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摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政道路工程建设越来越多。在城市快速发展的背景下，市政道路凸显出其优势，可通过全面化的交通系统满足人们出行的多种需求，加强各城市间的联系，助力经济发展。建筑企业应对施工技术进行深入探讨，有效掌握施工特点，根据既定程序开展后续施工，提升各施工环节的整体质量。
关键词：市政道路；路面施工；路基施工
引言
城市化建设的当代建设进程当中，市政工程的路基建设规模也逐渐随之扩大，由于当前车辆通行的数量逐渐增加，对于整体市政工程的建设通行能力也提出了越来越高的要求，在各个环节当中，想要对压实作业进行更完善的质量把控，就要保证整体的道路建设密实性大大增强，只有这样才能够进一步提升当前发展建设当中的路基路面，建设质量让整个市政工程的道路建设稳定性得以提升，为后续使用当中的每一辆车辆的健康安全通行提供舒适良好的环境保障。
1市政道桥路基路面工程施工的重要性
为保证工程质量有效提升，相关部门需认识到市政道桥路基路面工程施工的重要性。在经济发展的全新时期，人们对市政道路桥梁的使用品质具有更高的要求，这就体现了市政道桥路基路面工程的重要性。只有提升市政道桥路基路面工程施工水平，才能有效发挥整个市政道桥系统的功能，保证城市路面畅通无阻，提升城市自身的发展水平，促进区域内部经济发展，有效发挥市政工程作用，促进经济发展。道桥路基路面工程具有施工量大、施工程序复杂的特点，在施工过程中，需注重地质地貌、气象变化、周边环境等条件的影响，并且根据工程的实际情况也需对排水、桥涵、电力、防护等工程进行合理的安排，使整个工程可平稳开展。因此，在施工过程中，需设立规范的施工流程，并严格按照流程进行施工，采用先进施工技术，提升市政道桥路基路面工程质量。同时，相关部门需意识到市政道桥路基路面工程会直接影响道路和桥梁工程的质量和使用寿命，须提升施工水平，保证城市道路施工顺利开展。
2市政道路路面及路基施工程序
2.1施工测量
为了对市政道路路面、路基的品质进行更好地把控，应重视施工前的测量环节，结合建设需求，通过研究设计图纸，对道路中线进行现场的实地恢复，同时明确构造物所在的位置，为后续施工提供精准数据。施工单位需将图纸上的平面内容转换为真实位置，例如形状、位置、所需高程标定等，在实际施工路段进行标注，使各环节操作与图纸需求相吻合。实际建设时，应细致化复测导线、水准点等数据，多次检查图纸，对实操时的误差进行把控并掌握误差值。施工单位应重视测量放线环节，在精准准据下完成每道工序，使纵横断面完成准确化定位，复测时对融入桩地面标高同时进行水准基点标高的复测，明确构造物、所需几何尺寸，减少误差。施工单位应对路面下布设管网线路线数据进行收集并绘制成图，与设计图纸结合，完成全面、精准的施工测量。
2.2严格做好排水系统的施工质量
首先，在施工前，施工单位应当根据现场的情况，通过自然水网来做好排水沟的设计施工，避免在大雨或者暴雨天气出现路面积水的情况；其次，如果地下水因素成为影响路基施工质量控制的一个重要因素，则可以根据由施工单位向设计单位提出更改设计图纸的要求，科学、合理的规划地下排水系统；最后，地下排水系统应当与路基路面质量控制要求同步进行，避免由于与沟渠连接不顺畅所导致的质量隐患。
2.3碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。通常市政道路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成市政道路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。
路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
2.4碾压速度控制
应选用科学、合适的压实机具，合理控制碾压施工速度，将速度控制在合理区间，坚决不能过快或者过慢，确保各个阶段压实施工质量合格。应选择高质量的路基路面材料，为后续的碾压作业提供有效的支持。初次、再次、最终碾压需要有针对性的碾压工艺，在碾压速度方面也存在明显的区别。第一次压实应保持较慢的速度，确保路基路面压实的紧密性、密实性。后两个环节可以适度提升碾压速度，增强路基路面强度，提升路面的平整度。
2.5掌握防护技术
路面、路基在空气中暴露，易在不同的自然条件下受到侵蚀而诱发病害，应对其进行相应防护。第一，冲刷防护包括直接方式，即石笼、植物和抛石等多种防护，制定完善的支挡结构体系完成长效化防护。冲刷防护可选用间接方式，依托结构物针对性地改变路基附近水流方向，减少路基破坏的因素，减小水流带来侵蚀性。针对结构，施工人员应勘测水流方向，地质条件、间道宽度等。第二，坡面防护使岩石或土质边坡得到保护而减缓风化情况。施工人员应具有先进理念，对边坡岩性、坡度等多方数据做好收集，设计与建设路基相符的防护对策。例如植物防护，借助其根部固定土体，调节温度，保护环境。
2.6后期养护工作
保证市政道桥路基路面工程施工的质量，需注重后期的养护工作，保证城市道路畅通无阻，使工程有效地发挥作用，满足人们的需求。在施工过程中，由于外界环境等因素影响，使市政工程出现路面裂缝、路基下沉等问题。因此，相关部门须采取合理的措施做好后期养护工作，保证整个工程顺利开展，提升工程质量，使工程在城市中有效地发挥作用。养护部门需建立健全养护管理体制及管理制度，并采取有效措施进行养护工作，消除工程中的不安全因素，延长道路桥梁的使用寿命，提升居民的幸福感。
2.7做好质量检测
优化质量检测，各个施工环节结束后都要有专门的人员负责从事质量检测，从而及时发现施工环节的质量问题，并第一时间做出反应，提出应对策略。质量检测后所获得的各项内容的实际指标情况，要与施工方案设计要求进行对比，统筹考量，整体评价压实施工的效果。既要考虑压实的强度，还要关注道路的平整性、光滑程度，切实提升市政道路的稳定性、安全性和美观。
结语
综上所述，市政工程建设当中，需要以科学合理的技术手段做好路基路面的整体压实工作，这个环节的施工难度相对较大，同时对整体建设的工程碾压程度以及工艺材料等方面都有非常高的要求。施工单位想要进一步提升市政道路的整体建设质量，就必须从相关道路的质量要求标准出发，以此作为整体建设的基础，从而把控各个环节的施工建设品质。
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