市政公路沥青混凝土路面施工技术探讨
丁智涛
丽江永胜永北建设工程有限公司 云南丽江 674200
摘要：随着现代经济的稳步发展，城市的基础设施建设目前得到了快速的发展，而市政公路建设就是城市基础设施建设当中重要的组成部分，直接关系到了一个城市的交通能力，也关系到了市民的生活水平。所以我们必须要针对市政公路施工具体情况作出分析，找到一些有效的实施策略。本文针对市政公路沥青混凝土路面施工技术进行简要论述。
关键词：市政公路；沥青混凝土；路面施工技术
近些年来我国的经济得到了飞速的发展，经济的发展在很大程度上推动了交通的发展，交通量在逐渐的增加。而市政道路目前已经无法满足城市交通需求，针对这个问题必须要加强市政公路建设。本文重点针对市政公路沥青混凝土路面的施工技术进行探讨，希望能够提升技术质量，进一步发展市政公路建设，从而确保社会获得可持续的发展。
一、市政道路运营特点研究
市政道路是一个城市的公用服务设置，在运营方面和普通的公路交通存在着一定的差异性，那么在市政道路施工中运营方面存在着一些特点。我们只有把握了这些特点才能进一步落实施工任务。首先施工面相对较窄。市区的交通都是相对比较拥挤的，人口的密度也相对较大，车辆较多，所以在进行道路建设的时候就会出现用地难还有用地时间短这样的情况。为了能够确保城市交通顺利的运行，做好成本的有效控制，在进行市政道路修建的过程中一定要减少工作面，减少临建设施的面积，可以采取夜间施工这样的方式。其次就是在施工的过程中可能会遇到较多的障碍。城市本身是一个大的建筑综合体，会涉及到很多的地下和地上的管网线路，所以在施工的过程中就可能造成管网损害，也会出现断水或者断电这样的情况，在工作中必须要讲究精细化，避免损害城市的管网。最后就是对于抗滑能力提出了更高的要求。城市中行驶的车辆和普通公路上面行驶的车辆在行使方式上面存在着差异性。城市道路的车辆会出现较频繁的急刹还有急转弯这样的情况，那么对于城市公路也就提出了一个新的要求，就是要具备一定的抗摩擦能力。那么在进行市政道路建设的时候，施工技术一定要确保公路路面可以有效的抵抗车辆对于路面产生的摩擦力。
二、市政公路面层材料技术研究
市政公路建设中面层材料技术也是我们需要考虑的一个重要的范畴。首先是集料性质方面的要求。目前市政道路基本采用的都是沥青混凝土这样的路面，所以各种集料还有细集料性质就会在很大程度上决定路面材料的受力性质，决定了其性能是否可以符合市政道路具体的运营要求。为了能够保证面层受力的相关性质，确保上面和下面层之间可以有效的粘结，满足车辆具体运行要求，粗集料和细集料压碎值需要保持在一定的范围内。另外就是要考虑到填料性质。在铺设沥青混凝土路面的时候，填料在选择上面一定要保证沥青混凝土材料中掺合料的情况。市政交通在道路的承载力还有摩擦力方面都有着自己特殊的一些需求，为了能够满足这些要求，填料选择的时候需要保证含水量不能高于百分之一，而且亲水指数也要能够小于1。最后需要考虑的就是混合材料的高温稳定性。为了保证市政道路的稳定性，确保在道路使用的过程中不会出现车辙等这些方面的问题，就要做好高温稳定性方面的内容，这个时候就需要根据市政道路的热稳定性要求必须保证动稳定度变异系数小于0.2，沥青用量保证在5.0%左右。
三、市政公路沥青混凝土路面施工技术研究
在市政公路沥青混凝土路面面层施工中在技术上面具有着一些严格的要求。首先拌合条件需要满足材料性质的要求。市政道路沥青混凝土路面面层材料在进行拌合的时候需要确保材料的均匀性，而且要注意拌合的时间，一般要大于六秒而小于五十秒。
另外就是最一开始的拌合时间需要把普通拌合的时间多处百分之十左右。而且保证在拌合的过程中不能出现白花料，如果出现就必须要直接废弃。另外就是关于摊铺质量控制的问题。在进行摊铺作业的时候，需要使用履带式摊铺机完成作业，在进行摊铺之前需要对熨平板进行加热处理，借助梯度作业的方式保证摊铺机之间10～20m的行进间距且要保证在纵向切缝之间有30cm的重合面。然后就是碾压质量上面的要求。为了能够提升市政公路路面的质量，在对路面进行碾压的过程中一定要确保路面碾压时候的质量，在碾压的过程中需要确保初压时候的温度不能低于一百三十摄氏度，但是也不要高于一百六十五摄氏度。另外就是复压的温度不能低于一百一十摄氏度，最终的温度需要低于六十五摄氏度。这些都是在施工作业的过程中需要充分考虑的内容。
四、市政公路沥青混合料摊铺技术研究
沥青混合料的摊铺作业是整个工程中非常重要的一个环节，摊铺质量会直接关系到整个工程的质量。因此在进行摊铺作业的时候肯定要考虑到质量方面的问题，要全面的把握摊铺前、摊铺中还有摊铺之后质量上面的控制管理，确保整个工程协调和连贯。那么首先在我们落实对沥青混合料摊铺作业之前需要做好各项准备工作，对于摊铺层需要进行严格的检查，对于平、纵和横向都需要进行全面的检查，如果在检测的过程中发现了病害就必须要进行及时的处理。在摊铺之前必须要确保摊铺层是符合作业标准的，这样才能落实后面的工序。除此以外还需要对需要涉及到的设备进行进一步的检查，保证在正式摊铺的时候设备可以稳定的运行，保持设备可以处于一个最佳的运作状态，可以进行提前的调试，当然为了确保工程顺利的落实也可以专门准备一个辅助机器，做好充分的准备。那么在正式开始作业之后，摊铺层平等度如果比较的理想，那么在进行第一次摊铺的时候就可以借助托杠，然后再使用滑靴。但是如果摊铺层面并不是特别的凭证，那么就需要借助钢丝绳确保其平整性。在摊铺的时候一定要确保整个施工流程是连贯并且均衡的，如果没有一些特殊的情况尽可能降低停机次数，同时一定要保证摊铺时候速度的均衡性。最后在摊铺完成之后，需要对完成的路面进行检查，对于存在的问题可以及时得发现和解决，没有得到许可的情况下不能进行任何的操作，而且如果路面还没有达到常温状态，也不允许任何人在路面随意走动，不能停放任何的机器。为了可以确保整个工程顺利的完成一定要制定好相关的计划，充分考虑天气的情况，避免在雨天作业。
五、市政公路沥青混合料的压实技术研究
在市政公路沥青混凝土路面施工中我们还需要考虑到压实技术问题，压实质量的重要内容其实就是对于碾压的温度还有方式进行一定的控制。合理的选择碾压时候需要使用的设备，保证在规定的碾压温度之内进行碾压工作。首先我们一定要保证碾压机不能在没有压实的沥青混合料上面进行倒轴，需要在同一个轮迹上面进行往返。然后需要对接缝还有边棱进行压实处理，压实的时候需要从低向高进行处理。而且保证每一轮迹应于前一轮迹重叠30cm，并在前一轮迹的端头以外1m 处停机，不允许出现急停或者急速行驶这样的情况。另外就是在碾压的时候一定要将温度控制在标准范围之内。在初压之后需要对路面进行平整度的检查，做好及时的修正，避免材料出现离析的情况，保证材料的稳定和密实程度。同时任何的设备都不能停放在刚压实的沥青路面上。
结束语：
总而言之，在市政公路建设中，沥青混凝土是一种常见的施工方式，为了确保路面施工的质量，需要对各个环节进行好施工技术质量的控制，协调好使用的设备和技术人员，制定完整的质量管理计划，提升质量意识和管理能力，这样才能保证市政公路施工质量。
参考文献：
[1]周霞.市政公路沥青砼路面施工技术探讨[J].建筑工程技术与设计，2015（36）
[2]甘德娟.市政公路沥青砼路面施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013（23）.
[3]郑兆利.市政公路沥青砼路面施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013（13）.