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摘要：伴随城市的快速发展，城市中的桥梁工程项目越来越多，利于完善城市交通网络，也利于城市的快速发展。但市政桥梁的施工建设过程中，确保施工质量尤为重要，利于维护城市居民的健康，也利于维护社会的稳定。本文对市政桥梁施工质量缺陷进行分析，提出防治措施，以期为城市的发展提供帮助。
关键词：市政桥梁；施工；质量缺陷；防治措施
市政桥梁是重要的基础工程，能够为人们的出行提供便利，促进城市的进步。市政桥梁应用过程中，一旦出现问题，甚至引发有关安全事故，不仅会威胁到人们的生命加快，对于城市的发展也会产生影响。基于此，市政桥梁施工建设过程中，确保桥梁的施工质量尤为重要。而为了提高市政桥梁的建设质量，则需要有关施工单位加强桥梁施工质量缺陷问题的研究，明确有关成因，从缺陷源头给予控制，形成桥梁缺陷问题的有效防治，助力城市的发展。
1.市政桥梁施工中常见的质量问题
1.1混凝土断桩问题
导致产生混凝土断桩问题出现的因素有很多，一般最为常见的因素是施工工艺不当。市政道路桥梁施工中，当混凝土桩完成时，通常采用抽样的方式进行质量检测，但是一旦抽样数量不足，或者抽样不规范都会造成抽检结果不准确。勘探的孔间间距、孔深不规则，缺乏足够的土工试验，造成混凝土桩不同部位的受力不均匀。另外，还有的混凝土桩在有较大的渗水速度情况下却采用普通混凝土浇筑等。这些问题都会导致混凝土断桩问题。
1.2桥梁裂缝问题
从物理力学角度看，钢筋混凝土是脆性材料，这也导致其存在较大的性能缺陷，较强的脆性导致其抗拉强度较低，因此会使钢筋混凝土桥梁在正常的使用中受到外界因素的影响而产生裂缝问题。在普通钢筋混凝土桥梁的使用中，一旦出现裂缝，这些裂缝如果得不到修整而进行存在的话，在不断受到车辆荷载的情况下会使裂缝逐渐扩大，最终造成混凝土碳化，进而影响到钢筋刚度和混凝土的强度，从而降低桥梁使用寿命。一般来说，造成钢筋混凝土桥梁裂缝的原因主要有三个方面，即施工所使用的混凝土材料质量较差，不足以承担桥梁建设；混凝土振捣不密实，从而出现漏振、欠振现象；混凝土在浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。
1.3路基及沟槽回填土沉陷
在交通道路系统中，公路路面、路基与公路桥梁共同配合承担着城市交通的任务，无论是路面的稳定性还是道路桥梁的稳定性，路基在其中发挥着至关重要的作用。一定程度上可以说，路基的强度和稳定性是保证路面和桥梁强度和稳定性的最基本的条件。对于城市的公共交通设施系统来说，地基还需要承担另一项重要功能任务，即各种社会公共生活设施度都需要在路基里面布设。这种情况下，其沟槽回填的密实度对路基产生极大的影响。通常路基及沟槽回填土沉陷的常见通病有倾斜碾压、超厚回填及填土不符合要求等。
1.4混凝土架预应力尺寸误差问题
混凝土架预应力尺寸误差问题的主要表现为几何尺寸误差在标准范围之外，综合分析，产生这种问题的原因主要有两个方面。其一，预应力模板制作误差，比如常见的框架间距离过大、立柱尺寸过小等。其二，预应力模板在施工安装中由于技术人员和施工人员的操作不专业或者不规范导致其安装出现较大误差，甚至有些施工为了赶工期和抢速度而过快安装，导致质量问题被忽视，造成尺寸误差。
2.市政桥梁建设过程中针对缺陷问题的防治措施
2.1强化施工材料的管理
桥梁工程的施工建设过程中，施工材料是基础，对工程的稳定、安全具有重要影响。为了确保施工材料的可靠，能够保障工程的高质量建设，应用前应加大检查力度，确保其符合工程建设要求。具体而言，材料的购买过程中，应按照施工设计标准，选择符合要求的标号，与此同时，还应加强材料生产合格证、厂家等信息的确认，在充分了解的材料的实际情况偶，再进行大量购买。
工程施工建设过程中，为了确保材料的质量，施工前应进行相关的试验，对材料的综合性能予以分析，确保符合施工要求后，可以开展工程结构的建设。另外，基于时代的快速发展，关于工程施工方面的新材料、新设备等在不断增多，对此，工程材料的选择应用时，也可以结合新材料的施工应用考虑，但应结合实际情，对材料的经济性，性能指标等给予可靠检验。
2.2桥头跳车问题的预防
桥头跳车会影响工程的建设质量，根据桥头跳车的实际情况来看，导致该现象的原因，即桥台的竖向刚度过大，进而引发桥梁的施工或使用过程中，桥台位移距离较小的现象发生。但存在桥台后填土的影响，因此进行桥头跳车的控制存在一定难度。针对这种问题信息，施工建设过程中，应考虑到原有路基及路基填土荷载的影响，同时对沉降量进行试验测算。一般而言，沉降量的大小与地基强度、材料品质存在直接联系，对此，为了控制沉降量，控制在最低范围内，可以采用水泥搅拌桩加固法，增加桥梁后台填土地基的强度，提高路基的密实度，增加强度，进而起到预防桥头跳车的作用。
2.3强化路面与桥梁衔接位置的施工
为了确保桥梁应用过程的安全，高质量建设桥梁，施工过程中，还应注重桥梁与路面的高质量连接。为了科学合理地进行施工，应在地基建设过程中，加强有关连接的施工考虑，如地基建设过程中，应选择排水性、压实性可靠的材料，地基施工材料的应用时，还应确保基础材料的标号符合施工要求，以真正确保排水及填土施工的高质量效果。桥梁与路面的衔接施工时，还应注重衔接面的干净、整洁，具体施工阶段，应及时进行清理淤泥的操作，清理淤泥后，再进行材料回填施工，结合振压路机碾压。回填材料的过程中，应注重回填厚度应在30cm以内。回填施工完成后，为了确保质量，应给予相关检查工作，发现存有遗漏现象时，及时给予适当的处理措施，如结合土体压密注浆施工技术，实现加固。
2.4强化路基的施工质量
路基是桥梁与地面的疾病结构，路基的稳定是确保桥梁可靠应用的重要保障。对此，为了确保桥梁工程的安全应用，应重视路基的高质量建设。具体施工建设过程中，应结合实际的施工情况，科学合理地控制路面平整度，给予不同基层区别对待，进而确保路面的平整。路基的施工阶段，通常会结合石灰石、碎石、水泥等材料的应用，不同材料的属性、特征不同，给予严格挑选，合理搭配，才利于确保路基的建设质量。
2.5注重沥青混合料碾压控制管理
沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，要确保混合料的温度可充以下两个主要方面进行：其一，在路基填筑前，需要对原地面进行必要的处理，路基填筑厚度一般不小于30 cm，并且要进行充分的压实，并在路基中布设好完善的排水设施。其二，沥青拌合站的生产能力应与摊铺能力相匹配，以确保摊铺机能连续、均匀、不间断作业。
3.结语
综上所述，基于时代的发展，城市建设道路桥梁具有必要性，拓展城市交通路线的同时，为人们的生活提供便利，促进城市的与时俱进。但为了确保道路桥梁的可靠应用，建设单位应加强桥梁施工的了解，明确一些缺陷问题的存在，同时掌握有关质量缺陷的防治措施，以能够在实际的施工建设过程中，避免一些缺陷的影响，真正为桥梁的高质量建设提供保障。
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