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摘要：道路桥梁作为交通体系中尤为重要的组成部分，道路桥梁在施工条件、环境条件、荷载等各种因素的影响下很容易发生裂缝病害，裂缝的出现会为道路桥梁的安全性造成影响，一定要在施工管理中增强裂缝处理工作，才可充分维护道路桥梁结构的安全性，为车辆运行创造舒适的通行环境。本文对道路桥梁施工管理中裂缝的处理进行了深入的探究分析，旨在为更多的业内人士提供有价值的借鉴与参考。
关键词：道路桥梁；施工管理；裂缝处理
前言
道路桥梁作为交通运行的基础支持，为了提升道路桥梁的只来过需加强裂缝处理工作的明确落实。道路桥梁施工管理工作中应加强裂缝处理工作的规范性，其目的就是有效处理道路桥梁中裂缝的病害，防止道路桥梁通行过程中出现安全事故。裂缝处理应充分结合道路桥梁的具体情况，应用裂缝管理的方式可促使道路桥梁恢复到正常的状态，有效提高道路桥梁结构的安全性。
1道路桥梁施工管理中裂缝处理的重要性
在进行道路桥梁施工管理工作中，应加强裂缝的有效处理，可充分保障道路车辆的安全运行，有助于防止出现道路交通安全事故。为了保障道路桥梁施工管理中裂缝的高效处理，施工管理人员应充分结合道路桥梁结构的特征，科学控制交通荷载，在确保道路车辆稳定运行的条件下，避免发生裂缝。因为我国道路桥梁工程的建设规划性较大，导致施工管理工作的开展困难重重，所以，工程中施工管理人员应对施工裂缝对道路桥梁造成的危害提高认识，并高效优化原有裂缝的处理方案，有效提高道路桥梁结构的可靠性，充分满足社会大众的出行要求。不仅如此，利用道路桥梁施工管理裂缝的有效处理，可有效减少道路桥梁工程施工风险的出现率，为施工人员的人身安全提供保障。在道路桥梁施工管理工作中，因为施工方式缺少合理性，道路桥梁表面较易发生很大的裂缝，影响道路桥梁结构的承载力，为道路车辆的顺利运行造成影响。利用对道路桥梁施工管理裂缝的有效处理，可最大限度的避免出现道路交通安全事故，为道路车辆的安全运行提供保障，推动道路桥梁工程企业实现最大化经济效益。
2道路桥梁施工裂缝的危害性
2.1道路桥梁施工裂缝导致的腐蚀
道路桥梁工程使用的材料绝大多数以钢筋混凝土材料为主，钢筋主要承受的是整个道路桥梁的拉应力，混凝土承受的是压应力，当道路桥梁中产生裂缝以后，其他一些水、空气、杂质就会从裂缝中趁机而入，进而会严重腐蚀混凝土构件中的钢筋，腐蚀之后的钢筋体积会增加，钢筋体积增加时会严重影响到整个混凝土构件的整体牢固性，造成混凝土构件整体受力出现不均衡，进而会严重影响道路桥梁整体的使用安全性。
2.2道路桥梁施工裂缝发生碳化
混凝土碳化一般是指混凝土受到化学腐蚀，当空气中出现的二氧化碳气体流入到混凝土内部之后，二氧化碳与混凝土内部其他碱性物质会发生化学反应，进而产生碳酸盐与水，在一定程度上会降低混凝土整体碱度。当道路桥梁产生裂缝以后，二氧化碳会跟随裂缝流入到混凝土结构内部，进而引起混凝土构件出现碳化的现象，从某种角度来看还降低了混凝土构件的整体承载力，对道路桥梁的使用也会产生不利影响。
3道路桥梁施工管理中裂缝的出现原因
3.1混凝土质量无法满足标准要求
混凝土其实是在建设道路桥梁时非常重要的一个材料，如果该材料出现质量问题，对于最终的建设成果影响也是很大的。混凝土当中也包含很多材料，比如砂石、水泥等，这其中的任意一种材料的质量不过关，都会对最终的混凝土质量造成不良影响。而且在混凝土搅拌时，如果没有确定合适的配合比或者是方法不当等，都会对混凝土最终的性能产生不良影响。所以对于混凝土的质量更要格外注意，对于其中各个环节也要小心留意，以防出现质量问题。
3.2混凝土自身收缩的影响
由于混凝土受到一些影响而自身开始收缩，而后产生的裂缝现象是比较常见的。收缩的具体类型也有一定的差异，比如说塑性或者是缩水收缩等，这都是非常常见的问题。如果混凝土在浇筑之后的5h左右，水化反应比较剧烈的话，那么就会使得在混凝土的内部，水分开始逐渐的上升蒸发，那么相对应的骨料就会开始降低。在这种状态下，混凝土本身的硬化过程实际上还没有完成，所以就会产生塑性收缩。
骨料一般在下降时也会受到混凝土当中钢筋的阻碍，所以在这一因素影响下就会使得混凝土出现裂缝，而且这一裂缝的主要方向是沿着钢筋的布置方向存在的。如果混凝土的初步硬化已经完成，那么同样留存在混凝土的表面的水分会逐渐的蒸发，这之后其整体的温度就开始降低，自然混凝土的体积开始呈现缩小的趋势，这也就是缩水收缩。表现如果收缩的力度过大，与内部收缩之间产生很大的差异，那么在外部收缩时就会受到内部的限制。
4道路桥梁施工管理中裂缝的处理措施
4.1内部灌浆修补法的应用措施
道路桥梁裂缝处理方法较多，针对裂缝处理方法应用，还需考虑裂缝受损程度与面积，及时进行裂缝修复工作。目的就是把已经发生的裂缝进行修复处理，控制裂缝面积，避免影响道路桥梁结构稳定性。目前，在道路桥梁裂缝处理工作中，最常用的裂缝修复方法就是内部灌浆修补法，主要是因为内部灌浆修补法操作方便，适合针对各种类型裂缝进行修复，并且还能防止再次发生裂缝问题，对裂缝面积有效控制，高质量地完成裂缝修复工作。例如:在道路桥梁工程应用阶段，如果裂缝位置出现在桥梁结构上，并且裂缝横、纵无规律，最有效的修复方法就是内部灌浆修补法，沿着裂缝边缘把浆液灌入裂缝中，直到浆液无法灌入后停止灌浆操作，然后在裂缝表层涂上浆液，起到缝口作用，待浆液自然风干后，就可以正常使用，修复效果极其明显。除此之外，还有部分道路桥梁施工组织，在日常维护过程中，借助先进设备完成道路桥梁结构裂缝检测工作，如：无人机遥感技术，最适合应用在道路桥梁墩塔裂缝无损定量检测方面。
4.2锚固补充加固法的应用措施
加固处理方法，最适道路桥梁主体结构裂缝问题。我们都知道，一旦道路桥梁主体结构发生裂缝，如果不及时处理，会使裂缝面积逐渐增大，存在巨大安全隐患，严重的会发生道路桥梁坍塌情况。对此，还需采用加固处理方法有效解决道路桥梁主体结构裂缝问题。例如：某道路桥梁工程中的主体结构发生了大型裂缝情况，主体结构中的钢筋直接暴露处理，还需采用锚固补充加固法，明确裂缝具体位置后，再对道路桥梁主体结构进行固定，借助锚固补充加固法，有效解决道路桥梁主体结构受力不平衡、承载力不足等问题。
4.3裂缝表面处理的应用措施
裂缝表面处理也极其重要，不能单纯地处理其内部问题后，而忽视了对裂缝表面处理，依然会发生裂缝问题，甚至还会使裂缝面积越来越大，最终导致道路桥梁无法正常使用。对此，还需施工人员在裂缝处理阶段，注重裂缝表面处理。例如：裂缝灌浆工作完成后，还需在裂缝表面直接用混凝土贴补，阻断裂缝内部与外部接触，起到了防水阻隔重要作用。并且，关于道路桥梁裂缝问题处理，一方面，是通过对道路桥梁裂缝合理处理，增强道路桥梁结构稳定性与安全性；另一方面，也是加大道路桥梁结构保护力度，防止裂缝问题影响到整体质量。
结语
概而言之，裂缝处理作为道路桥梁施工管理中至关重要的组成部分，道路桥梁裂缝的处理不但可提升道路桥梁的耐久性，而且可确保人们日常生活的安全性。道路桥梁施工管理中应重点掌握裂缝危害的意识，积极探索并进行裂缝的处理，加强裂缝危害的高效控制，加强交通稳定的维护性，为大众提供较好的交通质量。
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