中铁隧道股份有限公司 河南郑州 450000
摘要：近年来，随着全球经济一体化进程的不断加快，由此极大的推动了各个前沿领域的发展，地铁工程项目数量不断增多。在地铁建设过程中，应关注工艺和质量、造价和成本的管控工作，由于地铁建设工期较长、投入资金大，在地铁项目中降低施工的预算较为重要。
关键词：地铁工程；施工；成本管理；控制策略
引言
随着地铁项目建设越来越多，施工工序复杂性越来越受公司管控关注。通过诸多项目的实践，成本管理逐渐由项目部“各自为战”的“作坊式管理”向精细化、集中化管理转变，目前逐步过渡到由公司领导主管，充分发挥公司各职能部门在成本管理方面的“变压器”作用，企业的创效能力得以大幅度提高，产值收益率提高较多。但成本“开源节流”贯穿整个项目，通过管理的手段实现“节流”的目的也是成本管理的重点。
1施工成本影响因素
众所周知，建设工程影响施工成本的因素很多，如直接工程费（即构成工程实体所消耗的人工、材料、机械费）、措施费、管理费等，其中工程直接费（包括直接工程费、措施费）所占施工成本的比例最大，对其的影响因素也最多，如结构形式、装修档次、功能配置、现场配备标准、工期、质量、安全生产投入、人材机消耗量和价格、施工工艺和施工方案等等，特别是材料种类众多，若对所有材料进行同等管理，不但工作量繁重，需要的人力、物力投入多，而且很难达到较好的结果，容易造成成本失控情况的发生。
2地铁工程施工中的成本管理与控制策略
2.1明确成本管理计划和目标
做好施工成本管理工作，需要重点分析和把控成本管理的内容、重要环节和范围等，要全面的、综合的分析实际工程项目建设的情况、分析投资和预期收益、分析工程项目施工建设的质量标准和施工过程中可能出现的工程设计变更、额外费用支出、不稳定因素等相关方面的情况。在此基础上，制定更加科学合理的的成本计划和成本目标。通过分析和把控，避免因成本目标过高而增加成本管理的难度，影响成本管理的实施，避免因成本目标过低而影响到成本管理相关人员的积极性，也方便最后的成本核算、成本考核工作的开展。
2.2科学组合施工方案，优化施工工法
（1）优化选择施工方法：由于地铁建设是一种复杂的工程建设，我们在制定施工方案时，应该根据实际情况选择效率最高、质量最好的施工方法。例如：对于地铁站台的施工方案，我们可选择的方法有地下可对连续墙、钻孔灌注桩、SMW桩等方法，那么我们在施工时，就应该综合考虑当时的地质条件、技术设备水平以及经济效益等因素，选择符合工程需要的施工方式，从而达到优化资源，节省成本的目的。（2）与时俱进，采用地铁施工新技术，提高工程质量和效率。提高对施工技术的熟练程度，制定完善与施工过程相关的技术标准和工作规范，减少新的施工方法在使用过程中可能遇到的问题，从而加快工程进度、保证工程质量、降低项目成本。
2.3密切关注“隐性成本”的管理
提高安全、质量、效率、创新和绿色等“隐性成本”的控制能力是地铁工程成本控制的一个新的重点。目前国家对安全施工、创新和环保要求越加严格，地铁工程项目一定要提供思想认识，做好施工过程的安全管控，抓好细节，密切关注施工过程中的各个环节、细节和风险点。对于实际施工，要根据现场的实际情况创新工作思路和方案，包括创新工具的使用等;对于风险点，要大胆预判，准确应对，及时对施工人员交底，要时刻牢记“事故是最大的浪费，安全是最大的节约”，一个安全事故给项目造成的经济损失是巨大的，并且给项目部士气、施工进度、造成消极影响短时间内无法消除的，务必要增强安全忧患意识和责任意识，从“隐性成本”方面控制工程的成本。
2.4加强价格管理
营改增行为给建筑企业的税负带来了较大影响，企业管理人员应在源头上改变材料管控形式，比如，企业管理人员应及时优化采购渠道，利用多种价格比对形式，集中采购大宗材料与主要施工材料，并获取带有增值税性质的专用发票，适时降低其税务风险。若企业出现临时补货或零星材料采购的状况，应依照相关企业的实际情况进行针对性的调整，在进行实际工作期间，建筑企业应科学考量自身的时间效率与成本效率，利用临时补货或零星采购等形式购进小额材料，在购置过程中也要借助核算工作进行有效的利益权衡。随着国家税收政策的改变，其出台的各项政策已越发朝着小微企业倾斜，适当优惠或减免部分所得税与增值税。若在特殊时期，优惠政策还会更加明显，政策红利会全部显现在商品价格内，通过材料价格的调整给建筑企业的竞争带来不同程度的优势。材料采购部门需要加强与财务部门的沟通，借助企业发展的实际情况来设计适宜的材料采购预算，借助材料内部的价税分离来制定最佳的采购方案，从而将企业内部价值最大化。
2.5工期及预算外部分
（1）工期。受不确定因素的干扰，地铁施工中常出现工期滞后的现象，影响成本投入。分析工期滞后的原因可知，主要源于两个方面：其一，由于业主前期准备工作不充分引发的工期滞后，需要通过工程管理人员积极开展索赔工作，减少不必要的损失；其二，由于施工方工作不当引发的工期滞后，项目部应根据实际情况采取针对性措施，合理调整工期计划，充分发挥现有资源的优势，改进人员与机械设备配置方案，以满足合同工期的要求。（2）预算外。做好预算外的成本控制工作，合理控制各项间接费用开支。创建并落实激励机制，评选成本管控工作效果显著的人员或部门，并给予适当的奖励，通过此方式可发挥优秀者的带头作用，引导表现欠佳者正视自身的工作，并积极改进不足之处，提高全员的成本控制意识。应探索间接费用预算包干制，在其支持下有效控制间接费用支出，避免不必要的成本投入。
2.6工程量核算工作
地铁项目通常都是在图纸下发以后就进行工程量核算，所以我们就应该在图纸来了以后及时安排现场的预算人员计算工程量，并且要求他们多去现场，和现场的实际情况结合起来，以便做到在与监理及业主核对过程中有理有据并准确把握。对于双方有异议的可以暂时按大家都认可或能接受的方法核对，放入异议部分，并且注明双方存在异议的原因，而不要因为存在异议就僵持下去，影响到后面的工程款计量，可以等到工程结算的时候再来解决这些问题。
2.7紧抓劳务人工管理
人工成本约占总成本的15%，按照某项目用工合同占比有效劳务合同占比14%，零星用工占比1%合同额。主要面临用工不规范，用工单据能量化的全部签订单价合同，不能量化的未执行包干制度，用工现场管理较差。因此，公司执行项目部零工、机械台班现场签证单制度，结算时由施工单位提供原始凭据，经公司职能部门核对后作为项目结算依据。签证单填写时应字迹清晰，工作内容详实，工作时间明确，不准有含糊不清，涂改现象。要求管理人员要做到认真管理、及时统计，坚持在过程中控制成本。
结语
总而言之，对实施成本管控，既可以对地铁工程管理水平进行提升，又可以对地铁交通企业的经营管理现状进行改善，还能够对施工耗费进行合理补偿，以此确保企业的可持续性发展。
参考文献
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