田文兴
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摘要：地下工程防水有其自身的特殊性，不应照搬屋面防水的做法。设计时，应以结构形式合理为前提、“刚柔相济”为原则。即以混凝土结构自防水为根本、柔性防水层为辅助；在尽量保证混凝土自身抗裂和耐久性的前提下，根据需要在局部或全部迎水面设置柔性防水层。
关键词：地下工程；防水；施工技术
引言
在城市化进程中，轨道交通地下工程扮演着重要角色。但是，近年来在轨道交通地下工程施工中出现了一系列安全问题，其中最严重的是存在着渗漏情况。轨道交通地下工程一旦出现渗漏，不仅导致整体结构受到破坏，还会给后期使用造成消极影响。为了提高工程整体使用寿命，合理提升耐久性与稳定性，保证后期使用满足实际要求，结合地下工程实际情况，针对性使用防渗材料与技术尤为关键。
1建筑地下工程渗漏的原因
1.1缺乏对防水材料的保护
在施工过程中，由于没有结合实际情况对防水材料进行有效保护，或者没有合理运用相关材料，或者未按照相关规范进行施工，会导致防水材料出现损坏问题。在轨道交通地下工程施工后，应当结合实际情况加强建筑物整体养护工作，发现问题第一时间采取维修措施。由于工程结束后很少有施工人员将关注重心放在整体项目防水防渗方面，缺乏配套措施与防护手段，这也会使得建筑整体渗漏出现不断恶化态势，最终整个结构出现失稳隐患。
1.2缺乏对地下细部构造的重视
在轨道交通地下工程设计过程中，应当结合实际情况对防水设施进行有效分析，提前掌握所在地地质情况。目前，绝大多数施工单位在正式开始施工之前都没有对地下工程细部构造和地质结构进行探查，这导致在实际建设过程中缺乏必要的数据。而在投入使用之后，如果土质相对疏松，会导致轨道交通地下工程进一步受到渗漏风险影响。
2建筑地下工程防水施工的技术要点
2.1后浇带施工技术
后浇带预留期间，要对后浇带两侧的施工及止水带等加以保护，严防落入杂物损伤外贴式止水带。两侧的混凝土应一次浇捣完成，混凝土浇筑时，同样采取膨胀加强带的方式对两侧进行阻隔处理。浇筑时尽可能避开高温季节，以温度20℃为宜。沉降后浇带及温度后浇带浇筑前需确保两侧主楼结构单元（车库结构单元）混凝土浇筑后时间满足两个月以上，避免出现后浇带预留时间不够，其两侧结构单元变形、和沉降未能趋于稳定造成由于结构变形破坏了后浇带的防水层。浇筑前，两侧混凝土表面应凿毛并清洗干净，保持湿润状态。浇筑完成后2h即进行养护，混凝土的养护是保证质量最重要的措施之一，要派专人负责养护工作，地下结构后浇带养护期不少于28d。
2.2地下室底板防水
保证地下室底板防水工程不发生渗漏水的关键在于防水层与结构问避免窜水的}髟成。形成窜水主要有两方面原因：一是防水构造设汁方面，如在防水层上面设置了容易发生开裂破坏的低标号混凝土保护层；二是防水材料方面，如选用的防水层不能与底板混凝土形成反粘结，给渗漏水留下r窜水空间。因此，在找到渗漏水“病灶”后，赛堡系统推荐采用预铺反粘防水做法。为了使防水层与底板混凝土形成最佳的反粘效果，避免窜水发生，防水层上面无需没置混凝土保护层。
2.3防水层施工要点
(1)底板卷材空铺施工。
施工前先将底板基面的施工垃圾彻底清理干净，如果基面比较潮湿则要保证基面至少无积水。根据施工现场实际情况确定卷材铺贴方向，基层弹出基准线，基准线之间的距离则为一幅卷材的宽度，并至少预留8cm的搭接缝。先按照基准线铺好第一幅卷材，再铺设第二幅，再将两幅卷材搭接部位的隔离膜撕下将两幅卷材搭接在一起，注意错开卷材端部搭接区，相邻两幅卷材搭接至少错天卷材幅宽三分之一，如果施工温度较低影响搭接部位粘贴效果，可用热风枪进行加温。铺贴防水卷材完工后要及时做保护层，否则长时间暴露会影响到防水效果。注意先撕除防水卷材的隔离膜再浇筑保护层，永久保护墙甩搓部分不要撕除；如施工温度较高可做临时隔离或洒水，防止施工时粘脚［3］。(2)卷材湿铺。铺设前同样要将基层表面施工垃圾彻底清除干净，保证基层表面平整，并用高标号聚合物砂浆将砂眼、孔洞等修整完善，保证基层无空鼓、无开裂、无浮浆、无积水。按照2:1的比例配制水泥素浆，高温天气或基面比较干燥，可加入适量建筑胶粉。水泥素浆配制完成后视基层平整情况刮涂水泥素浆，通常素浆厚度在2mm左右，过厚会导致开裂，过薄则会影响粘接效果。刮涂时要注意压实、抹平，保证刮层的平整度。防水卷材涂满水泥素浆后抬起一端回翻铺贴于基层，注意铺设过程中要用刮板由中间向两边刮压排出空气。下一幅卷材对齐基准线，并与上一幅卷材可靠搭接，搭接宽度至少在8cm左右，铺贴下一幅卷材时要注意长边搭接，撕除上下层防水卷材搭接处隔离膜，用水素浆铺搭接边。铺好防水后至少晾放1d，通常温度越高晾放时间越短，高温环境中要注意做好防水层的遮盖，避免高温曝晒。(3)卷材干粘。施工前要先彻底清除第一层防水层表面的垃圾、灰尘、杂物等，否则会影响防水效果。摊开卷材以下层防水卷材搭接边为铺贴基准线，量取卷材幅宽三分之一的量做长短边搭接缝错开距离，并做好铺贴定位标记。沿防水卷材四周用裁纸刀轻轻划开下层卷材隔离膜，抬起一端翻转对折，再用裁纸刀划开隔离膜，将两层防水卷的隔离膜撕除。在对折处放卷材纸筒并通过滚动纸筒将防水卷材平整的粘贴在第一层卷材，注意用刮板赶压、排气，保证两层卷材粘贴的牢固性。
2.4排水设施及排水系统施工
熟悉地下工程集水井的位置以及排水管的预留预埋和排水沟、盲沟的位置坡度等，必要时可提出优化设计排水方案，有效解决施工及使用过程中的实际问题，例如在地下车库出入口起坡处作适当的抬高处理，并设置第一道集水明沟，可阻断室外道路遇强降雨的瞬时集水侵入。在出入口坡道最低处设置第二道集水明沟，以有效拦截坡道处的雨水侵入，在地下车库室内积水排放量较集中的部位增设地漏及排水直埋管汇集进入集水井，集水井内增设潜水排污泵，从而提升积水排放能力，减小由于排水设施及排水系统不畅对地下工程防水系统的破坏。
2.5桩头防水施工
从目前实际情况看，桩头防水施工工艺是一种较常用工艺。在应用过程中，需要对桩头位置进行针对性保护。整体施工步骤相对来说较复杂，需要将相关行业标准作为重要基础。施工时需保证每隔一小时配置一次纯净水和浓缩涂料，同时还需进行持续性加水操作，保证在所使用的材料始终处于较粘稠的状态。在涂刷时，应当保证厚度在1-8毫米之间，涂层数量应当不小于两层。如果要保证防水涂料发挥效用，选材也有讲究。应结合实际情况以及相关规范针对性选择恰当的材料，并有效开展涂刷工作，保证喷刷效果均匀，从而使得所有的地下工程都能够被防水材料所覆盖。应尽量避免在雨天进行操作，同时，如果天气炎热，应当在夜间进行施工，保证防水涂层不会出现起皮问题。在对缓膨胀型橡胶进行施工的过程中，要对橡胶条规格进行有效判断，并将其放置在桩头和垫层根部的位置。在铺设橡胶条时，应当对凹槽进行仔细检查，判断是否存在凹槽或者浮沉情况，还应当保证其具有良好连续性，保证桩头与钢筋根部之间能够有效协调。
结语
总之，地下工程防水施工不仅关系到地下工程的工程质量、使用性能，还会直接影响整个工程的使用寿命及工程安全，因此要重视地下防水工程施工的质量问题，从各个环节加强施工管理，保证防水工程施工的优质、高效。
参考文献
[1]李广文.道路下穿隧道工程防水施工与质量控制［J］.新型建筑材料，2019（2）：81-84.
[2]邹焘.建筑工程地下室防水施工的质量控制对策分析［J］.江西建材，2019（2）：105-106.