尚浩
深圳市罗湖工程项目管理有限公司 广东 深圳 518000
摘要：近几年，公路工程中路基路面沉降问题频繁发生。追本溯源，造成路基路面沉降问题的不仅有内部原因，还有外部原因。提高公路工程中的安全系数是目前公路工程施工建设中主要关注点，因此，文章分析了发生路基路面沉降事故的原因，并探讨了提高我国公路工程项目沉降段路基路面施工技术水平的具体措施。
关键词：公路工程；沉降段；路基路面
引言
我国道路桥梁建设不断发展，建设规模越来越大，技术也越来越精湛。但是在道路桥梁施工过程中仍存在一些问题，如施工技术不成熟、沉降结构不科学、施工环节设计不合理等，导致道路桥梁使用时出现桥头跳车、质量差等问题，不仅大大缩短了道路桥梁的使用寿命，还给道路桥梁建设带来了不良影响。施工建设单位逐渐提高了对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重视程度，应采用科学有效的施工技术确保工程施工质量，为人们出行提供安全保障。
1沉降段路基路面存在的问题
1.1路基路面产生的排水和渗水问题
首先，因为道路施工存在问题，使路面不平整，导致某些路面长期受到浸泡，使得这段路面安全系数下降。其次，路基路面在设置时未考虑到根据地势或者周围环境施工，最终大雨来临时，雨水来不及流入下水道，就可能在路面积存。路面存水过多，不仅会对路基本身造成伤害，还会引发公众出行困难。最后，道路渗水问题还在于地下水道的设计。道路的地基建设固然重要，与之相连的地下管道也很重要。城市的排水系统良好，就不会使路面发生积水，自然也不会造成之后的连贯影响。
1.2路基路面凹凸问题
在市政道路工程中，路基路面平整性是判断道路施工质量的重点内容。由于沉降段路基路面具有土质软弱的问题，所以施工方在施工过程中需要针对土层进行夯实处理，如果路面土层经过夯实无法满足密实性要求，就容易在车辆的长期碾压中出现路面凹凸的情况，从而对车辆的正常行驶带来影响，车辆在此类道路上行驶时，不仅会加速汽车轮胎磨损，还会影响到驾驶过程中的安全性。除此之外，在市政道路施工时，沉降段路基路面对于工程材料有极为严格的规定，只有保证材料质量，才能保证沉降段路基路面的施工效果，如果材料出现质量问题，就会对路基路面的质量留下缺陷，例如材料高低温控制质量存在问题，就会导致路面出现膨胀的问题，进而演化成为路面凹凸现象。
1.3路面压实程度的问题
路面压实问题其实是路基在建设初期的隐藏问题。首先，路基不平整，会使最终路面的承受力不均匀。一旦路基薄弱部分承受巨大压力，就很容易造成路面沉降问题。其次，路面底下铺设设备与路面连接的问题也会最终导致路面出现不平整的问题。从道路整体看，可能没有太大问题，但其本身存在的隐患是巨大的。如果路面压实出现问题，与之相连的其他相关的管路或者城市建筑工程都会受到波及。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1台背压实施工
在市政道路工程中，造成道路沉降的核心因素就是台背回填的压实质量难以满足工程所需。道路在净高排水能力的影响下，填方工程量将会随之增加，而且大型填筑、碾压设备同样也会在施工期间受到过于狭小的市政道路影响，这也会导致台背压实难度的进一步提升。通常情况下，填料分层松铺厚度是通过施工机械锁来确定的，如果采用的是小型夯实设备，则松铺厚度不能大于15cm，而在利用其他夯实工具时，松铺厚度则应该小于20cm。
在台背回填施工期间，则应该着重考虑利用蛙式打夯机对死角位置进行压实处理，而为了避免出现路面积水渗入台背中，防止台背填土出现沉降问题，则应该考虑利用夯锤专门开展强夯作业。除此之外，在开展道路施工时，还可以利用优先填堤，然后通过挖掘回填的方式来提高道路施工效率。
2.2排水施工技术
沉降段路基路面施工中，一定要注意路基的承重能力与稳定性，如果超出路基的承受能力，很容易造成积水现象，产生巨大影响。应高度重视路基路面的排水处理工作。为有效提高路基路面的承受能力和强度，可以在边沟、截水沟与急流槽等位置采用排水加固方法，还可以采用混凝土预制板加固曲沟等方式进行排水。设计地面与地下排水沟时，要时刻注意将沟渠与管道的长度控制在合理范围内，避免因长度过长影响水流的疏通和分流。处理路基路面排水问题时，要结合地质地形进行实地考察，根据实际情况制订具体的排水方案，坚持预防为主、就近取材的原则，利用排水加固方式减少积水对路基路面的损坏。
2.3提高路面施工质量
首先，避免施工前准备阶段的问题，图纸的测绘人员要根据实地考察做出精确的策划。其中，在进行工程竞标时，要对所参选施工公司进行详细的了解，确保其不会因为诚信问题而出现施工进程停滞不前的情况。前期准备完成之后，还要确定施工材料。作为公路工程项目安全性的基础，施工材料质量是至关重要的环节。要从施工材料常见问题入手，在甄选材料时，每一关都要进行严格的把控。其次，避免施工过程中的问题。第一，路面压实问题。在施工开始之前要做好规划，对公路建设段的基本路况做详细了解，然后开始施工。在进行路基路面铺设时，要对工程进行合理的进度安排。施工时，为了有条理地进行施工，一定要分段进行的。因此，在每一段施工告一段落的时候，要进行详细的返工检查，确保施工质量过关。第二，路基路面缝隙的设计。受环境的影响，缝隙的大小不同。在设计图纸前期，相关的设计师就应该对其进行严格的考量。但是真实的施工环境又会与预期情况出现不相符的问题。因此，在整个工程完成之前，所有参与人员应该随时待命，解决与其相关的问题。第三，公路建设中的渗水问题。发生道路渗水问题的原因多种多样，有路面不平导致的积水问题，有排水系统与道路建设问题导致的排水系统问题。路面不平的问题是在路基路面铺设前期就应该解决的问题；排水系统与道路建设问题是比较复杂的问题，需要设计师进行综合考量，提出最有效的解决方案。此外，设计人员不仅要考虑目前的道路建设的相关问题，还要考虑对未来的道路周边建设不会造成问题。最后，施工结束之后还有验收阶段。排除弄虚作假的问题，验收阶段中依据的标准必须涉及道路安全性能的方方面面。建筑行业实行的标准各不相同，如何从复杂的标准中寻求一种替代性强的标准，是目前应该解决的关键性问题。
2.4质保措施
为确保沉降段路基处理的整体质量，应采取有效的质保措施，具体如下：项目部应建立三级质保体系，对工程质量目标加以明确；与现场监理工程师进行密切配合，对监理工程师下达的各项与质量相关的指示进行认真执行；施工前班组长应进行技术交底，使参与施工的人员了解具体的技术要求、质控措施等，为施工质量提供保障；贯彻样板领路制度，大规模施工前，应选取一定长度的路段进行灌浆实验，借此来熟悉灌浆工艺流程，并对注浆压力等关键参数进行确定；施工中使用的所有材料质量都必须与规定要求相符，材料进场前应进行抽样检查，使用前应进行复测，避免因材料质量问题影响工程整体质量的情况发生。
结语
近几年，我国的路基路面问题频发，不仅造成了国家的经济损失，对人们最基本的人身安全也造成了威胁。由此，一系列工程问题被披露，如偷工减料、施工技术差、路面施工不注重安全性考量等报道出现在新闻中。路基路面问题不仅仅是社会性的问题，它已经上升为一个民生关注问题。因此，从各个角度提升公路工程项目的安全性是相关人员义不容辞的职责。
参考文献
[1]董良来.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究［J］．中国标准化，2019，(12):63－64.
[2]廖福平.道路桥梁工程中常见的施工技术分析［J］．江西建材，2018，(12):49－50.