王生飞
湖北省交通规划设计院股份有限公司 湖北武汉 430000
摘要：公路设计作为公路建设中的关键部分之一，设计质量直接影响到建设质量，故而就必须要做好公路设计的工作。在公路设计工作中，不仅要对公路路基路面、桥涵隧道、施工风险等加以考虑，还要对其中的交通安全因素加以分析与考虑，这是因为交通安全因素不仅会对公路本身的质量安全造成影响，还会使公路使用者的人身安全受到影响，所以在公路设计的过程中，必须要对其中的交通安全因素进行分析，将各个因素与指标进行合理整合，确保公路交通的安全性得到最大的保证。
关键词：公路设计；交通安全因素；措施
引言
通过对交通安全影响因素的分析，发现公路路线设计占很大比例。因此，公路路线设计是影响公路安全的重要因素。安全是公路工程设计和施工中需要考虑的最重要的问题。只有科学合理的公路路线设计，才能为后续的有序、合理、科学的施工任务打下坚实的基础。提高公路线路施工设计方案的合理性，可以提高公路工程质量，最大限度地减少安全事故的发生频率，使公路工程在促进国民经济和人民生活中发挥积极作用。
1完善公路设计在交通安全方面的必要性
现阶段，我国公路工程建设数量日益增加，为人民群众的出行带来了很大的便利，但我国公路交通安全事故的发生几率在不断提升。公路工程建设是我国交通运输行业发展的重点内容，与社会经济的快速发展息息相关。公路建设企业应该注重公路工程设计工作，并在确保公路工程质量和安全性的基础上完善公路设计，以满足人民群众的经济、政治和文化需求，适应现代社会经济的快速发展。为了提高公路工程的整体质量，提高公路工程技术的整体水平，公路建设企业应该加强对公路设计工作的重视，使其成为确保交通运输安全的重点内容。在社会经济的快速发展中，我国公路交通安全事故越来越多，造成这一问题的主要原因是公路设计人员不重视车辆类型、交通运输状况和自然因素的影响，为人民群众的生活和工作带来了很大的影响，这就使得公路设计的完善成为确保交通运输安全的重点内容。与此同时，我国公路工程运营过程中，存在很大设计不合理的公路路段，严重为车辆的行驶带来了很多不利影响，这就需要相关技术人员重新设计并完善公路路段的不合理问题。
2公路路线设计中交通安全要考虑的因素
2.1对平面交叉进行设计因素
在公路的设计当中，平面交叉的设计倘若出现问题往往是因为在交通重要、密集的交通路口出现，通常就会在生活中出现交通岛或者交通环形成的情况，而这种复杂的交通路段对于公路进行设计时的要求也就更高，最重要的一点也就是要防止出现三角区这种一定会影响到视线的通透的情况。然后，在公路中出现平面交叉设计，一定要严格遵循一定、正常的设计规律，以免误导司机导致其在复杂的路段迷失了方面。倘若有一定的必要，也可以设计复杂路段的标志牌来提醒驾驶员，对交通顺畅上一道保险。其次，公路两边设计的护栏也是非常有必要的，在交通事故发生时能够对司机的安全、对车辆起到一定的保护作用，就减少二次交通事故发生而言是非常有效的。
2.2平纵组合
科学合理的公路路线设计是提高车辆行驶安全性的关键因素，所以，我们在进行公路路线设计过程中，必须要对公路路线的平纵结合、高低结合进行有效的把握，这样帮助公路路线与自然环境更加协调。对于公路路线的平纵组合设计时，必须要尽量的降低凹凸性竖曲线的设计，这样能够保证驾驶人员始终有一个最大的视距，并且还要在路线设计过程中避免直线公路中插入竖曲线的情况。
2.3路标设计
公路在建设完成后使用过程中，路标是一个重要的指示信息，不仅能够使我们在陌生的环境中找到方向，还能够降低各种事故的发生几率，对于公路交通安全发展有着非常重要的意义。一般的路标主要包括了路况指示、方向指示、路况施工指示等几种常见类型。在公路建设过程中完善的路标信息能够为驾驶者提供准确的信息导向，能够规范驾驶者的驾驶行为，还能够为公路提高交通流量，减少相应的道路阻塞情况的发生。而如果不能够提供准确、完善的路标指示，将会降低驾驶员的安全规范，导致公路上车辆行驶的效率降低，还容易引发一些交通安全事故。因此，公路路线设计时，必须要加强对公路路标的设计，这样对于提高公路安全有着非常重要的作用。
2.3视距设计
公路工程设计中，视觉对交通通行质量及安全有很大影响。为防止安全事故的发生，设计部门需要提高公路工程建设水平，对设计引起足够重视，尤其是公路的视距设计。另外，在公路工程建设早期，应根据工程实际情况，确定适宜的视线距离，为车辆的驾驶者预留足够反应时间，防止事故发生。一般而言，视距即驾驶者有效视线距离，若视距充足，则能掌握前方公路实际情况，及时发现障碍，提前进行适宜的操作，以此避免事故的发生。但公路周围既有建筑、地形与绿化等都会对视距造成影响，这就需要设计中做好协调，将这些因素对视距造成的影响降至最低程度，保证视距充足，避免事故发生。
3改善公路设计中对交通安全影响因素的措施
3.1优化公路平面线形设计
设计人员在公路设计过程中，应该优化公路平面线形设计，并做好以下工作：第一，在公路设计过程中，应该确保直线路段的长度合理，并根据公路交通的实际情况，合理地计算直线路段的长度。其中，公路平面线形设计的圆曲线半径应满足相关规范要求，为前后线性的协调性提供保障；第二，为了确保行驶的车辆驶入复杂路段的过程中，更好地应对突发状况，需要合理地过渡曲线技术指标，这样能够为驾驶员留出充足的准备时间，及时地了解前方路段的实际情况，避免在遇到突发状况的过程中，无法及时作出反应，减少交通事故的发展；第三，在公路设计过程中，设计人员应该深入公路施工现场进行考察，充分了解公路现场的地理环境，确保设计方案的操作性和实施性，这样不仅能够确保公路设计满足环境保护的要求，还能够为驾驶员提供良好的视觉环境。
3.2路肩与分隔带的设计
在一段道路的中间部分，通常会被分隔带或是边缘带隔开，道路中间的分隔带可以在结构上起到分割道路方向的作用，进而保障道路两侧的交通可以有序运行。在道路的边缘位置设置边缘带是为了给机动车驾驶者提供不要偏离安全驾驶道路的警告，还可以引领驾驶员的视线。道路中间的分隔带的宽度不可以随意更改，如果随意更改会让驾驶员在驾驶过程中出现视觉错误，不断地变换行驶方向，从而加大发声交通事故的可能性。另外，路肩的设计也要按照国家的基本规范，级别不同的道路要求也不同，这种具体问题具体分析的做法才能在最大程度上保证交通安全，减少发生事故的频率。
3.3设置合理的交通安全设施
道路建设和沿线的设施是一条道路的重要构成部分，可以在最大程度上加大道路的经济效益。其中最重要的一点是：保障机动车驾驶员安全驾驶的相关设施。这些保障驾驶员安全驾驶的设施可以规范驾驶者的驾驶行为，即便有交通事故的发生，也可以在最大程度上把损失降到最低。在合理的位置安装一些文字标语，从而稳定驾驶员的驾驶情绪，保障驾驶者的人身安全。
3.4视距设计的改进
针对视距设计问题，应从三方面着手解决。首先，针对超车问题，设计人员应综合考虑超车时间、超车空间、设计标准等因素，进而为驾驶员提供充足的时间和空间处理各种突发性事件。并最大程度保障驾驶员的生命安全，进而大大提高交通安全指数。其次，在公路设计过程中，设计人员应依据设计标准和相关规定展开交通设计。尤其是具有特殊功能的公路，在设计时应保障驾驶员在超车路段满足相关标准。最后，展开设计之前，应做好预算工作。并在容易引发安全事故的路段设置交通标志，进而减少交通事故发生，保障驾驶员和行人的生命安全。
4结束语
要想做好道路设计的管理与完善，必须切实考虑交通安全因素，结合道路设计的严格部署，从道路的走向、路面结构设计等方面来进一步提高道路设计的科学性、合理性与安全性，减少交通安全事故。道路设计应该结合当地的条件来进行规划，既要确保交通运输网络的完善，又要保障道路交通安全，确保道路通行人员的生命财产安全。
参考文献
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