陈琪
长春城市设施建设集团股份公司 吉林省长春市 130000
摘要：在新时代背景下，为了满足人民群众的日常出行需求，提高人民群众生活质量，市政桥梁工程覆盖面积正逐年上升。加强市政桥梁工程建设不但能够促进我国交通事业发展，还能够推动我国经济建设，维持社会稳定。在市政桥梁工程建设期间，后张法预应力施工技术是一项重要技术，能够提高市政桥梁工程施工质量及施工效率。施工人员应掌握后张法预应力施工技术应用难点，提高后张法预应力施工技术应用成效。本文以此为研究对象加以论述，以供参考。
关键词：市政桥梁；后张法预应力技术；应用分析
一、市政桥梁工程施工期间后张法预应力施工技术的作用
在后张法预应力施工技术应用过程中，相关构件及结构的抗震性能、抗剪性能较为优越，耐久性较好，受力强度较高。此外，在桥梁工程建设期间，利用后张法预应力施工技术能够使桥梁结构更加坚固，确保其应变性能满足使用要求，延长使用年限。在者，利用后张法预应力施工技术能够提高桥梁结构的刚性，避免桥梁结构出现形变问题，提高桥梁工程的整体施工成效。最后，在后张法预应力施工技术应用时，对材料要求较为严格，施工环节所涉及的混凝土及钢筋性能较为优越，能够降低施工材料使用量，减少钢筋结构整体重量，可适用于跨度较大且负荷较高的市政桥梁施工环节中。
二、后张法预应力施工技术特征
为了提高市政桥梁工程建设期间，后张法预应力施工技术的应用成效，施工人员应对此项技术加以科学有效的分析，明确此项施工技术应用要点及应用难点。就目前来说，后张法预应力施工技术特点主要包括以下三点。首先，在市政桥梁工程施工期间，利用后张法预应力施工技术能够降低施工环节所消耗的施工材料，提高市政桥梁工程施工单位的综合效益。其次，在后张法预应力施工技术应用过程中，能够确保桥梁工程构件及尺寸长度科学合理，使市政桥梁工程建设环节更加标准。再者，在市政桥梁工程施工期间，施工过程易受外界环境因素影响，导致各类安全问题及质量问题出现。而应用后张法预应力施工技术能够降低市政桥梁施工周期，避免外界因素对市场桥梁工程建设造成不利影响。
三、市政桥梁工程施工期间后张法预应力施工技术的应用
（一）张拉设备准备
在市政桥梁工程建设过程中，利用后张法预应力施工技术时，首先应做好施工张拉设备准备工作，对各施工设备功能加以调试、检验，确保其能够满足使用要求。在施工设备检测过程中，可利用传感器或测力计对其加以校验，确保各施工设备功能正常，提高后张法预应力施工技术应用水平，高效率、高质量的完成市政桥梁工程建设。
（二）预应力材料准备
在市政桥梁工程施工期间，波纹管及钢绞线是两项较为常见的后张法预应力施工材料。在施工前，应对其质量加以严格的检验，确保施工材料表面无锈蚀或损坏等质量问题，使其性能满足工程建设要求。对于钢绞线来说，在验收过程中应分批对其质量加以检验，做好各批次材料检查工作。
（三）孔道预留
现阶段，预应力钢筋孔道大多为直线孔道、折线孔道及曲线孔道。施工人员应根据预应力筋的直径情况，决定孔道直径数值，确保预应力筋尺寸低于钢筋孔道尺寸。在市政道路桥梁工程建设期间，如需使用后张法预应力施工技术，还应做好混凝土浇筑工作，在浇注前预留指定位置进行波纹管制作及钢筋预留。施工人员可利用卷管机进行波纹管制作，确保波纹管直径与钢绞线相统一。在波纹管运输过程中不可生拉硬拽，在吊装过程中应确保吊装点位置科学准确，避免其质量受到损坏。
（四）钢绞线施工
当波纹管施工完成后，应对其质量进行检验，随后方可进行钢绞线施工、在钢绞线施工前，应确保钢绞线长度满足工程建设要求。一般情况下，钢绞线长度应保持在30m以上。在钢绞线存储过程中，应将垫材设置在其下方，避免其与地面直接接触，导致锈蚀或损坏等质量问题出现。此外，由于钢绞线具有一定的特殊性，因此不可对其进行拉伸。由于钢绞线具有缠绕性特点，在材料存储过程中应选择科学的方法避免其出现缠绕问题。
（五）模板与支架拆除
在箱梁侧模混凝土强度达到指定标准后，方可对支架及模板进行拆除。对于拆除完成的支架及模板来说，应清理完成后统一存储。在拆除时应确保其表面混凝土无脱落情况，孔道无变形问题。当现浇梁混凝土强度达到标准时，则可对底模及支架进行拆除。在拆除过程中，应保持自上向下的顺序。
（六）张拉预应力筋
在预应力筋张拉前，施工人员应对相关施工设备功能进行检验，确保混凝土构件的强度满足使用要求，其外观及尺寸不会对工程建设造成不良影响，夹片与锚孔之间无任何杂物。在张拉点间，应确保预应力筋能够自由移动，钢绞线位置应科学准确，无交叉等问题。对于钢绞线来说，其松紧度应满足使用要求，初始值应低于总应力值的5%。在施工过程中，当钢筋张拉力满足设计标准后，则应对螺母进行拧紧处理，确保钢筋及模具位置准确。由于预应力筋张拉效果能够直接影响桥梁工程的施工水平，与桥梁工程运行年限密切相关，施工单位应根据施工方案内容，完成各项施工任务，确保各项施工环节科学规范，做好施工材料质量检验工作，严格按照施工规范进行工程建设，确保各项施工环节准确无误，使后张法预应力施工技术的使用要求得到满足，提高桥梁工程的施工成效。
（七）孔道灌浆
在后张法预应力施工技术应用过程中，孔道灌浆是最后一项环节，其重要性不言而喻。当波纹管中预应力筋穿束完成后，即可开始孔道灌浆施工作业。在孔道灌浆施工前，应确保混凝土配置科学合理，其性能满足桥梁工程建设要求，提高桥梁工程整体稳定性及使用安全性，避免其在运行过程中出现形变问题。利用孔道灌浆能够避免预应力筋因受环境因素影响出现锈蚀等问题，使预应力筋与混凝土相结合，提高后账预应力施工技术应用成效。在施工时，应一次性完成灌浆施工作业，在后期应对混凝土强度进行检验。在孔道灌浆施工时，应严格按照施工规范进行操作，做好施工人员组织管理工作，强化施工人员培训，确保其能力能够满足工程建设标准，使各道施工工序科学规范，以此提高后张法预应力施工技术应用成效，确保桥梁工程施工质量，满足使用要求。
（八）封锚与养护
当预应力筋张拉及孔道灌浆完成后，应及时切断大于钢绞线的部位，利封锚措施对其加以养护，提高桥梁工程建设水平。
结语：
综上所述，在市政桥梁工程建设期间，后张法预应力施工技术已得到了广泛的应用，在施工过程中，应确保各项施工环节科学规范，严格按照施工方案内容进行操作。应对各项施工环节加以全面有效的监督，确保各道施工工序准确合理，对各项施工误差加以严格的管控，提高后张法预应力技术应用水平，确保桥梁工程稳定性满足使用要求，促进我国基础工程事业发展，提高我国人民群众生活水平。
参考文献
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