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摘要：隧道工程在道路桥梁的建设工程中占有重要的地位，隧道工程的施工质量可决定道路工程整体质量。隧道工程与地面道路桥梁工程存在差异，其具有较多的施工难点，工程条件更复杂，受地质条件、水文条件、结构环境等多种因素的影响，增加了隧道施工难度。隧道工程施工团队应采取科学的施工技术，针对不同的施工难点，采取有针对性的解决对策，确保隧道工程的施工质量，最终为我国道路工程建设提供有效保障。
关键词：道路；桥隧工程；难点；改进措施
引言
近年来，我国经济发展快速，在推动社会进步的同时，也为道路桥梁工程发展提供了新机遇。但由于道路、桥梁、隧道工程施工周期长，涉及范围广，在实际施工中存在很多不稳定性的因素，施工质量控制难度较大，且施工环境复杂，存在一些难题，从而影响施工水平的提升。因此，积极对道路、桥梁、隧道工程施工中的难点与技术应用进行探讨具有重要的意义。
1道路桥梁隧道施工管理工作的重要性
路桥施工企业要做好工程项目管理，首先要规划施工管理的内容。高速道路施工管理的内容主要包括对材料、设备、方法、技术、人员等方面的控制和管理，协调现场工作，最终实现工程目标，使企业获得最大的经济效益。根据路桥工程施工的特点，在施工的各个环节都要严格控制，以保证工程质量为前提，降低成本，按时完成施工进度。同时，要借鉴成功的管理经验，在提高自身素质的同时，不断创新管理观念和管理方法，并结合工程实际，分析各环节，达到提高道路建设管理水平的目的。
2道路桥梁隧道工程施工难点
2.1铺装层脱落
在进行道路、桥梁和隧道工程施工当中，会对施工地点的地质产生一定的影响。不仅地下储水结构会发生变化，同时在进行道路、桥梁和隧道当中，如果没有采取相应的措施，就不能满足加强抗裂的目的，可能导致渗漏缝隙等现象的发生。但该现象长期存在时不仅会造成土质松动的现象，同时也会带来裂缝。除此之外在该阶段也容易出现超载的问题，导致铺装层的承载压力加大，造成铺装层的弯曲、裂缝的问题。当铺装层脱落之后，不仅会降低其美观度，同时也会大大降低道路、桥梁和隧道的施工质量，给施工单位带来更多的工程养护费用，导致建设企业的经济效益减少。
2.2混凝土出现裂缝
在进行隧道工程施工时，混凝土是施工过程中必须使用的材料，对于施工工作的开展是非常重要的。然而，根据施工的具体情况来看，混凝土都会出现或大或小的裂缝，这便会影响到整个隧道工程的施工质量。导致混凝土出现裂缝的原因有很多，主要包施工人员在进行施工操作时存在的行为不规范情况，或是混凝土本身就存在质量问题。例如，存在部分施工人员不了解混凝土施工强度，在进行施工时混凝土暴露在空气中的时间过长，从而影响了混凝土质量。再比如，还存在部分施工人员没有严格按照相关操作规范进行施工等等。对于施工单位来说要认识到混凝土裂缝问题，在此方面给予重视，了解裂缝出现的原因，以便采取措施加以解决。
3道路桥梁隧道工程建设难点的有效技术对策
3.1铺装层脱落处理技术
铺装层脱落是本次隧道工程中的施工难点部分，影响了隧道工程整体质量，应采取有效的措施，防止出现铺装层脱落问题。在施工过程中，施工人员需要明确铺装层整体的厚度，在铺装层施工过程中选择优质的施工材料，避免出现铺装层断裂的问题。在铺装层施工时需要采用防水的施工材料，隧道内部的水分含量较大，若不做好防水处理措施，会导致铺装层被腐蚀，进而出现质量问题，提升铺装层的质量，延长使用寿命。铺装层的质量会受施工地理位置的影响，铺装层的施工设计需要结合当地的具体地理位置信息，确定最佳的铺装层施工设计方案，可有效应对铺装层脱落问题。
3.2防钢筋锈蚀技术对策
混凝土的材料会影响钢筋锈蚀，在对钢筋锈蚀现象进行防治时，可以通过降低混凝土中氯离子含量以及避免混凝土发生碳化两个方面入手。对此在进行施工之前，需要加强对混凝土原材料的检测，对于混凝土当中的氯离子含量进行鉴定，从而保证混凝土所含氯离子的数量符合施工要求。除此之外需要采取有效的方法对于混凝土的碳化现象进行预防，在对混凝土碳化现象进行预防时，可以采用以下具体的技术对策：（1）在混凝土当中添加适当的抗渗剂与减水剂，当两种物质在混凝土当中的到充分混合的时候能够提升混凝土的抗渗性。（2）需要科学选取水泥，尽量选择细颗粒的水泥，通过对水泥进行凝结，以此提升混凝土的抗渗性。（3）需要根据施工的要求合理的配比水灰比。实现水泥水化要求，需要水灰比保持在25%左右，但是很多企业为了能够让水泥的流动性增加，导致流水线的增加降低混凝土的抗渗性，对此在施工过程中需要严格控制水灰比，解决钢筋锈蚀问题。
3.3准确计算配料比预防裂缝出现
当对混凝土进行制作时，需要先掌握各种原材料的配料比，然后在进行制作时根据该配比数值投放原材料，再对其进行搅拌，这样便完成了混凝土的制作。但是，在制作过程中施工人员应当注意，由于混凝土在不同位置处所对应的强度存在区别，所以在实际施工中应当准确掌握施工强度，以此为根据对配料比进行计算，使得所制作出来的混凝土能够满足施工要求，有效预防裂缝的出现。隧道工程建设单位还需要对相关工作人员进行培训，提升其自身的素质和能力，在进行培训时应当将如何预防混凝土产生裂缝作为重点培训内容，使其能够掌握预防方法，并应用实际施工中，以便获得良好的应用效果。只有在制作混凝土时准确对配料比进行计算，同时施工人员自身具有较高的素养，能够避免裂缝的出现，从而获得较为理想的施工效果。
3.4工程给排水技术
为促使道路、桥梁、隧道工程中的给排水施工顺利进行，需掌握以下施工要点。（1）应严格对原材料的质量进行控制。现阶段，市场中符合施工工序要求的材料众多，但在隧道工程施工中，部分材料难以达到标准，并且材料质量无法保障，若是使用质量偏低的材料，将会造成严重的工程质量问题。因此，在开展隧道工程给排水工作时，应对材料的选择加以重视，尽量与有知名度、影响力的品牌商家合作，以保障材料质量，为实际施工奠定基础。在挑选材料时，需着重对材料的耐老化性、抗破坏性等性能进行考虑。（2）完善安装工艺。在隧道工程给排水施工中，安装属于关键环节。因此，应结合实际，科学地选择安装方式。当前使用频率较高的安装方式主要有两种，一种为粘连，另一种为焊接，通过科学的安装，可减少空隙，避免气泡出现，对工程质量的提高具有重要意义。（3）为有效解决路面渗水问题，还需做好接口的填料配合比工作。在此之前，对接口缝进行清理，按照要求进行严格的配合比，并根据接口填料的差异，科学的进行施工技术的运用。
4结束语
总之，在道路、桥梁和隧道施工当中，地质问题、混凝土裂缝和铺装层脱落的问题都是最为常见的难点问题，为了能够保证施工的效率以及质量，需要针对施工过程中的难点采取有效的措施进行解决，提升混凝土的质量，更好地解决道路、桥梁和隧道施工过程中所存在的难题。
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