陈 军
神华神东煤炭集团有限责任公司补连塔煤矿车队 内蒙古鄂尔多斯市 017209
摘 要：煤矿企业定额定量管理效果与企业利润目标、管理目标、成本控制目标的实现息息相关。推行全面定额量化管理改革是发展混合所有制经济，培育具有全球竞争力的世界一流企业的必然要求，为进一步做好全面定额量化管理工作，《补连塔煤矿2021年全面定额量化管理改革工作高质量达标实施方案》，按照“明目标、提标准、强考核、勤对标、硬达标”的工作方针，以企业增效、岗位增值、员工增收为目的，结合车队实际情况特制订车队全面全面定额量化管理管理实施方案，深入推进全面定额量化管理改革工作。本文就煤矿企业定额量化管理的问题及应对措施进行了分析，探讨全面量化管理在辅助运输方面的应用，以供参考。
关键词：煤矿；定额定量；措施；全面量化管理；辅助运输
引言
随着社会的不断发展，人们对于能源的需要越来越高，煤炭仍然是工业使用的重要能源。然而由于煤层与地表处于较远的距离，因此在煤炭开采上大部分都是采用地下开采的方式。在煤矿井下环境恶劣、巷道狭窄起伏是普遍存在的问题，这些问题给煤矿辅助运输带来了非常巨大的挑战。煤矿辅助运输系统主要是对除煤矿以外的运输，主要包括人员、设备、材料等。辅助运输系统是煤矿生产中不可获取的重要系统，辅助运输耗费的劳动量要占煤矿生产总劳动量的50%以上。然而在煤矿辅助运输系统上却仍然处于较为落后的状态，虽然相关的研究工作在不断开展，并相继推出了柴油机单轨吊、绳牵引卡轨车、柴油机胶套齿轮轨卡轨车等产品，然而这部分产品没有稳定的质量、品种少、成本也相对较高，导致我国煤炭辅助运输系统发展速度较慢，后来随着千万吨煤矿的出现，辅助运输与开采挖掘之间的矛盾越来越尖锐，辅助运输系统的落后严重制约了煤矿生产的效率和效益。
1煤矿辅助运输概述
1.1煤矿辅助运输的特点
（1）煤矿辅助运输线路需要根据工作地点来进行相应的更换，从而导致其长度发生相应的改变；（2）煤矿辅助运输一般需要开展多种运输任务，而且不同工作地点有可能同时开展工作，这样就增加了运输路线的复杂性，且出现倾斜方向和水平方向互相交错连接的现象；（3）煤矿辅助运输过程中，所运输的物体不同，可能是人员、材料、设备等，且数量、体积、质量、形状等存在一定的差异；（4）煤矿辅助运输环境比较差，空气中混合了煤尘、瓦斯等，且井下空间有限。
1.2煤矿对辅助运输提出的要求
（1）能在倾斜、水平和转弯的巷道中开展连续工作，并且不需要转载，比较安全可靠；（2）运输距离可变化；（3）能运多种材料和设备；（4）成件设备不解体整运，易于装卸；（5）与主要运输不会出现相互干扰，辅助操作少，使用方便。
2辅助运输的特点
2.1运输类型多样
辅助运输工具不仅需要运输开采的煤矿、工具等，而且需要运输工作人员。由于工作人员在实际开采工作中需要不同的物料，运输物料的规格有所差异。总体而言，我国煤矿辅助运输系统运输类型多样性。
2.2运输线路多变
由于煤矿的开采地点相对较多，相关人员需要根据实际开采地点，运输各类物品的人员。同时井下工作场所相对复杂，线路分支多。因此，运输路线具有多变性的特征。
2.3车场形式繁多，运输所处环境较差
对于大多数煤矿开采工作人员来讲，他们需要在狭小的井下进行开挖作业。同时井下的粉尘量比较多。由此可见，我国煤矿辅助运输系统所处的运输环境相对较差。伴随着,煤矿开采设备愈加先进，使得煤矿开采效率逐渐提高。从目前现状来讲，一个综采工作面的设备有1000吨以上。每采完一个工作面就需转移一次。相关人员需要保证煤矿辅助运输系统的智能化，进而加快工作进度，从而及早完成运输工作。
3煤矿辅助运输常用设备分析
3.1机车
结合实际情况，我们可以知道，其实大部分的运输设备中机车运输是最为主要的辅助运输方式。虽然机车运输的运输流程相比之下并不够简便，复杂的运输流程又导致了运用的时间比较长，运输的效率不够高，所以技术人员往往不会选择机车运输来运输大量的物资。但对于中小型的煤矿运输来说，机车的运输方式还是比较适合的。就机车本身的制动系统而言，机车的运输一般适合于复杂的坡下、井下运输条件，也就说机车的爬坡能力比较高，有经验的技术人员就会通过增加或减少使用机车的数量，来实现物质的一些高效运输。
3.2无轨胶轮车
运用轮车设备进行煤矿辅助运输是一套可行性比较高的方案，经过预算决策可以知道，轮车运输在相当大的程度上都会提高煤矿辅助运输的一些经济效益，这就在一定程度上增加了煤矿这个行业的综合利益。相对来说轮车的使用不需要消耗比较大的人力资源成本，轮车运输相对于比较简便快速，对于技术人员来说，控制其运输安全性、高效性也是比较容易的，对于安全监测监控都是比较简单的。
3.3单轨吊车
不接触煤矿辅助运输这一行业的，可能对吊机车的了解不是很多，其实吊机车运输的优点还是比较直接可观的，它不仅适用于短距离的运输，还是用于长距离的运输。在运输方式操作方面比较简单灵活，吊机车最大的特点就是可以直接将物质不拐弯儿的直达运输。但是在操作安全方面有一定的风险，比如在运输过程中它容易出现摆动，就需要工作人员提前做出吊机车摆动了防护措施。那么吊机车的使用缺点就来了，为了减少吊机车的摆动，增加使用的安全性，就要消耗大量的人力和物力，来提升调机车的设备实施功能。所以在使用吊机车的时候，要根据现场的实际情况科学运用，来提升使用吊机车的经济利益性。
4补连塔煤矿车队全面量化管理的工作内容
4.1完善劳动定额标准化体系
区队层面：（1）按照劳动定额工作计划开展工作，重点完成劳动定额制定、修订工作，并经全面全面定额量化管理管理领导小组审核同意后组织实施。
（2）按计划完成本科队业务范围内的定额标准制定、修订工作，做到劳动定额标准覆盖本区队所有业务班组和岗位，结合本区队岗位标准作业流程，形成本区队的劳动定额标准手册。（3）编制2020年车队劳动定额标准手册，形成劳动定额基础、方法和管理的标准化体系，指导各班组做好劳动定额管理标准化工作。
班组层面：（1）各班组要按照劳动定额管理标准化工作要求，做好劳动定额管理标准化工作，各班组按照队层面相关制度和劳动定额管理标准化工作要求，落实好劳动定额日常管理中定额应用、统计分析、定额修订各环节标准化管理工作。还要要分批次、分类型组织对劳动定额标准进行宣贯学习，确保每位员工接受和理解定额理念。（2）积极拓展劳动定额在生产计划下达、生产接续计划、设备配套、队伍配置、定编定员、工效提升、工资结算分配等方面的应用。
4.2完善岗位薪酬标准体系
区队层面：（1）全面梳理现有所有岗位，并进行岗位二次评价，形成岗位说明书做好岗位说明书的动态管理，开展内部岗位补充评价工作，保持职位体系适应性与合理性。（2）指导各班组就主要关键岗位开展细分再评价工作，从横向和纵向两个维度，持续优化内部岗位分配关系，保证岗位薪酬的相对合理。（3）积极拓展劳动定额在结算分配、生产计划管理、员工绩效管理、岗位人员配置等方面的应用，修改完善工资分配办法，细化量化结算，区队所有业务实现量化结算与分配，实现依据劳动定额标准完成员工下达工作计划及任务，科学合理组织生产。
班组层面：（1）严格按照全面定额量化管理标准队班组人员进行考评打分、全面定额量化管理未涉及到的及时进行梳理新增，确保考核的准确性和公平合理性。
4.3深入推进员工绩效管理工作
区队层面：（1）做好日用车量的统计工作，月底完成总体汇总、分析，形成结算单和经营办进行结算，对队内各司机岗位进行梳理，并制定、修改日常考核标准和分值，要形成多劳多得，岗位价值体现的导向。
班组层面：（1）及时对操作岗位和非操作岗位的考核进行反馈，对不符合要求的提出反馈意见，上报领导小组进行审核修改，各班组要进一步加强计划实施、绩效反馈、绩效改进的沟通；管理者要主动与员工一起分析绩效结果，查找问题并提出改进目标，再制定培训学习计划，指导督促员工提高技能、改进绩效。
4.4考核管理
考核标准：区队对班组考核主要从劳动定额应用、双量化员工绩效应用、劳动定额应用、工作总结和宣传报道等方面进行考核，在实施执行过程中奖罚分明，主次明确；考核要求：首先，按照“做一项，完一项，好一项”的“3项”原则逐个突破，稳步扎实推进，干一项过一项，干过的以后决不出现问题。各班组需根据队整体计划安排月度主力突破，发现问题当月整改；其次，各班组根据实际情况合理安排业务负责人，统筹兼顾，做到当月的事当月完成绝不推到下一个月完成；考核方式：班长对每日提报的任务单结合实际工作情况进行考核打分，跟班队干进行审核，班长考核错误的要在系统内对班长进行扣分，并在月度工资结算中进行兑现。
5全力做好公司层面全面定额量化管理工作
5.1持续推进劳动定额标准化体系建设
首先，按照劳动定额工作计划开展工作，重点完成矿井辅助业务、设备维修和地面新增业务的定额制订，并经全面定额量化管理改革领导小组审核同意后组织实施。工作计划需明确需要开展的项目、时间安排及人员需求等内容；其次，根据劳动定额工作计划，采用项目管理方式开展工作。工作方案需包含工作思路、时间安排、预期效果及预借调人员名单等信息。按计划完成各项定额制定、修订工作，并按照《神东煤炭集团劳动定额管理办法》规定程序执行，督促各单位按计划完成本单位业务范围内的定额标准制定、修订工作，指导各单位做好劳动定额标准化管理工作，加快推进劳动定额管理标准化工作。
5.2进一步夯实岗位薪酬标准体系
首先，持续梳理新增和职责发生重大变化的岗位。指导各单位及时梳理本单位现有岗位，开展职位分析，不断修订完善岗位说明书，并做好岗位说明书的动态更新与日常维护，保持职位体系与现行组织结构、日常业务的适应性与合理性；其次，动态开展岗位评价工作。根据职位梳理结果，确定新增和职责发生重大变化的岗位数量，适时组织补充评价，指导各单位开展内部二次评价，以岗位价值为基准合理调整薪酬标准；最后，定期完成矿井单位结算系数综合评价工作。组织相关业务部门根据采场条件、利润贡献、人心流向等衡量指标，按年度定期对矿井单位结算系数进行综合评价，解决同一岗位在不同单位的薪酬标准差异问题。
5.3深入推进员工绩效管理工作。
首先，认真总结各单位亮点经验，在深入调研和研讨的基础上，进一步修改下发员工绩效管理指导意见，指导各单位做好员工绩效管理工作。探索与绩效提升、薪酬分配、职业发展、人才培养相结合的员工绩效管理，明确各级领导者的绩效管理主体责任，层层分解落实。组织开展分层级的教练式培训，不断提升各级领导者的理论素养，鼓励各单位使用适合各单位特色的绩效管理工具，补足员工绩效管理的能力短板，逐步形成具有神东特色的员工绩效管理办法、机制，充分激发各级员工干事创业的积极性。为构建融组织绩效、党建、文化、班组建设为一体，积极探索分类别、多层次、多途径的非物质激励机制，实现对员工的有效激励。
5.4加强劳动定额信息化建设
加强公司层面信息化平台功能开发与建设。持续优化标准岗位管理系统，推动劳务工管理系统尽快上线，持续开发完善各系统的报表与台账管理功能，继续做好劳动定额标准制定系统和劳动定额管理系统的开发完善工作，编制劳动定额管理信息化建设意见，指导各单位建立基于企业微信+简道云的信息化平台，实现功能融合、数据共享。明确各单位顶层设计要求，设立工作任务管理、劳动定额管理、员工绩效管理、结算与分配四个方面的考核指标，进一步提升数据整合、统计、分析能力，达到业务之间数据共享，充分挖掘数据数字背后潜力，为企业运营提供支持依据。
5.5加强劳动定额管理队伍建设
首先，采用自主培训与外出培训相结合的方式，分批次、分类型组织劳动定额相关理论、业务培训，并邀请劳动定额专业机构对各单位专兼职劳动定额管理人员开展取证培训，加快树立人人都是定额管理者的思想理念，进一步提高各单位劳动定额管理人员业务素质，培养更多懂定额、会管理的劳动定额管理人员，帮助各单位加快完善内部劳动定额体系；此外，分批次组织简道云信息化平台培训，提高业务人员操作技能，助推信息化水平不断提升。
5.6提升信息化管理水平，丰富拓展信息化平台功能。
首先，各单位要统筹规划，着力做好本单位层面的信息化平台的开发思路和总体设计，实现单位内部各层级信息平台与功能模块的有效衔接、有机融合；其次，各单位要在信息化平台努力实现组织与岗位的工作任务管理、劳动定额管理、薪酬结算与分配、员工绩效管理、人力资源相关业务等功能，按照公司的相关要求做好信息化平台的规范管理；最后，各单位要积极拓展信息化平台附加功能，探索与党建管理、企业文化、安全生产、设备管理等功能交会对接，努力实现集成化运行，为基层科队日常管理减轻负担。
结语
综上所述，在我国的能源结构中，煤炭所占的比例非常大，煤矿事业的发展对于我国经济社会的发展有着巨大的推动力。辅助运输作用煤矿生产工作中最重要的环节之一，对于保障煤矿安全高效生产有着至关重要的作用，神东煤炭公司通过不断地创新攻坚，在煤矿辅助运输方面不断地的发展，取得了巨大的成果，降低了辅助运输生产成本，为煤矿开采的效率提高产生了非常大的推动作用。
参考文献：
[1]刘毅.煤矿辅助运输研究现状和发展探析[J].山东煤炭科技,2016(10):131-132.
[2]胡文达.煤矿辅助运输关键技术与装备的研究[J].能源与节能,2015 (09):142-143.