市勇才
中国有色金属工业第十四冶金建设公司 云南昆明650032
摘要：随着现代经济的不断发展，中国市政桥梁工程发展越来越稳定，这对于中国现代化建设具有非常重要的意义。市政桥梁工程中最重要的一项内容为引桥现浇箱梁施工技术，该技术在现实生活中应用范围比较广泛。市政桥梁能够有效促进现代城市交通发展和运输工作，对促进中国经济发展具有重要意义。本次研究主要探讨现阶段市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术的具体步骤，以期对提升该施工技术作出贡献。
关键词：市政桥梁；引桥现浇箱梁施工技术；应用分析
引言：市政工作与人们日常生活息息相关，随着现代经济不断发展，城市化进程不断加快，市政施工技术和施工质量要求随之升高。当前社会不断推出新材料、新工艺和新技术，在这种背景下市政桥梁工作如何充分利用新技术显得尤为重要。现阶段市政桥梁工作中存在的问题逐渐暴露，工程建设质量不断下降，导致道路桥梁施工稳定性受到了一定影响。以此为基础，本篇文章主要结合市政桥梁施工现状对施工技术进行分析，提出有效改良措施，治理辅助预防，以期改善市政桥梁施工质量，为社会经济发展作出一定贡献。
1 工程概述
以中国某市桥梁工程作为案例，桥梁箱梁共33.55m长，对其进行现浇施工。箱梁施工过程中主要应用施工结构为双向预应力混凝土结构，其中箱梁顶板共17.35m宽，箱梁共3.50m高，地板8.60m宽，横桥向坡度为2.00%。在进行工程浇筑的时候需要应用落地支架，在距离地面72m左右搭设箱梁支架，但是这种做法在一定程度上提升了后续工作的困难度。不仅如此，因为工程建设区域存在非常厚的覆盖层，其中砂层、泥质黏土和淤泥含量较大，所以在打支架的时候需要选择400m的预应力管柱[1]。引桥位于河滩附近，[现场条件限制，这样表达不妥，重新进行表达。]经测量得出河滩面标高[建议插入面标高。或者删掉这个图，其他地方加图]为227.5m，箱梁地表面标高为234.15m~234.55m。
2 桥梁引桥现浇箱施工技术
2.1支架施工技术
因为引桥箱梁现浇段距离河滩较近，而河滩上大多存在超过3m厚的鹅卵石层，所以为了使支架的稳定性和牢固性得到保证，需要对其进行前期清理。在搭设支架之前，需要结合施工要求对河滩进行压实和整平等相关工作，首先需要在河滩填筑1.5m左右高的砂卵石；然后浇筑25cm厚的混凝土，这一项工作能够有效防止河水上涨冲击支架，增加支架的稳定性；最后选择承插型盘扣式钢管支架[更改为承插型盘扣式钢管支架。]现浇施工工艺，在进行施工的时候注意选择胶合板作为底模、外侧模板和翼缘模板[2]。
2.1.1基础施工
进行施工之前首先需要加固和平整施工场地，固定支架，使用混凝土或者碎石等材料填充软基，保证施工地区的地基能够满足现场荷载的要求，防止施工过程中出现浇筑下沉情况。在施工之前相关施工管理人员首先需要实地勘察施工位置具体情况，分析试桩结果，大多数施工位置均存在非常多的泥质黏土、砂层以及淤泥情况，所以相关工作者需要结合经验丰富的施工经验和参数分析结果，保证混凝土桩40m支架能够承载荷载重量。实际施工之后需要联系施工实际情况挖掘排水沟，清除现场淤泥和松散浮土，然后根据分层方式回填山皮石，在回填过程中需要注意控制回填的厚度，保证回填厚度在压路机工作性能范围内，直到地基不再沉降之后停止碾压工作[3]。完成回填山皮石之后需要分层回填灰土，压实之后设置好横坡，将地面清理平整，翻送土层，掺入石灰粉。最后需要在地基周围设计排水通道，将雨水引入排水沟中，防止雨水影响地基稳定，而且排水沟能够有效防止支架因为地面不均匀出现沉降情况。在上述处理过程中，需要注意的是在对沉桩基础和承台基础进行应用时，需要根据桩心位置做好打桩管设置，之后才可以在混凝土和型钢平台上施工，并做好混凝土预埋件科学安装。[表达不清楚，重新进行表达。]
2.1.2架体施工
桥梁引桥现浇箱施工工程搭设的搭设支架架构主要截面选择承插型盘扣式钢管支架[更改为承插型盘扣式钢管支架，构建参数参照《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ 231-2020附录A的要求。]。其中按照直线搭设横截面和纵截面，保证支架受力结构为垂直结构；然后选择底座能够调节的立杆浇筑混凝土，在安装立杆的过程中需要注意立杆底部需要使用专用的工具在立杆底部固定纵杆，连接交错横纵的扫地杆，使横杆紧靠纵杆固定在纵杆下方的立杆之上[4]。如果立杆之间的高度存在差异需要注意接长高处纵杆然后再对立杆进行固定，两个立杆之间差距需要在1m范围之内。注意接长立杆接口需要错开0.5m。在立杆顶端位置放置一个水平杆，支架周围和中间每隔4个立杆需要设置一个纵向的剪刀撑，剪刀撑需要满足上到顶下到底的要求，然后在中间位置连接立杆。如果存在超过4m的模板支架，则需要在支架中间和支架两端位置隔4排设置一个水平剪刀撑，条件同上。详见图1。
为了使立杆连接一体，需要根据间隔1.2m的高度方向设计脚手钢管，3排横向立杆之间设计一个同方向剪刀撑，根据支架稳定程度对地基进行处理之后进行放线。测量放线位置然后设置高程测量点，带线将多余的脚手管拆除，修平立杆之后在其上方装置一个能够调整的顶托，调整范围在20cm之内[5]。
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2.2模板施工
为保证现浇箱梁表面光洁平整，保证与施工所需线形相符合的同时还需加快施工速度，[施工做成当中底模是什么意思，感觉很糊涂。]采用竹胶板作箱梁外侧和底模，箱体内侧使用胶合板木模。
2.2.1侧、底模
箱梁底模和侧模选择竹胶板，大小约为1.2m×2.4m。铺设模板之前首先需要根据模板的截面尺寸加工竹胶板，然后在纵向方木上做好固定工作，根据侧模板和底模板相交角度切割模板斜角面[6]。模板加工好之后对其进行编号保存，方便拼装。制作模板的时候需要注意统计模板数量，尽量减少模板接缝，防止造成材料浪费情况，减少施工成本。加工模板的过程中合金锯片的选定标准为转速3800转/分，120齿左右、直径400mm，进行切割的时候需要在竹胶板下垫实时锯切[表达感觉不通顺。]，水平面送板，注意送板速度需要均匀，防止切割过程中模板出现毛边情况。进入施工现场之后不可以露天堆置竹胶板，放置竹胶板的时候需要在下方垫上方木以便保存，注意边角堆放整齐，定期检查模板通风情况。
拆除模板的时候需要保证混凝土实际强度达到设计强度的90%，注浆强度需要在80%之上。必须由专人拆除模板和支架，拆除的过程中防止竹胶板受到损伤，特别是拆除镜面的时候不可以直接从高处抛下。及时清理拆除模板上的水泥，如果拆除后不立即安装则需要有序堆放。
2.2.2内模
桥体引桥部分的内模可以多次使用，在加工的过程中需要按照第一浇筑阶段和标准进行配置。需要选择胶合板作为内模，注意胶合板厚度需在10mm之上，将其切割成0.6m宽的米板，根据节段设置标准板的长度，便于安装和拆除。加工过程中保证横向接头整齐，而且两个相邻的截面需要保证一样的尺寸，降低安装难度。加工内模的时候需要注意逐段加工，加工完毕后对每一块模板进行编号。横向内模使用8×10m的方木，根据框架尺寸切割余留出顺桥向的6×6m的方木位置，横向木框之间距离为80cm，纵向间距为40cm，腹板到底板之间的距离为30cm。为了方便从箱梁中取出内膜需要在每一个箱梁小顶板上方留置一个60×80cm的孔洞供人穿过，注意孔洞不可跨越施工缝[7]。
内模板的强度达到设计强度的80%之后才可以拆除内模板，如果拆除时间较早会导致箱梁出现顶板开裂、砼下饶等情况，降低梁体质量，如果情况严重还会导致箱梁出现坍塌情况；而过晚拆除模板会增加拆除的难度，增加模板损坏几率。
2.3钢梁钢筋安装
加工钢筋材料的时候首先需要做好成型材料的设计，安装钢筋的时候需要控制好钢筋的数量和距离。绑扎钢筋需要保证钢筋牢固，如果需要焊接工作则需要提前与焊接批次相关联，保证工作效率。焊接钢筋时需要注意重点把握钢筋的饱满度和长度，保证二者与施工要求相符合。安装和加工钢筋的过程中需要根据厂家、等级、规格以及牌号堆放钢筋，控制钢筋放置环境，防止钢筋受潮，具体保护方法为上盖下垫。安装钢筋的时候需要提前预留钢筋安装孔道，保证钢筋安装牢固性，如果发现安装过程中锚件、钢筋位置以及预留管道之间存在矛盾，需要及时调整钢筋位置，保证构件满足设计需求。不仅如此，在焊接钢筋的时候注意防止钢筋焊接点损伤金属波纹和钢绞线。安装钢筋完毕之后需要及时自检，自检合格之后可以寻找监理人员进行检查，全部合格之后才可以进行后续施工。
2.4浇筑混凝土
浇筑混凝土的时候首先需要进行现场搅拌，搅拌之后才可以浇筑，浇筑过程中需要联合应用插入式振捣器进行振捣[8]。浇筑梁体的时候需要按照顺序依次进行浇筑，处理顺序分别为地板、腹板、顶板，处理开始点为墩台两端。浇筑之前清洁模板内部杂物，全面检查钢筋、预埋件等相关工作，联系工程自身特点分两次浇筑混凝土。第一次主要浇筑底板和腹板，浇筑到肋板顶部位置停止浇筑；第二次主要浇筑翼板和顶板，浇筑过程中处理好接缝。浇筑混凝土的时候需要分层进行浇筑，保证上下层混凝土浇筑距离为2m。[表达形式看不懂，重新编写。]混凝土浇筑完成之后注意定期保养混凝土。
结束语
本篇文章主要以某实际工程作为案例分析市政桥梁施工过程当中引桥现浇箱梁技术，探讨在实际施工当中良好掌握这一技术对工程质量的影响。除此之外，进行现浇箱梁施工的时候需要提前做好道路改道施工，施工期间良好疏导交通，保证施工过程中道路维护良好，防止出现影响行人、车辆通行，道路积水等情况，一旦出现道路堵塞需要及时疏通和维修，保证整个施工过程道路通畅，工程顺利进行。
参考文献
[1]曾宁,郑华君.市政桥梁施工中箱梁技术的应用分析[J].交通世界,2020(30):17-18.
[2]张永战,赵兴,叶培杰.市政桥梁工程中引桥现浇连续箱梁施工技术的运用研究[J].住宅与房地产,2019(22):197.
[3]刘广志.引桥现浇箱梁施工工艺在市政桥梁工程中的实践[J].工程技术研究,2019,4(05):82-83.
[4]骆海权.市政桥梁施工中箱梁技术的应用分析[J].低碳世界,2019,9(01):226-227.
[5]李艳.引桥现浇箱梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].华东公路,2018(04):33-34.
[6]于秀水.市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用[J].住宅与房地产,2018(18):183.
[7]姚学涛.引桥现浇箱梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].华东公路,2016(06):17-18.
[8]姜强基.市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用[J].价值工程,2016,35(28):133-135.