杨继胜
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摘要：随着我国交通业的繁荣，公路工程的建设量也不断攀升，在进行公路工程建设的时候，对工程开展实验检测是其建设中的重要环节，检测实验是对整个公路工质量标准的一个客观的评估。通过公路工程实验检测能够及时的反馈出公路工程的施工质量，有效的保障公路工程项目的顺利进展，同时也对公路工程项目的建设安全提供了保障。所以相关的企业必须加强对公路工程检测实验工作的重视。本文，结合笔者的多年工作经验，对公路工程实验检测的作用进行了阐述，并分了公路工程实验检测过程中所遇到的问题以及针对这些问题的解决措施。以期能够为当下的公路工程实验检测工作提供参考。
关键词：公路工程；试验检测；常见问题；解决方法
引言
伴随着我国经济持续发展，公路工程建设里程连续增加，为了提高我们国家交通运输水准，确保工程施工质量，有关部门对公路建设提出更高的标准和要求，所以在公路质量管理增加了试验检测的力度，以此来保证工程建设质量。可是在公路试验检测的过程当中会受到人为、仪器、环境等原因，致使一部分检测结果有一定的偏差，从而没有更好对公路工程建设工作进行指导，对工程施工质量带来影响。所以公路试验检测的管理和应对措施就是很重要的工作。
1公路工程检测在公路工程质量控制中的应用
1.1光纤传感检测技术
在进行公路工程检测时，光纤传感技术作为主要的工程质量检测手段，通过光纤在压力作业下，使内部构造产生变化，将光纤的光线位置进行改变，此时光线转化位置进行偏差检测，并且将公路工程检测数据相互结合，把桥梁偏差以及环境差异考虑进去，根据上述环节可以将公路工程检测的数据信息进行计量，结果估计值精确至0.02mm，所以在公路工程检测过程开展之前进行光纤传感装置的提前安装，就会使得光纤传感检测的数据信息变得更为精确，并且能够进行公路工程路段的长期检测。
1.2集料质量试验检测
公路路面施工过程中包含了粗细集料、矿粉、沥青等。这里面集料是路面构造的主要原料，对提高沥青路面质量有很重要的作用，所以提高集料品质是非常重要的。在对集料进行抽样检测，检测结果决定着集料的质量，所以要挑选有代表性的试样，四分均匀以后再进行检测，保证检测后的试验结果准确性高。集料检测指标主要包含它的密度、含泥及泥块含量、颗粒级配、针片状、压碎值、粘附性、坚固性、磨耗性等，经过使用正确的方法试验，严格依照检验的步骤来进行，获得正确无误的数据。
1.3智能支架
所谓智能支架就是由许多光纤传感装置进行组成，根据每一段光纤传感所产生的反应数据得出该公路工程路段的质量信息数据，可以将其用于公路检测与路段桥梁的正面压力，并且，上述设备一般会将公路工程内部的组成原料数据信息进行光纤传感信息统计，并且能够及时将其内部质量分布进行收集，为后续建设同类型公路工程路段提供合理的数据信息支持。
2公路工程检测质量控制
2.1加强施工技术控制力度
施工技术决定公路工程施工质量，加强施工技术控制力度，做好施工技术试验检测工作较为重要。（1）工作人员应对公路工程施工机械设备进行试验质检，判断机械运行是否正常、安全，根据试验检测结果正确选用设备型号。如经过试验检测为公路面层初压、复压和终压三个环节选用不同型号的压路机，对压路机的速度与工作方式进行规范指导。在初压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在1.5~2km/h间，最快不超过2km/h，压路方式为静压。
在复压环节，压路机的振动压路速度控制在2~3km/h间，不超过3~4km/h，压路方式为震动。在终压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在3~5km/h之间，最快不超过5km/h，压路方式为静压。（2）工作人员应注意对各种施工技术应用效果进行试验检测，从中总结技术经验，根据实际地形和具体需要选用最佳施工技术。如对公路基层横坡度、标高和弯沉采取钻芯取样法，实施检测和验收后改善基层铺垫质量，控制基层松铺的厚度。确定压实方案后，依次做好初压、复压和重要作业，在具体碾压过程中，应确保混合料的含水量保持在最优状态。
2.2建立与完善公路工程试验检测管理体系
在工程实验检测工作中，首先相关的管理人员要根据公路工程呢个的施工建设具体情况以及相关的标准要求，建立出完善的实验检测体系，然后根据实验检测的相关标准制定相应的检测制度，并且详细制定出实验检测工作的具体流程，运用这这些标准化的制度和体系了来对实验检测的相关人员进行行为上的规范和约束，可以对实验检测的各个环节进行控制和管理，有效的对实验检测的准确性进行保障，以便于更好的发挥出实验检测工作的作用，更好的为工程质量把关。
2.3加强对试验检测资料的管理与优化
在公路工程下进行试验检测的工作完成之后，要提升对数据的处理和计算完成相关报告，来当做工程项目品质判断的数据。从目前的试验报告出示的情况来讲，还存在试验人员的责任心不强而致使试验资料出现问题和缺少的状况，导致资料不能很好的把公路工程项目的原有情况真实反应出来。所以，有关单位就要构建出完整的管理制度，确保检验试验报告的精准性和可靠性，要让工作人员参加的每一个试验一定要有原始的凭证和负责人的签字，要做到责任到每一个人，提升工作人员检测的积极性，严禁作假和出具不精确的试验报告。试验的原始记录是不能随意更改的，试验数据在记录的过程当中，必须要两个人一块完成数据的记录和读取，试验的原始凭证的计算结果要有每个相关的负责人一块签字，通过确认没有问题之后再进行正式报告的出具。
2.4做好施工风险检测评估工作
当代大型公路工程时，会经过山区和近水区域，会存在施工风险。对此，须通过试验检测对施工风险进行预测评估，制定相应的风险控制对策。在施工风险检测评估工作中，应充分借助信息化技术设计公路工程模型，模拟施工过程中遇到的风险问题，设计针对性解决方案。在开展施工风险检测评估工作中，须坚持三项基本原则：第一，客观性原则。该原则要求制定施工风险试验检测标准与风险评估标准，量化评价指标并确保评价指标的客观性，在实施施工风险检测评价的过程中，须提供客观、真实的信息，剔除不合理的内容。第二，科学性原则。该原则要求施工风险检测试验方法与风险评价指标必须科学合理，符合公路工程安全建设标准，在具体评价工作中采用科学的方法，结合施工环境和具体试验结果制定科学的评价指标。第三，可行性原则。该原则要求公路工程施工风险试验检测方案必须具有可行性和可操作性，施工风险评价指标须明确、具体、细致、实用和可量化，具有可操作的价值。应兼顾在评价过程中，公路工程施工风险评价指标在施工现场是否具有相应的操作条件。
结语
随着我国交通事业的不断发展，公路工程建设的里程也日趋绵长，这也对公路工程的质量提出了更好的要求，而实验检测就是公路工程实验检测的试金石，是保证公路工程质量的重要手段，公路工程实验检测工作通过对公路工程中国的各个工序进行严格的检测，一道道进行质量的把关，一这种客观的监督形式来公路工程质量贴上合格与否的质量标签。实验检测工作的有效开展，强化了公路工程施工中的监督和管理力度，对提升公路工程整体质量有着重要的意义。公路工程实验检测的相关管理人员需要针对实验检测中存在的问题进行分析，并且根据工作实践总结出这些问题的解决措施，使得公路工程实验检测的可靠性和准确性进一步加强。
参考文献
[1]林水华.公路工程试验检测中的常见问题及解决措施探讨[J].住宅与房地产,2020(6):221.
[2]伍航.公路工程试验检测常见问题及解决措施[J].工程技术研究,2019,4(2):243-244.