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摘要：混凝土施工过程中，需运用到较多的材料，具有繁杂的施工工序，很容易有裂缝等问题出现。混凝土裂缝不仅会降低道路桥梁工程的整体性能，还会在较大程度上缩短道路桥梁使用寿命，甚至导致安全事故的发生。本文主要就针对道路桥梁混凝土施工及裂缝控制技术相关方面进行分析和探讨。
关键词：道路桥梁；混凝土施工；裂缝控制；技术
1道路桥梁工程混凝土施工技术
1.1施工准备
混凝土施工涉及多方面问题，道路桥梁工程施工之前，需要做好充分有的准备工作。①工程人员要开展实地考察工作。全面观察整个道路桥梁工程施工区域内的各项情况，针对地质地形、环境条件、水文地质等因素进行细致分析，结合施工设计方案进行对比和研究，适当调整、优化好现场施工方案，以更好地适应现场施工要求，满足施工建设效果需求。②充分开展技术交底工作，设计人员、技术人员、施工人员要开展充分交流和沟通，针对天气、施工现场周围环境因素进行综合考虑，事先考量施工环节可能存在的问题，做好切实有效的预防工作。
1.2模板施工
模板施工是混凝土施工技术的重要环节，也是混凝土作业基础，其会直接影响混凝土的实际施工质量。①实际开展混凝土模板施工作业时，施工人员要按照施工要求进行，全面遵照施工图纸，做好施工组织工作，保证模板总体安装效果，特别需要注意稳定性和平整性方面。②细致检查模板安装的质量，避免出现衔接不当的情况，杜绝后续施工作业渗漏问题的产生。
1.3配置混凝土
由于混凝土配比具有较高的科学性，能够良好增强混凝土的强度。因此需要从实际施工作业要求入手，针对施工混凝土进行综合控制，从而选择最佳配比。①针对初凝时间进行控制，通常情况下，混凝土的初凝时间要维持在7～8h内，从而更好保证其后续凝固效果。②混凝土的含气量保持在1.7%以内，整体施工效果最佳。③混凝土坍落度是衡量混凝土施工质量的重要指标，需要按照工程要求进行掌控。④选择合理的施工材料，包含水泥、水、掺和料、粉煤灰以及外加剂等，以增强混凝土活性、密度。值得注意的是，需要重点关注其水化热反应的具体程度和强度。
1.4混凝土浇筑和振捣
浇筑混凝土的过程中，要按照科学合理的顺序进行，先上后下，分层进行，尽可能保持较强的连贯性和持续性，一次性完成浇筑作业。浇筑混凝土之前，需要针对各项性能指标进行检查，着重掌控好每层浇筑的厚度，从而完成质量控制工作。振捣环节中，需结合道路桥梁工程的具体情况，选择使用人工振捣和机械振捣方式。若工程量小，施工精度要求较高，一般选择人工振捣方式，反之使用机械振捣方式效果更好。振捣环节要把控好具体时间、效果、力度，减少振捣过多或不足的情况发生，保证混凝土的强度。混凝土浇筑和振捣都需要加强施工管理工作，全面按照施工规范和标准进行，减少施工失误的情况发生，充分保证总体施工效果。
1.5混凝土养护
养护是混凝土施工技术应用的最终阶段，其会对整个道路桥梁工程项目作业情况产生较大影响。在浇筑混凝土后，需要科学实施养护工作，从混凝土水硬性特征出发，强化养护效果。全面结合施工天气、周围环境因素，把握好养护时间。养护混凝土时，可以积极使用养护膜、养护剂等手段，提升养护水平。当混凝土满足工程施工质量要求后，可以实施模板拆除作业。
2道路桥梁混凝土裂缝控制技术
2.1拌和料的质量控制
2.1.1控制原材料质量
在筛选水泥时，从水泥型号、强度以及水热化等多方面因素进行综合考虑。若是部分水泥材料的水热化程度较低，则会降低混凝土结构的强度，使道路桥梁的承载力下降。
若是在组合材料配比中，加入过多的水泥，则会增加混凝土结构的发热量，影响道路桥梁工程质量。在具体的道路桥梁工程实践中，需重视材料配合比，综合配比性能较佳的水泥材料，在进入施工现场前，对道路桥梁混凝土集料进行验收，确保集料符合道路桥梁施工需求。
2.1.2严格控制水泥剂量
有相关的研究表明：水泥材料的使用量与其水化热的相关性呈现出正向相关性，即在1m3的混凝土施工材料中，水泥材料的使用量增加10kg，混凝土结构的水化热温度出现上升情况，约上升1℃。对于控制混凝土结构裂缝有着重要意义，进一步说明水泥材料使用量的合理配置，在降低混凝土材料的温度应力方面发挥着重要作用。在外加剂的选择中，针对不同的目的选择不同的外加剂，确保混凝土材料的质量标准达到道路桥梁混凝土结构需求。在不影响混凝土结构强度的前提下，为了减少混凝土施工材料搅拌过程中的用水量，可选用高效减水剂。高效减水剂的使用，既可以达到改善混凝土和易性的目的，又可以达到增强混凝土早期强度的目的。用水量的减少，实现水资源的有效节约，也降低了混凝土材料的干缩性，大大减低混凝土结构裂缝的出现。
2.1.3严格控制用水量
在混凝土施工材料的混合中，内部都含有一定的水分，对混凝土施工材料的干缩性产生影响。针对混凝土施工材料中含水量程度的不同制定不同的控制策略：①道路桥梁混凝土压实环节易因混凝土组成材料中含水量过高出现质量问题，无法实现预期施工目标，使得混凝土横断面出现较大的起伏，同时也使得混凝土施工材料出现分离情况，上层多为水泥浆，下层多为结合料，对道路桥梁混凝土结构整体施工质量造成不良影响，且大大增加混凝土结构裂缝的出现；②混凝土施工材料中含水量过少，使得混凝土施工材料出现松散现象，形成横向裂缝，严重影响道路桥梁混凝土结构的施工。因此，在混凝土施工材料的搅拌中，应尽量减少水的使用量，合理用水，避免出现上述裂缝问题，影响道路桥梁整体工程质量。
2.2严格控制施工工艺
采取相应降温措施，可有效预防大体积混凝土构件裂缝的产生。在道路桥梁混凝土结构施工后，内部的温度会在3～5d内升至峰值，随后出现回落现象，进而使得道路桥梁混凝土结构出现裂缝，所以在混凝土结构内部降温中，可使用冷凝水管，达到混凝土构件的降温目的。另外，在混凝土结构浇筑和振捣过程中，可运用先进的搅拌施工工艺，旨在降低混凝土施工混合料水化热。先进搅拌施工工艺的运用，可以抑制水分向石子与水泥砂浆界面聚集的趋势，进而保障混凝土结构的紧密性能，持续增强混凝土结构的抗压性。
2.3加强基层的养护
在混凝土结构完成施工后，应重视早期水养护工作，对提升混凝土结构的强度有重要作用，有效预防混凝土结构裂缝问题的产生。例如：若是混凝土结构的水灰比较小，且小于0．4时，可采用湿麻袋养护方式予以养护，依据水灰比的大小，确定养护时长，即水灰比越小，养护时长越长。若是在混凝土配比中含有膨胀剂，应重视养护方式的改变，满足膨胀剂的水分需求，以降低混凝土结构裂缝的产生。一般来说，道路桥梁混凝土结构的养护时间在7～15d，提升混凝土结构的施工质量。若是混凝土结构不重视早期水养护，在完工后直接暴露在日光下，则会增加混凝土结构裂缝发生的风险。现阶段，道路桥梁混凝土施工中可采用的潮湿养护方式有湿麻袋、洒水养护及防水纸、塑料布养护等。
结语
综上所述，混凝土施工会对道路桥梁工程整体质量产生直接影响，需引起充分的重视。在混凝土施工过程中，作业人员要明确各个环节的质量要求，规范开展施工活动，避免任何一个环节出现施工问题。同时，要结合混凝土裂缝的出现原因，提前采取针对性的预防控制技术，降低混凝土裂缝发生几率，切实提高道路桥梁工程的混凝土施工质量。
参考文献：
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