羊子江
33018219821101****浙江省杭州市310000
摘要：市政道路是我国最基础的交通设施，对我国的运输行业的经济发展有着很大的促进作用，不仅带动了省市地方的经济迅速发展，更促进了我国国民经济的飞速发展，为我国带来了巨大的经济效益。相信在社会各界及政府部门的沟通努力下，我国市政道路工程建设一定会取得更大的进步与发展，为运输交通系统的建立与完善工作提供强有力的支持。
关键词：市政道路；地面沉降；原因对策
1市政道路工程中路基路面沉降的危害性分析
市政道路工程作为重要的基础工程，科学完成规划建设，直接关系城市发展。道路足够畅通，路基路面平整，方便人们的安全出行，也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象，不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患，还有可能限制着现代城市的建设与发展，想方设法提高市政道路工程路基路面的整体施工质量，从不同角度或者新的层面出发，总结一系列有效措施，更好地改善沉降现象，必然引起更多人的重点关注，这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大，安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象，行车舒适度难以达到标准要求，市政道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外，路基路面出现沉降危害，将大大缩短道路工程的使用寿命，负面影非常严重，要想改善弊端现状，就要从实际出发，不断加强施工技术的应用研究，努力提升工程项目的施工水平。当然，在实际找到问题之前，必须有效地分析与市政道路工程沉降路面有关的施工内容。
2市政道路工程路面沉降的原因
本文主要从市政道路入手，针对市政道路工程路面沉降的原因进行分析与研究，并对问题提出相关对策，希望能够为我国市政道路工程的建设提供一些意见与参考，促进我国市政道路又快又好地建成，为人们的生活发展带来便利。
2.1道路路基填料的问题
在对市政道路的工程路面重新建造或者改造的过程中，道路的土质是很关键的。道路土质的承受能力直接决定着市政道路工程路面的质量。因为黏土的分布十分广泛，所以我国现阶段很多的市政道路工程路面的道路路基都是用黏土为主要路基材料，黏土本身的稳定性就比较差，黏土的含水量在所有土质中也是较高的，由于含水量的问题，在后期对土质进行压实时，工作难度就会非常大，无法对路基做到完全压实，后期很可能因为路基含水量增多的问题导致工程路面沉降的情况发生。有水灾发生时，很容易就造成路基泡水、市政道路工程路面沉降，造成次生灾害。另外，由于每个地区的地质不同，进行市政道路建设时，也无法做到全面的勘察与测量，很容易造成市政道路工作沉降危害的发生。
2.2路基和地基的问题
在进行市政道路的建设时，地基与路基对市政道路有着很大的作用。很多市政道路的施工都会在一些特殊的地质环境中施工，对施工造成很大困难，建设的市政道路也很容易再出现问题。基于这些情况，地基本身就比较脆弱，当道路运行超过设计荷载值、受到巨大的冲击力时，很容易对市政道路地基造成变形的影响，进而使市政道路工程路面出现沉降的情况。在进行市政道路建设施工之前，要对地下水位对地面造成的影响进行勘察和评估，并在设计中予以充分的考虑和处理。如果路基本身含水量较高，土质疏松，未采取充分合理的地基处理，很多车辆通过道路时应力作用于路基，经过长时间的通行，地面就会出现凹凸不平的现象，更严重地造成市政道路工程路面的沉降或下陷，对车辆及人民的安全造成问题。
2.3市政道路路面下的问题
在市政道路的路面下面，会有很多的地下管道，地下管道的质量问题对市政道路路面有很大的影响。路面日积月累经过长时间的众多大型小型的车辆通行后，经过长时间的压力，因为质量问题地下管道很可能会损坏，间接使市政道路的路面发生沉降问题，对车辆与人们生命安全造成严重威胁。
还有，在完成市政地下管道铺设的工作后，还要进行回填工作，施工人员专业能力不足，对回填的厚度，回填的压实工作都不能够进行有把握的掌控，回填的底部的缝隙与压实没有按照标准规定来进行，回填工作中所用到的材料也存在质量问题，回填材料不符合标准。经过长时间的自然沉降与车辆通行后，由于地下受力不均匀，市政道路的地面很容易就出现了沉降问题。
3针对市政道路工程路面沉降所采取的措施
3.1解决降雨问题
降雨量的持续增加可能导致市政道路工程沉降段路基路面的结构施工被破坏。施工人员应充分考虑不同季节可能出现的降雨量问题，提前做好应对处理，科学完成项目施工。针对性加强防水工作，通过优化排水设施，防止雨水集中区域发生严重且不可控的沉降现象。必须找到一般工程的桥梁填土结构容易受到雨水浸泡的原因，通过分析相关案例，采取有效解决办法，不断降低桥梁填土结构浸泡、路面损坏问题的发生率。在调查不同地区、不同季节的降雨量时，相关人员必须参考更多资料，尽量扩大调查范围，主动联系专业人员完成降雨量的预测，将一切不可控因素考虑完全，有效降低雨水给工程规划带来的不良影响。
3.2合理选择路堤填料
在道路的具体施工工作中，堤坝是不可或缺的一部分。所以如果施工企业想要保证整个施工过程的顺开展，那么就需要在具体的项目建设施工前，先派出基础人员对具体建设地点的土壤进行收集，然后对所收集到的土壤进行相关实验，严格记录实验过程中所产生的数据，最终以这些数据为基础设计出合理的施工方案，以此选择出最为合适的路堤填料。现在最为常见的路堤填料就是砂料，因为砂料的渗水性能相对来说比较好，而淤泥等与其相似的一些杂物，其含水量相对来说比较高，所以不建议施工人员选择淤泥当作路堤填料进行使用。
3.3对地下管道与回填工作进行有效监督与控制
在进行市政道路的建设工时，要对市政道路路面下的各种工作进行严格的监督与控制制约，确保每项工作都是严格按照国家规定的标准进行操作，以此减少甚至避免市政道路路面出现沉降的问题。在对市政道路下的地下管道进行铺设时，要确认地下管道的质量符合国家规定的标准才可以使用。在进行地下管道铺设工作时，要聘请专业的地下管道铺设人员对地质地形分析，严格按照国家规定的操作方法来进行。另外，地下管道的接口处要特别注意，要确保完整贴合的连接，避免因为连接问题受力不均造成市政道路的路面沉降问题。在对地下管道进行回填工作时，一定要采取人工回填的方式展开工作，避免对地下管道造成破坏，避免地下管道的损坏进而造成市政道路的路面降。 ?
3.4进行沉降段首件工程施工总结
软基施工过程中，施工人员不仅形成了一套较为完善的施工组织设计，而且明确了合理配置机械设备的方式。不仅如此，施工人员从实践中总结出了一套具有可行性的质量控制方案。具体来说，质量控制可根据合同文件的技术和质量标准等条件进行。为确保施工达到技术质量标准，施工人员通过首件施工收集相关数据，以用于指导后续施工。通过首件工程，总结出一整套对相应地质条件下的施工工艺流程，为后续施工做好技术准备，使后续保质保量地完成相应的施工计划。首件工程施工由该工程负责人负责对工程进展进行记录并整理，待该首件工程完成并检验合格后完成施工总结，以提高后续施工的工程质量。
结束语
总的来说，在进行道路建设的过程之中，路基路面沉降一直是较为突出的问题。而该问题会造成一系列的不良影响，会对人们的出行安全造成影响，同时还会对整个道路的质量问题进行影响。所以在进行道路建设过程中相关的施工人员以及设计人员都需要充分地考虑实际状况，保障施工方案以及设计方案的科学合理性。在施工以及设计的过程之中，尽量地避免出现路基路面沉降的问题，采取相应的技术进行恰当地处理，对人们的出行安全进行保障。
参考文献
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