力度，避免出现温度控制不当，摊铺效果不理想的情况。周围气温若已经跌落10℃之下，不宜进行摊铺操作，除此之外，降水环境下也必须停止摊铺施工。混合料与水之间一定要做好保护工作，一旦接触水，混合料质量必然下降，全部归纳为废弃料。若摊铺过程中没有做好保护工作，导致混合料废弃，不仅会延长公路养护周期，同时也增加材料与其他方面的成本。由此可见，混合料摊铺作业中的合理防护至关重要。科学处理混合料中的废弃材料，既可以确保混合料质量达到标准，又能够对公路养护成本科学节约，同时还可以缩短养护周期，充分发挥出旧沥青材料在公路养护中的实用价值，真正做到资源节约再利用，解决公路路面存在的问题，延长公路使用寿命。
结束语：
综上所述，对于旧沥青材料来讲，虽然经历长时间的使用，各方面性能出现下降，但是其物理性质并没有发生变化，所以采用专业的技术，及时对旧沥青材料中的化学成分进行恢复，如沥青再生复活剂，及时将旧沥青材料的活性恢复，依然可以发挥其在公路养护中的作用。经过科学的实验研究，将旧沥青材料及时转换为混合料，并充分搅拌，随后展开公路养护摊铺处理，在此基础上，实现旧沥青材料再利用的实用价值。
参考文献：
[1]杨源,明占强.浅谈旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用[J].商品与质量:学术观察,2020,000(010):71-71.
[2]杨超.旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用[J].建材发展导向,2020(3):220-220.
[3]张梁.旧沥青路面材料在公路养护工程的应用[J].建材发展导向,2020,018(001):155.