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摘要：电力配网架空线路施工技术的选择与作业环境有着直接关系，所选技术工艺是否合理，将会在根本上影响施工效率以及质量。很多情况下需要面对复杂的施工环境，为达到与设计一致的施工效果，就需要提前综合各项条件制定科学可行的施工方案，并科学分析可能会遇到的施工问题，提前做好预防控制工作。尤其是安排经验丰富的技术人员负责施工监督，确认每道工序均严格按照设计规范进行，提高施工作业的标准性，从根源上来杜绝各类问题的发生。本文主要分析电力配网架空线路工程施工技术探究。
关键词：电力配网；架空线路；施工技术
引言
电力配网架空线路施工受外部因素的影响较大，尤其是部分特殊的环境下，气候以及地质条件等对实际施工带来的干扰非常大，必须要提前做好综合勘查，然后基于此来设计更具针对性的施工方案。同时结合实践经验，确定施工技术要点，把握好每个节点执行的规范性，减少常见问题的发生。
1、电力配网架空线路施工概述
配电网架空线路建设系统复杂，穿越的地区称为航迹，规划航迹时需要考虑地形和景观的实际情况，尽量减少对小区、树木等特殊区域的回避。，以便形成的线具有平面特征，并与场地中的所有图元进行协调。在选择枢纽时，应充分考虑到实地情况，并实施弹性设计概念，以确保在现阶段建立配电网的航空线路，同时考虑到今后的发展需要，并为升级留出足够的空间。配电网架空线路建设内容丰富，导体处于中心位置，是实现输电所需的材料，应具备高效电导、耐久性、耐腐蚀、绝缘等特点。电线杆是导线的支撑结构，两立柱之间的间距称为文件距离，设计和施工水平将根据实际施工环境的合理选择，对线路操作的安全性和工程经济性产生很大影响。不同建筑区域之间的距离控制标准各不相同，主要取决于城市和郊区。
2、配网架空线路常见施工问题
2.1杆塔设置不合理
杆塔为架空线路施工的重要内容，如果其设置不合理，将会对配网的实际运行效果产生比较严重的影响，很容易出现倾斜、倒塌等事故。一般来讲无论是施工区域风力是否超过10级，在设计以及施工时均需要保证杆塔不会受到风强度产生的破坏，保证其在后期投入使用后可以保持较高的屋内定性与安全性。但是在实际施工中，存在部分的单位为降低施工难度与建设成本，风振系数设计不合理，再加上选址不合理，而导致杆塔实际施工质量未达到专业标准。
2.2避雷设计不到位
架空线路多数需要在野外环境运行，除了风力因素带来的影响外，还要预防雷击事故的发生，应积极采取有效的促使来提高线路的防雷能力。例如科学的配置耦合接地线，并配套安装避雷针，及时将雷击产生的过大雷电流导入地下，避免造成线路损坏。除了常规避雷设计以外，对于地质灾害比较严重的区域以及冰雪覆盖的区域，同样需要做好科学的避雷设计，注意避免在山脊位置设置转角塔，以免造成线路结冰。目前尚有许多的架空线路施工防雷设计不合理的情况，当线路遭受雷击时，无法及时处理的雷电流便会造成线路暴露、短路等故障，不仅无法正常供电，后期排查处理的难度也比较大。
2.3由于线路存在问题
在中国早期建设的电气工程项目中，施工经验和相关技术人员不多，准备不足，根据地形、地质、环境等因素选择驾驶员不正确，建设过程中存在一定程度的惰性和盲目思考如果线路出现混乱，在整个施工过程中将出现安全和使用问题。此外，无法对电路的建筑材料进行相应的安全检查，从而导致电路短路导致电路自燃等问题。因此，在实际建设配电网线路之前，应根据最终评价结果对施工现场进行相应检查，合理选择施工过程中的施工方案和施工路径，因为线路的相应安全检查没有进行，存在问题。
3、配网架空线路施工技术要点
3.1塔杆施工的技术优化
塔杆架设主要考虑如下几点：材料转运和安装期间应避免彼此间磕碰的情况，需对杆顶采取封堵措施；塔杆安装时应维持垂直的状态，要求杆体横向偏差＜5cm；在设置转角塔杆时，需向外偏转再进一步完成紧线作业，最后将其拉垂直；二型杆应满足垂直的要求，偏差不可超出许可范围。塔杆塔基施工期间，首先需对塔基基坑采取定位措施，应保证直线杆的横向偏差在5cm以内。转角杆、分支杆施工时，各自所产生的横向、顺向偏差均要在5cm以内。若现场存在障碍物易出现杆位偏差过大的情况，若实际偏差超出许可范围需重新定位。若施工现场以黏土等稳定性不足的土质居多，需辅以加固措施。
3.2分析防雷技术
由于配电网的航空线主要位于山区的中心或顶部，它们可能受到闪电的影响，这可能对它们的安全使用产生重大影响。因此，在电力公司中，有必要将实际情况充分结合起来，积极采取合理措施，提供防雷保护，以确保不断优化防雷保护的总体影响。例如，在实际实施线路时，需要为线路设备建立相应的避雷线，以便能够在执行线路保护工作的同时分解电流。此外，塔的结构也可用于防雷，闪电产生的电流可通过安装相关制导装置输送到地面，从而实现对设备的相应保护。在实际应用防雷技术时，应系统地了解防雷设备的绝缘性能，并在线路施工期间科学地建立防雷设备，以便在一定程度上改善配电线路与地面之间的距离，最终完成工作此外，技术人员需要改进新技术和设备的应用。在建立防雷网络航空公司时，必须科学地增加信息技术和电子技术。例如，利用地雷清除装置提高该线的防雷能力，确保该线能够及时消化和吸收地雷流，并最终发挥该线的相应保护作用。
3.3线路检修技术
关于配电网架空线路工程施工中出现的线路运行问题，应要求有关人员根据基本工艺条件对线路进行有效维护，以确定重新运行时出现问题的原因 规划合理的维修模式，避免电网架空线路工程施工过程中外部因素干扰时可能出现的问题，并确保线路运行效果能满足高效维修时的要求 必须确保有关人员充分了解配电网航空公司的业务流程和相关的责任制度，强调配电网航空公司的维护优势，以避免执行问题的持续恶化 因此，配电网架空线路的运行效果可以明显，在不同的情况下，配电网架空线路故障的原因可能有所不同。这应确保有关人员应用适当技术，在充分掌握所有根本原因的条件下，对线路进行全面改造，具体处理配电网航空线路运行问题，然后确保相应线路的运行能够同时，应要求有关人员考虑到基本因素，定期对塔进行监测，妥善处理塔的腐蚀问题，确保配电线路的安全运行。
3.4配网架空线路监控技术
配电网架空线路建设必须与现代技术相结合，利用因特网技术和信息技术确保配电网架空线路监控的安全。配电网架空线路监控技术是互联网技术与信息技术相结合的产物，电力企业需要建立一套全面的远程监控系统，不断监控多条线路的运行情况。采用远程监测系统有利于工业新技术的发展，有助于及时发现和解决线路问题，减少电力公司的损失，提高经济效益。此外，它比人类远程监测系统更有效，在某种程度上还可以减少电力公司浪费人力资源，从而使企业能够更健康地发展。
4、结束语
简而言之，电力项目建设的航空线路主要包括维修技术、探测技术和防雷技术等。在实际实施过程中，能够通过充分掌握相关技术要点，为航空公司的建设和运营提供相应的保证，并能更全面地提高航空公司的效率，提高航空公司运营过程中的安全和稳定。
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