中国机械工业建设集团有限公司 北京市 100032
摘要：道路桥梁往往处于较为复杂的环境区域，很多桥梁需要跨越特殊地质，这就对道路桥梁建设提出了更高的要求。道路桥梁沉降段受到水平和纵向交通荷载的冲击容易发生不同程度的病害，比如常见的沉降和变形等问题。如果沉降段路基路面出现质量问题会严重威胁行车安全性、舒适性，缩短道路桥梁的使用寿命，为此，相关工作人员要明确道路桥梁沉降段问题产生的危害，明确造成沉降段病害的原因，加强施工技术应用和优化，提升道路桥梁的建设水平。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面
引言
道路桥梁是我国建筑的重要组成部分。在进行施工时，路面沉降问题是因为路面阶段的设计结构设置不合理，台背和搭板设置不符合实际等。这样会对工程造成一定的危害，同时还易对行驶在该道路或者桥梁的车辆造成一定磨损。
1道桥路基路面沉降原因分析
1.1台背填土质量不达标导致承载力差
道路桥梁台背填土时施工中非常关键的一个步骤。在此环节，容易受到填土原材料、自然环境等多方面因素的影响，有着较大的施工难度。如果没有合理选用台背填土那么就导致难以满足承载力要求，最终发生不均匀沉降等问题。近些年汽车数量不断增加，交通运输事业不断发展，道路桥梁需要承担更大的重量和更高的强度。如果没有严格按照要求进行填土，会对道路桥梁的实际承重量产生严重的不良影响，加上天气、气温等方面因素的影响，降低了台背的承重性能，当实际荷载超限时会发生严重的沉降问题，引发安全事故[1]。
1.2软土地基处理不当
为了避免道路桥梁在后期使用中发生不均匀沉降，往往需要采取设置搭板、优化设计等方式加固沉降段。但是道路桥梁路基路面非常受到人为因素和自然因素的影响发生不均匀沉降问题。其中软土路基是道路桥梁施工中常见的地质情况，想要保证基础的稳定性，就要加强路基处理。但是当前很多施工单位咋处理软土路基时，没有深入分析工程的实际情况，没有研究软土特性、仔细考察软土范围，导致没有采取正确的处理措施，造成后期发生基础沉降、变形等问题。此外，路基在使用过程中受到外界自然环境和荷载的影响，容易受到腐蚀、雨水侵蚀，导致路基路面的稳定性下降，如果排水设施设置不当，会进一步增加地基含水量，导致其承载能力大大降低，最终发生变形、沉降。
1.3路基设计规划不合理
整个道路桥梁施工过程中路基的规划设计是其中的重点内容，一般情况下，路基的规划不合理就会造成汽车在行驶过程中出现颠簸或者跳车的情况发生，所以道路桥梁整体的安全性与可靠性与道路桥梁路基规划设计有着密切关系。道路桥梁施工建设中，钢筋、混凝土、粗料填充物是路基施工的主要材料，路基施工前需要对现场进行实地考察，确定路面的地质情况、承载能力、土层厚度、抗压能力等，一旦路基规划设计时没有进行科学合理的规划设计，就会增加道路桥梁路基发生沉降的几率，影响道路桥梁的正常使用[2]。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术
2.1台后填筑技术
高质量的回填施工对于减轻道路桥梁路基路面后台填筑发生沉降问题有着积极作用，所以工作人员要以工程的实际情况为基础做好回填技术的合理选择，明确回填位置。分层施工技术是台背填土施工作业常用的施工方法。在施工中，工作人员要严格按照相关作业要求开展填土施工，同时要注意加强检验填土作业中的填充材料，注意压缩填筑材料，避免在实际施工中填筑材料回弹，从而对沉降路段变形问题进行合理预防和控制。工作人员要严格按照相关设计要求规范进行每道压缩工序的科学管控，深刻地了解填筑材料，充分发挥出填筑材料的土体加固价值。通常为了增强土体的强度和刚度需要选用含有胶凝材料的水泥稳定土，提升路基路面的整体稳固度。
2.2排水固结法
排水固结法也可用于处理软基。这种方法是利用压力系统和排水系统对地基进行处理。在实践中，工作人员在软基上设置垂直排水系统，然后增加预压，使软基中的水沿排水井逐渐排出，使软基逐渐沉降，直至土层逐渐固结，这样可提高软基的强度。目前，科技在不断进步，塑料排水板在软基处理中被广泛应用于排水处理。正因为该方法成本低，操作相对简单，在施工过程中得到了广泛的应用[3]。
2.3密实加固法
在道路桥梁施工过程中，如需在江河湖泊丰富的地方进行施工，地基的含水率常过高。面对这种情况，一般采用以下3种方法。（1）减少路基结构中的含水量，去除软弱地基中多余的水，有效提高地基的密度和地基承载力。（2）通过增加底层的重量，在路基底部增加重物，利用其重力来进一步增加软弱地基的承载力。（3）在土壤中加入吸水性强的材料，可降低土壤的含水量。因此，路基施工中的土体变形和填料种类须根据工程实际情况科学合理地确定，并充分保证整体质量。既能保证路基填筑施工质量，又能降低路堤沉降的可能性。如果填料选用不当，会造成原有的地面沉降效应降低，可采用压实基层材料，大幅提高无限压缩密度，并能有效降低弯曲变形。
3路桥沉降段路基路面施工技术重点
3.1软土地基处理
首先，仔细勘测软土地基施工场地，依据施工要求明确作业计划，提升软土地基承载能力，改善软土地基相关性能，减少路基沉降风险性。其次，如果软土地基存在比较大的厚度，常需在路堤中增加填充材料，不过，加入填充材料后容易导致地基往一侧方向形成挤动，提升基桩压力值，导致桥台出现位置移动现象或是转动表现，干扰支撑座和伸缩缝情况，或是引发桥台和桥面受损，为规避以上现象，应选用强度较高的回填材料，提升软土地基刚性情况。再次，由于沟壑地区存在比较多的水分，应对粘土层实行换土操作，且开展回填施工，因粘土层存在比较大的强度，所含有机物比较多，实施回填之前应开展晾晒减水处理，降低粘土层所含水分，增加粘土层干燥程度。开展施工作业时，应对粘土层实施挖掘后给予翻动晒干，留出回填土面，维持土面厚度值处于 0.6m，然后需加入石灰土实施回填施工，改善软土地基承载性能[4]。
3.2科学设计道路桥梁的排水系统
道路路基沉降与排水系统的设计也密切相关，尤其在一些经常下雨的地区，影响的程度更严重，道路桥梁施工过程中很容易受到天气的影响，在大雨的情况下路面受到雨水的冲刷就很容易发生沉降，所以道路桥梁的排水系统设计至关重要，需要根据道路桥梁实际的使用情况，设计排水沟、急流槽、排水管线等，实现油田道路桥梁排水顺畅，不会产生积水的情况，雨水在短时间及时排除，降低道路桥梁路面沉降的几率。
结束语
作为和人们的日常生活工作密切相关的基础设施，道路桥梁建设过程中沉降段路基路面施工是备受关注的环节，在施工中容易受到多方面因素影响而出现质量问题。为了保证道路桥梁整体施工效果，需要充分落实施工技术，及时解决施工中的问题，避免对整个工程项目产生影响，避免对社会经济发展产生威胁。本文分析了市政道路桥梁沉降段常见问题、危害及原因，就沉降段路基路面具体施工技术进行了阐述，希望有助于优化市政路桥工程建设效果[5]。
参考文献：
[1]马勇，马云龙.市政路桥沉降段路基路面施工技术探索[J].四川水泥，2021（05）：250-251.
[2]田元坤.道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨[J].四川水泥，2021（05）：256-257.
[3]尹洪彪.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].四川水泥，2021（05）：291-292.
[4]王议武.浅析油田道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].全面腐蚀控制，2021，35（04）：57-59.
[5]张文博.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].建筑技术开发，2021，48（04）：129-130.