莫若慧
桂平市公路管理所
摘要：公路建设是我国基础工程建设的重要组成部分。是城市与城市之间的重要纽带，是影响公路使用寿命和应用质量的关键点。但是，公路路面的施工受多种外部因素的影响，致使公路路面施工质量管理与控制非常重要。本文结合公路路面施工的实际情况，分析影响公路路面施工质量的因素，建立合理的公路路面施工质量控制计划，为相关技将会为公路建设企业的经济效益和社会效益营造双赢局面。
关键词:施工质量;影响因素;公路工程;控制;管理
我国目前的道路建设状况存在一些实质性的问题，例如路面施工质量参差不齐、公路工程建设水平不均，从而影响了建设效率，也无法为社会提供高质量、安全的公路路面。尤其是公路工程的现代化发展趋势下，新型工程机械设备的建造、新型建筑材料、新型施工方法、建筑规模的扩大、工期的延长以及建筑材料的增加，进一步增大了公路路面施工的质量管控的难度，因此迫切需要选择一种有效的方法，以最大限度地发挥我国公路路面施工质量管理的成效，不断提高公路建设水平。
1公路路面施工质量影响因素管控的重要性
作为公路工程项目的重要组成部分，路面的结构和性能对驾驶的稳定性和舒适性具有决定性的影响，因此需要最大化公路工程的使用寿命并进一步减少维护支出。有必要不断提高路基的稳定性，严格管理路面结构。许多外部因素会影响道路铺装工作，自然气候、建筑材料、建筑设备、施工技术等特定因素会影响最终路面施工的整体质量。因此，对于影响路面施工质量的各种因素，施工单位必须做好控制和管理，提高施工人员的专业素养和整体素质，及时排除施工中可能发生的一切不利因素[1]。在施工准备阶段，要认识技术准备的重要性，科学分析影响道路路面施工质量的各种因素，制定合理的计划，建立完善的质量控制和管理体系，以提高公路质量，确保整个公路工程项目的服务质量。
2影响公路路面施工质量的因素
2.1材料因素
公路路面工程的质量受建筑材料质量的影响，尤其是沥青型号的选择和覆盖砾石的等级，这都会影响公路路面的质量。另外，材料的性能直接影响道路路面的性能，在某些公路路面的施工过程中，为降低成本，施工单位没有严格对建筑材料进行抽检试验，因此将一些不合格的材料引入施工现场。如果材料的质量不好，特别是如果选择的材料级配和型号不符合，则公路的路面可能会出现裂缝和沉降，从而买下交通安全隐患。另外，由于在公路工程中存在偷工减料、以次充好的情况，路面的相关技术指标不符合设计标准，导致路面开裂和塌陷。
2.2自然因素
自然因素影响公路路面的施工质量，如果在施工前未充分进行勘察工作，对公路建设的地质环境和气候因素细致分析，会影响各种自然因素。如果没能全面开展测量工作，就无法有效避免自然因素对施工的影响，则可能会受到风沙、大雨的影响，从而导致施工中一些材料的性能发生变化。公路路面缺乏强度和稳定性，容易开裂，导致铺装施工不合格，影响了公路的使用寿命。
2.3设备的影响因素
在实际的道路路面施工中，设备也会对路面施工产生非常大的影响。当前，许多建筑单位都是提前采购道路施工机械和设备，这可能会导致设备过时老旧。随着设备的老化，机械设备的精度不符合标准，不合理的施工会影响公路路面的正常使用。
2.4施工技术因素
施工技术是直接影响道路路面施工质量的因素之一，主要取决于道路路面设计和施工人员的整体素质。如果路面施工设计的经济性和可行性不符合标准，则说明路面施工不符合设计标准。加之施工技术不完善，会时不时地对设计方案进行擅自修改的现象，造成严重的窝工和返工，延长了公路施工时间，造成路面施工质量的严重影响[2]。
3加强公路路面施工质量的关键控制点
3.1合理分析,科学规划
公路在施工过程中受多种因素的影响，气候因素主要影响高速公路的施工材料和施工进度。因此，在铺设公路路面之前，要对道路所处的地理环境进行科学分析，并制定合理的规划和预防措施，以最大程度地减少气候条件对铺面铺设的影响。另外，在施工过程中要及时观察天气预报，并根据施工过程中的实际天气情况制定合理的施工计划，以减少外界气候对路面质量的影响。例如，在路面铺设之前，应针对该地区的气候条件采取合理的保护措施，以减少沙尘暴或雨雪对路面质量的影响。在实际施工过程中，要掌握近期的天气情况，合理的规划以及相关的预防措施，以及时应对天气变化，保证公路建设的正常有序推进。
3.2加强施工材料管理
公路施工材料是确保公路路面质量的关键因素。因此，在实际工程中，应严格控制建材质量，并进行科学管理。同时，施工单位必须具有完整的原材料存储机制，以在确保符合条件的基础上减少原材料对路面质量的影响。例如，对于沥青路面，在建造之前，不能仅依靠供应商的测试报告作为原材料的最终测试标准。必须对建筑材料进行抽样检查。经过质量评估后，只能在合格后使用[3]。另外，应将不同规格，品种和来源的原材料分开存放，并在施工前弄清楚工程过程。如在使用前先将液态沥青加热，充分搅拌然后稀释。还有就是严格控制原材料运输，以使铺设材料达到设计要求。
3.3加强施工技术管理
施工人员的专业水平直接影响路面质量，因此，提高工程施工工艺水平是道路施工面临的主要问题之一。施工技术管理人员一般会在施工前根据实际工程项目进行深入分析，并制定科学可行的施工计划，为提高公路路面质量做好准备。同时，道路施工技术管理控制也是控制高速公路质量的有力手段。
必须严格控制路面铺设，例如沥青路面摊铺和对接缝的压实，以确保路面的稳定性和平整度。因此，需要采用先进的科学技术手段来提高公路路面的整体质量。
3.4加强施工机械设备管理
当前，随着科学技术水平的不断提高，一些新的机械设备正在逐步投入到工程建设项目中。但是，如果不能严格控制这些现代机械设备，将影响项目的顺利开展。因此，施工单位必须采用科学的方法来控制和管理现代机械设备，以改善路面质量。例如，在铺路之前，主要需要检查铺路设备的各种系统是否完好无损，包括加热板是否被均匀加热，摊铺机是否可以沿直线行走，是否有自动挡土装置。这些因素都是影响路面质量的关键因素。因此，要加强工程机械设备的管理，了解在实际施工过程中影响工程质量的各种因素。应定期检查常见隐患，以免对项目进度造成影响。
3.5加强人员管理
人力是公路路面建设的基础，直接影响公路路面质量问题。建设单位要建立完善的人事管理制度，量化和细化工作职能，明确界定各项工作的职责和责任，建立奖惩制度，确保道路建设有序进行和道路建设的质量。施工单位要掌握每个施工环节的要点，明确每个岗位的职责，质量监督检查部门要全面贯彻各项规章制度，及时发现质量问题，合理处理，建立质量管理体系和科学的应急预案。如果在发生道路施工质量时出现问题，要尽可能减少损失。同时，如果存在质量问题，则要负起个人责任，明确界定赔偿和惩罚措施，对质量问题的成因进行总结，不断积累经验教训，对制度的不足进行完善，客观的分析和改进，避免再次出现相同的问题。施工单位根据不同岗位职能的不同要求，定期开展人员培训活动，组织开展针对性的学习，丰富施工人员的理论知识，提高专业的操作技能，以更好地满足工作要求。
4公路路面施工质量的控制与管理措施
4.1有效管控基层施工质量
细致检查所有原料的质量，控制水泥的初始硬化时间超过三小时，确保现场使用的水泥原料是矿渣硅酸盐水泥，并确定水泥的最终硬化时间超过六小时。请选择碎石值小于28%，确保碎石中所含针状薄片的含量少于15%。对下承重层的施工进行动态管理和及时检查，根据路肩的实际宽度对中线桩的放样工作进行标准化，准确测量和释放内边缘线和外边缘线[4]。混合物必须根据梯度进行混合。注意按设计要求的确切原料顺序，并根据运输要求及时将混合后的原料运到现场，确严密覆盖与隔离剂的严格正确使用。降低变质和分离的可能性。在摊铺混合料之前，除去浮土和碎屑，并在基础层上均匀喷洒适量的粘层油，以提高混合物和基础层的密封性。在制定上述程序的过程中，现场管理人员必须充分参与控制、检查、管理和监督，随时发现并消除潜在的施工隐患。
4.2有效管控面层施工质量
对于现代公路工程中的摊铺施工，可以选择大型摊铺机，并在挡板上添加固定橡胶，其作用是防止离析和确保混合物的填充度。摊铺机的运行速度也要严格控制，遵守均匀缓慢的原则，充分考虑混合物料的运输能力，通常将其保持在2m/min至3m/min之间。摊铺机的施工长度必须满足500m以上的摊铺条件，可以减少接缝数量，有效提高道路施工的平整度。在具体的摊铺过程中，注意避免摊铺机与运输车之间发生碰撞。专业人员细致检查摊铺机的运行状况，确保送料器转速、料门开度、布料器转速相匹配，并及时调整自动料位器位置。在控制下层的高度时，可以引入钢丝绳引导方法；在控制上层的铺设厚度和宽度时，可以引入浮动基准梁，以统一并严格执行施工质量许可标准。
4.3有效管控碾压施工质量
公路工程中的碾压施工质量直接决定了路面的平整度度和混合料的黏结紧密性，这是影响整个路面施工质量的关键过程。关于初始压力配置，复压配置以及最终压力配置中的主要步骤，质量控制应执行以下操作：首先，通过静压技术进行初压，运行速度控制到2 km/h至3 km/h，轧制次数为1-2次。其次，采用振动压力技术进行复压施工，运行速度控制在3km/h至5km/h，轧制次数为2-3次。最后，采用静压技术完成最终的压实施工，运行速度控制在3km/h至6km/h，轧制次数为1-2次[5]。碾压施工机械设备组合和压路机的选择要根据不同的碾压环节进行规划，严格执行图纸的设计要求，综合考虑施工条件，提高组织设计水平。为了进一步提高轧制的紧凑性和均匀性，必要时，需将相邻碾压带轮的宽度控制在正常的重叠状态。
4.4有效管控施工平整度
由于影响路面施工平整度的因素很多，因此有需要建立一套完善的管理理念，以便在控制和管理过程中获得动态控制的效果。首先是加强路面平整度检查，设立专项台账，及时记录检测数据，为有效预防和处理道路施工提供可靠详尽的参照。一旦发现中层结构平整度不符合要求，则严格禁止进行下一道工序的实施，并采取有效的返工措施来解决该问题。第二，路面的压实度和平整度检测可以一起进行。保证平整度不应该以牺牲压实度为前提。如果压实度不够，在公路上行驶将不可避免地造成严重的路面病害，例如裂缝和凹痕。第三，如果公路工程对平整度测试没有特殊要求，可以每天进行一次测试，为此，技术人员平整度测量以专业检测仪器测量为主，以直尺人工测量为辅作为补充。最后，根据一些特殊条件，可以使用砂轮机或其他设备来解决道路局部不平整的实际问题。
5小结
综上所述，为有效避免公路路面施工中影响施工质量的各种因素，势必要完善质量管理体系，加强路面质量检查工作，对实际工作中各种影响因素采取针对性的措施，最大限度地保障公路路面的质量，促进交通运输业的长远发展。
参考文献：
[1]陈艳妮.影响公路路面施工质量的因素及对策分析[J].中国物流与采购,2020(23):144.
[2]韩耀华.解析公路施工技术及路面施工的质量控制方法[J].工程建设与设计,2021(01):177-178.
[3]耿春波.关于影响公路路面施工质量因素的控制与管理[J].居业,2021(01):117-118.
[4]周俊.道路路基路面施工质量控制的研究与探讨[J].黑龙江交通科技,2021,44(02):202-203.
[5]王新基.影响公路路面施工质量的因素及对策分析[J].居舍,2020(26):158-159.