中铁二十一局集团第六工程有限公司 101111
摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，铁路建设在不断增多，隧道工程建设中容易出现钢筋施压导致防水板破裂。防水工程作为隧道工程中最重要环节，对火车的安全运行有着十分重要的意义。分析铁路隧道工程中存在的质量问题及防水原则，如渗水、二次衬砌存在的缺陷、施工质量不过关。探讨铁路隧道工程中的防水施工质量控制措施，做好事前、事中、事后控制工作，保障施工工程的顺利进行和安全防护。
关键词：铁路隧道工程；防水施工技术；质量控制
引言
随着时代的发展，以及科技的进步，使得我国铁路建设技术日益提升。现如今，不管是在地势复杂的山区，还是人烟稀少的西北地区，我国的铁路网络都以延伸到，而且随着建设里程的增加，我国对于铁路建设的要求也逐渐提高，如何在保证安全性的情况下，建设出用时最短，通行时间最快的铁路隧道，已成为相关工程师急需解决的难题。虽然铁路隧道修建的大多数难题，都能通过引进新技术与新工艺，将其很好的解决，但隧道防水技术仍有不尽人意之处，因此，需要科研人员不断的探索解决这一问题。
1铁路隧道的主要防水结构及材料
国内铁路隧道常采用的是复合式衬砌结构形式，其防水功能的实现主要得益于防水隔离层，该部分由高分子防水卷材组成，除了发挥出防水作用外，还具有隔离与润滑的特点，以便给初喷混凝土施工创设良好的条件，减少该部分对二次衬砌混凝土所带来的不良影响，保证混凝土无裂缝现象，使成型后的二衬混凝土具有较强的防水性能。防水层的核心组成包含缓冲垫层和防水板，其中防水板施工质量是整体防水效果的决定性因素，其自带完整的防水体系。但在防水板出现渗漏等问题时，将导致水体在短时间内大量聚集至防水板与二次衬砌所形成的间隙内，严重干扰防水板的正常使用，破坏既有的完整防水体系。因此，在复合式衬砌隧道工程中，必须以可行的方式防护防水隔离层，使其具有完整性，提高隧道整体的防水水平。
2铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制
2.1变形缝防水
针对变形缝防水，在整个施工环节需要从防水要点出发，预防渗漏问题。如果变形缝具有很复杂的结构，需要从实际情况出发来处理，如根据铁路隧道当中的车站位置，可以设计变形缝宽2cm，通过传统防水专业技术再设计出可维护的防排水设施。全方位控制拱顶变形缝，并灵活处理边墙，可以设计注浆管对应的止水带，并接入接水槽以排出内部的水分。为了控制排水顺畅，需要定期检查防水接水槽，并大致了解其中的杂物情况，通过密封胶带处理变形缝中的密封部位。应重复埋设注浆管，不仅需要控制好长度，还需要防护好口部区域。如果并未出现渗漏问题，便可以灵活运用注浆止水手段。针对变形缝，统一规划设置止水带，并控制气孔位于变形缝当中的中间区域，做好必要的施工管理。
2.2止水带施工技术
对于整个铁路隧道的不同部位，工程师会根据各区域的特点，使用不同形式的止水带进行施工。若采用中埋式止水带，就需要相关工作者，先将中埋式止水带安装好，然后再依照施工图纸需求，在止水带两侧注浆管内安装注浆导管，在这一步操作中，有一点需要注意，那就是要将导管止水带的纵向间距设置为5m-6m；若是在隧道侧墙、底板、顶板等地方，采用外贴式止水带，则不需要使用这么多的步骤，只需要直接安装即可；而对于施工缝位置上的止水带，应根据实际情况的不同，采取不同的技术措施，但在主要步骤上，都是采用钢筋来将钢板止水带和隧道结构主筋进行焊接的操作。
2.3事中控制
严格按照质量控制体系要求施工，全面执行《评审体系质量控制程序》，执行严格的评审政策。严格按照上级单位批准的施工方案、方法和工艺参数进行管理。
对每道工序、每一分项工程、每一子任务都要有严格的要求。有效监控所有铁路隧道施工任务的进程，实现高标准控制手段的目标。为每次施工配备足够的施工机械，各种施工机械必须经过专业人员的严格检查才能使用，租用的设备必须拥有生产企业的质量标准认证证书。严格执行《设施维护管理规定》和《施工机械》操作规程，确保各种设备的施工作用满足各项工程施工的需要。合理控制施工进度是控制工程质量的必要手段，通过网络计划、节点控制系统、时间控制等现代管理方法，合理规划铁路隧道的施工进度，并合理实施。各种仪器（全站仪、水准仪等）和各种试验设备（压力表、张力表等）和各种机械设备应与试验和校准工作相对应，并注明校准仪器名称和校准日期，避免仪器使用的偏差，保证仪器的精度。严格控制施工材料的质量管理也十分重要，除业主提供的材料外，按照业主的要求，严格按生产标准采购和使用生产材料。为满足工程建设的需要，要保证做到以下三点：除业主提供的材料外，根据清单采购的剩余材料必须在性能评估和对建筑材料供应商的质量和声誉方面进行比较，提供供应商供应能力的市场调研材料。为做好采购物资的检验、校准工作，通过采购、检验、入库、登记、标识等过程，确保物资的质量和数量，严格按照质量控制要求采购。对施工过程进行全面的质量控制，聘用符合技术要求的合格工程人员，必须通过对岗位的要求，对各工段、各类型的施工人员进行专业培训才能上岗。
2.4排水盲管的安装方式
1）环向盲管。根据铁路隧道的勘察结果，确定集中出水点，于该处沿水源方向钻进成孔，插入引水管，拌制速凝砂浆封堵周边，以保证地下水可以经由管内向外流出。2）纵向盲管。在边墙底部测放盲管安装控制线，沿该线钻孔并打设膨胀螺栓，将预制成型的纵向盲管安装到位，设置卡子以保证管道的稳定性。3）泄水管。矮墙施工过程中应配套泄水管，需要在模板上开孔，将泄水管一端设置于该孔处，剩余一端利用三通稳定连接在预先设置好的纵向排水管上，采取固定措施，使其维持稳定。
2.5防水辅以排水
有些铁路隧道的内部，存在较多的渗漏水部位。针对渗漏面积十分广的现象，需要从铁路隧道的基础结构出发，通过加注水泥和各种水玻璃浆液的手段，有效堵住各个渗漏点。但这样会引起其他地方暴露出新的渗漏点，整体的防渗漏效果不甚理想。倘若想从源头上有效避免铁路隧道中的渗水问题，可通过诱导式类型的排水方式，优化设计铁路隧道当中的防水工程，以进一步完善隧道工程，全方位增强防水效果。
2.6注重施工人员的专业素养
在铁路隧道防水施工中涉及到各种专业知识以及技术，并且整个过程都是由人主导完成的，因此，施工人员的专业素养是保证施工质量的关键。首先，需要施工企业提高招聘门槛，只招高校的高材生，或从业多年的社会人士。其次，要加强施工人员的专业能力，可以请一些专家来进行教导，对于一些经常出现失误的地方，可进行重点的教导，并组织有经验的施工人员讲授他们的优秀工作经验供其他员工学习。最后，还要进行相应的考核，以检验施工人员的专业素养，并让其知道自己的不足之处。除此之外，可以在定期开展技术交流大会，来加强企业内部之间的交流，以提升整体人员的专业能力。
结语
施工质量直接影响工程安全，铁路隧道工程施工，防水是十分重要的环节，监理必须监测施工质量的全过程。施工前要按质量标准检验防水建筑材料，进行随机抽样，试验结果一致方可进行施工。严格按照有关工作程序进行施工，做好自检、交工检查、专工检查，并填写相应的检查记录、存档。要因地制宜、按照严格施工企业的规范要求进行施工。
参考文献：
[1]郭强.浅谈铁路隧道防排水施工技术应用[J].甘肃科技，2017，33（10）：66-67+136.
[2]文宇.铁路隧道防水与排水施工技术探讨[J].建设科技，2017（6）：105.
[3]董海成.铁路隧道防水施工技术及应用[J].工程建设与设计，2017（3）：149-150+154.