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摘要：随着我国科学技术和人民生活水平的不断提高，对交通基础设施的需求不断增加，路桥施工技术得到了长足的发展，随着路桥工程的快速发展，路桥施工技术不断创新。目前，预应力技术已广泛应用于路桥施工中。该技术的应用提高了路桥工程的整体质量和结构的可靠性。
关键词：预应力；施工技术；道路桥梁；应用措施
引言
道路工程施工环境往往比较复杂，为确保工程质量并提高运营水平，必须采用适当的施工技术。预应力施工技术的应用，可在前期完成对特定构件的施工操作，有助于维持桥梁结构的稳定性并增大结构跨度，保证建成后的桥梁具有较高的承载力，以满足车辆的安全通行需求。
1预应力施工技术概述
随着桥梁建设水平的提高，预应力施工技术在该领域的应用越来越广泛。施工期间通过相应的技术手段可以改变混凝土性能，切实提高结构的压缩强度和刚度，使成型的桥梁具有良好的稳定性。桥梁竣工后，前期施工所施加的预应力将发生拉伸现象，有效减小路桥的弹性变形量，从而提高桥梁品质。此外，预应力施工技术所需的材料较少，可减少施工成本，具有显著的经济效益。
2预应力施工技术在路桥工程建设中的重要作用
2.1实现工程实用性与经济性的统一
预应力施工技术指在路桥工程的前期准备和规划阶段，对施工数据和实际情况进行测算工作，根据测算的结果，对工程的局部结构进行预加压，充分减少后期实际施工过程中工程主体将承载的压力，采取预先加压方式可为工程安全提供充分保障，提升路桥工程内部结构的稳固性。预应力技术在工程加固方面的应用较为广泛，可避免路桥工程实际施工期间出现工程变形、裂缝等问题。预应力施工技术与混凝土结合使用在施工中是较为常见，通过预先对混凝土材料施加压力，将混凝土材料的压力转化为路桥工程结构的内部应力，可有效抵消实际施工过程中的部分拉力。
2.2保证道路桥梁的稳定性能
因为预应力施工技术是施工人员预先对桥梁道路的结构施加一定的压力，以增强道路桥梁结构本身的抗压能力，使其不会在运行中因为外力因素出现变形或者坍塌的现象。因此，运用预应力施工技术能够显著增强道路桥梁的稳定性能，从而保证道路桥梁的抗压能力，保证道路桥梁运行的安全性和可靠性。
2.3延长道路桥梁的使用寿命
在道路桥梁工程项目施工中运用预应力施工技术，还能促使施工企业进一步优化施工材料的性能，保证施工材料在性能方面符合设计的需求，从而提高道路桥梁整体施工的质量，延长其使用寿命。
3预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的具体应用
3.1在道路桥梁钢绞线工程中的应用分析
在道路桥梁工程施工中，钢绞线的强度性能及其数量的多少，直接关系到道路桥梁整体施工的质量和运行效率。在实际施工中，如果施工单位设计的钢绞线数量过多，就会导致在进行箱梁穿索的难度过高，影响到最后箱梁穿梭的结果；如果钢绞线的数量太少，又会影响到道路桥梁本身的性能及运行安全性。而采用预应力施工技术，在确保符合设计要求的基础上，运用预应力施工技术对钢绞线进行一定的技术处理，然后运用预应力钢绞线进行施工，操作十分简便，而且能在满足工程需要的同时，减少钢绞线的使用数量，并且还能充分的保证张拉端的密封达到设计的要求，从而全面提升道路桥梁工程施工的质量，为后续交通运行的畅通提供了保障。因此，在钢绞线中应用预应力施工技术，能显著提高施工企业的经济效益和社会效益。但在运用这一技术时，还必须根据实际施工情况，并结合钢绞线自身的松弛度、伸长率、几何形态以及表面参数进行综合选取，这样才能确保施工的安全性。
3.2在道路桥梁加固工程中的应用分析
当前，随着社会经济的发展，交通运输业也得到了迅猛的发展，同时，因为国民生活水平日益提高，很多家庭都购买了私人汽车，这就导致我国的交通量越来越大，对道路的荷载压力也是越来越大。道路桥梁作为关系国计民生的重要的市政工程，其施工建设的周期较长，成本较高，而且在后续的使用运行中，还会受到各种自然因素及人为因素的影响而出现一定的病害。为了保证道路桥梁交通运输的安全，最大限度上发挥出道路桥梁在交通运输行业中的功效，还必须经常对其进行维修加固，以提高道路桥梁整体的承载能力，从而延长其使用年限。在对道路桥梁进行维修加固时，主要是对道路桥梁的结构和性能进行加固，如：增加道路桥梁的横向面，运用碳纤维粘贴进行加固，增加配筋进行加固或是运用钢板粘结进行加固，此外，还有在路面和桥面进行增强和加固，并增加其截面。而在这些维修加固的施工中，施工人员可以运用预应力施工技术，增加被维修加固改造道路桥梁结构的力学性能，从而有效增加被加固部分结构最大的承载力，进而提高道路桥梁整体的稳定性，提高其使用年限。
3.3在桥梁结构中应用预应力技术
在道路桥梁施工过程中，混凝土与石材泥土一样久远，成为道路桥梁工程各个应用分支的常见建筑材料，承担着维护路桥稳固性、提升桥梁承载力等作用。然而受到混凝土内部结构、环境温度以及建筑工艺等因素的影响，单纯的混凝土桥梁结构在一定程度上缺乏较强的抗拉伸能力，呈现承载力不足、变性过大等缺陷，容易局限混凝土本身结构功能。在道路桥梁施工中的混凝土结构中应用预应力技术，不是新理论引出的发明创造，从传统的“弹性设计法”、“极限强度设计法”再到现如今的荷载平衡法、预应力张拉法，混凝土预应力技术，成为了解决传统混凝土结构自身缺陷与问题的现实突破，有利于改变与提高混凝土抗弯抗拉能力，降低四周荷载能力。以预应力张拉法中的台座法为例，其主要通过预应力筋制造、瞄固在台座、浇筑构件砼等过程，借助在构件中提前加拉力为其赋予预应力，值得注意的是，混凝土预应力技术施工中，要校核预应力筋的伸长值、须注意安全。并利用预应力的多样化变化，将预应力转换为内荷载，提高其整体的抗疲劳能力，进而保障混凝土结构的质量，提高道路桥梁整体承载力，保证桥梁的安全性和稳定性。
3.4预应力技术在混凝土结构中的应用
钢筋混凝土结构是公路和桥梁建设中最常见的结构形式之一。混凝土结构的施工质量直接影响公路桥梁的施工质量。因此，必须做好混凝土施工质量管理。在混凝土工程施工过程中，有效利用预应力技术可以合理改善钢筋混凝土的整体性能，提高混凝土的承载能力，并确保结构的有效性和结构质量。传统的混凝土施工技术容易出现裂缝和地面塌陷等问题，严重损害道路和桥梁的整体结构。有效利用预应力技术可以大幅降低混凝土开裂、塌陷等问题，提高结构支点的工作能力，并从根本上提高使用性能和安全系数，以确保施工质量和道路安全。
4结束语
综上所述，道路工程施工中应用预应力施工技术后，可有效提高混凝土结构承载力和耐久性，降低混凝土结构裂缝的发生概率，保证桥梁的运营水平。为充分发挥预应力施工技术的作用，要求施工人员在工程实践中准确掌握现场作业情况，制订科学的预应力施工技术方案，加强质量检验，最终打造高品质的道路工程。
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