莱芜德立交通设施有限公司 山东省济南市 271100
摘要：近年来，我国深入落实改革开放发展战略，不断完善我国的市场经济体制，力图提高社会经济活力，带动我国经济的发展。而在此过程中，基础设施建设已成为带动经济发展的动力，也是推进文明社会建设工作的关键内容，需不断提高基础设施建设质量和数量，方能满足社会大众的生活、精神发展需求。在公路工程建设施工的过程中，工程地质缺陷将影响公路工程的施工质量，降低公路工程的社会价值和意义。尤其是软土地基问题，对公路工程施工带来不利影响，直接影响着公路工程的安全性和稳定性。对此，相关技术工作人员应该引起高度重视，积极对公路工程软土地基问题进行分析，积极落实针对性措施予以处理。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术；应用
1公路工程施工中软土地基的处理原则
在对公路工程中的软土地基进行处理的时候，应该遵循下列原则。第一点，应该坚持经济的合理性，我们在进行任何工程施工的过程中都应该充分考虑成本与收益之间的关系，如果成本大于收益，那么进行该工程项目就是一个亏本的项目，除非是利国利民的项目，否则不应该继续进行资金的投入和人力资源等成本的投入。只有当成本小于收益的时候，才能够保证项目是有正向收益的项目，这样才可以正常进行项目的施工和管理，在另一方面，我们也应该充分考虑人力资源成本和设备使用率以及对周边环境的影响等综合因素，当充分考虑上述观点之后，才可以进行正式的施工，这是对软土地基进行综合考量的其中一个方面。第二点，我们在进行软土地基处理的过程中，还应该遵循根据当地的实际施工环境进行施工的原则。每个地方有每个地方的特点，对于公路工程施工而言同样如此，如果公路工程盲目按照施工图纸的要求进行施工，而不考虑施工实际环境的因素，就无法建造符合当地经济发展和经济建设的公路工程，这样不利于公路工程的顺利施工，也不利于公路行业的发展。因此，在实际进行施工之前，应该安排专业测量团队对实际施工的环境进行精准测量，并由专业团队对测量数据进行监督检查，经检查合格后才可以将测量的数据上报给相关设计部门，由设计部门针对数据的信息进行综合评价，并根据评价的结果，制定符合实际施工环境和国家有关规定要求的施工图纸。只有按照上述的方式进行处理，才能够保证施工队伍的施工方式完全符合设计单位、勘察单位和国家有关监督管理单位的要求，从而才能够保证公路工程施工的质量和效率，也能够避免软土地基对公路工程施工的影响。
2公路工程软土地基施工的技术内容
2.1通过强夯法进行处理
强夯法从字面意义上理解就是使用重力比较大的物体对土质进行多次的击打，从而使土质得到夯实。在实际施工过程中，通常在工程中需要进行夯实处理的部位，使用重量很大的铁锤让其进行自由落体运动，使其向下运动产生的巨大动力，对土质产生反复的挤压，这样可以使土质变得夯实，密度很大。除此之外，通过强夯法的处理，能够让土质的深度变大，土质之间的粘结性变强，这样不仅能将软土地基变得更加具有稳定性，有利于公路工程的施工，也能够对未来公路工程通人、通车产生良好的效果。在一般的施工过程中，使用强夯法不但可以使用重锤的方式，也可以使用碎石桩强击打的方式。强夯法的施工方式，不单纯指利用重锤或相关金属对软土地基进行物理处理，也可以通过使用坚硬的物体进行击打的方式进行处理。这种处理方式的好处在于能够最大限度地减少经济成本的投入，也能够充分调动现场施工人员的工作情绪和提高工作质量，能够有效促进公路工程的良性发展。但是在另一方面，若强夯使用的物理器具不能够满足公路整个面积的全方位精准的击打，就会使公路产生不一样的形变现象，因此，这种处理方式的弊端就在于不能够对软土地基进行精准地处理，只能够在软土地基的整体情况上进行处理。
2.2深层搅拌法
深层搅拌法是应对软土地基的重要处理技术手段，其主要是对软土地基进行加固，以此达到预期的施工建设质量。该技术通过相关设备，将胶凝材料注入到软土地基之中，以此来提高软土的稳定性和安全性。再通过加压设备对软土地基进行加压，以此来改变软土地基层内部的物理性质，提高地基稳定性。另外，在胶凝材料喷射的过程中，可掺加高质量的固结剂，突出固结剂的化学属性，保证软土地基的加固效果。相关工作技术人员在利用深层搅拌加固的过程中，需要严格遵循标准化流程开展工作，突出安全性和规范性，将软土地基处理过程中发生安全事故的可能性降到最低。
2.3排水固结法
排水固结法是当前针对软土地基较为常见的处理手段，顾名思义，该处理方法是对软土地基中自由水排除，从而加强地基的强度和抗压能力。一般来说，该方法在具体运用时可以通过两种方式开展。第一种方式是利用简单的热处理来进行。技术人员通过热处理手段对软土地基中的水分进行蒸发，使得软土地基中的多余水分被排干，实现对软土地基的加固效果。该方式技术上较为简单，缺乏技术要求，但是只能够应用在含水量相比较少的软土地基之中，适用面积较窄。而另一种方式是采用排水管道插入式进行排水工作。技术工作人员将排水管道插入至软土地基之中，同时再利用加压设备，对软土地基内部进行挤压处理，使得内部的水分得以排除。这种排水法不仅能够排除多余水分，还能够让地基中的孔隙逐渐变小，缓解地基出现下沉的情况。
2.4土层置换法
在实际生活中，相关施工建设单位在进行公路工程建设时，其所遇到的路基情况以土基为主，而土基内部土层的稳定性情况直接影响着公路系统建设的质量和安全性。基于此，相关技术人员在面对软土地基的问题时，可采用土层置换的方式，将一些硬度和紧密度更高的土层与软土地基的表层软土进行替换工作，以此让软土地基达到预期的强度效果，方便后期的施工建设工作。但是，在落实该方法时，技术人员应该凸显自身的专业性，选择特定的专业仪器进行数据勘察和检测，保证能够对表层软土和置换的另外一种土层类型有着细致的掌握，包括土层的密度大小、强度等等数据内容。方能保证置换土层可以达到预期的建设标准和要求，才能够同原土层下方的土壤条件保持较高的契合度。因此，该方法处理过后的地基下沉的可能性非常小，并且强度和抗压能力也能够得到较大提高。然而，该方法耗费的人力、财力较大，不适用于轻微问题的软土地基类型。
结束语：软土地基的地基承载力、地层厚度及地下水的分布会对公路工程施工造成重要影响，技术人员在进行施工技术应用时，首先需对软土地基的实际情况进行勘测，其次根据勘测结果选择合适的施工技术，最后由监管部门对技术应用过程及事后处理等方面进行监管，确保公路工程质量符合设计要求，延长公路的使用寿命。
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