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摘要：进几年装配式钢管混凝土束组合结构大量应用在高层住宅楼建筑，采用钢管束和钢筋混凝土形成钢管混凝土束组合结构，具有更高的强度和更好的抗震性能，并且装配率接近50%以上。同时钢管束组合结构建筑的构建可以通过工厂化制作而实现现场安装，这就大大缩短了工期。并且可重复利用的钢材更是减少了建筑垃圾的产生，利于保护生态环境，具有十分显著的优势，钢管束组合结构建筑的运用具有相当广阔的前景，符合建筑行业发展的趋势。因此，本文简要开展了装配式钢管束组合结构吊装施工技术的分析，并提出了安全施工对策，旨在为相关建筑钢管束组合结构施工建设提供借鉴。
关键词：钢管束组合结构；吊装施工；施工安全；对策
0 引言
钢管束组合结构中的吊装施工技术作为现代建筑项目施工过程中最常见的技术，因吊装技术的优点，成了当下钢管束组合结构施工较为理想的选择。在实际施工过程中，除上述优点外，还会面临未知的问题。尤其是针对建设过程中存在的安全风险，必须采取有效的安全施工对策，充分发挥建筑钢管束组合结构吊装施工技术的优势，保证建筑物的质量和安全。
1 装配式钢管束组合结构吊装施工技术
1.1吊装前施工准备
1.1.1合理编制施工组织计划
钢管束组合结构吊装施工前，先通过基于BIM模型模拟施工吊装过程，使施工组织设计能够对钢管束组合结构吊装施工过程中工程进度控制、人力钢管束构件合理安排进行有效指导。在钢管束组合结构工程的吊装施工过程中，必须要将起重机械设备构建相关吊装方案以及具体吊装步骤都包括在内，要充分结合钢管束组合结构吊装的施工质量来制定出相应的安全保障措施。
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图1装配式钢管束结构施工过程模拟
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图2 钢管束单元构件编号
1.1.2钢管束组合结构构件准备
在进行钢管束组合结构吊装施工前，首先要针对所有钢管束组合结构构件实施严格的质量检查，并做好相应的钢管束组合结构放线测量工作。在进行质量检查过程中必须要严格按照钢管束组合结构吊装施工安全规范。如采用BIM技术对钢管束单元构件进行编号（如图2）以便钢管束构件经常进行复检，对整体结构的外形尺寸进行严格的核实，尽量避免钢管束组合结构出现设计缺陷，一旦在检查过程中发现钢管束组合结构存在偏差，必须要及时采取相应措施进行消除。与此同时，按照施工设计图纸具体要求，计算出每个构件的控制点位的坐标，模拟构件安装及构件控制点位的测量，在钢管束的上下部位将轴线弹出并进行严格校正，这样才能充分保证钢管束组合结构平面度以及垂直度，只有充分标明了每个构件的具体位置关系，才能有效促进钢管束组合结构吊装施工顺利进行。
1.1.3钢管束组合结构构件运输与堆放管理
结合现场各单体土建进度情况，提前规划构件安装顺序，对先安装的构件先加工，在装车发运时，必须按单体为单位装车，原则上不允许混装，特殊情况除外，发货顺序严格按照现场需求所提供的编号进行发货。这个过程中必须要注意的是，不能够对钢管束组合结构自身外形以及涂层造成破坏，这样才能有效避免钢管束组合结构涂层性能受到影响。另外，必须要针对钢管束组合结构在施工现场的堆放问题给予高度重视，要充分保证所有钢管束组合结构构件堆放井然有序，而且整个堆放现场不能出现积水问题。
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图3 钢管束构件堆放
1.2钢管束组合结构安装
1.2.1加强预埋件安装管理
预埋件施工开始要严格的按照施工设计图纸相关规范要求，建立施工场区的测量控制网及有效测控点，充分结合各个预埋构件的实际型号，来进行预埋件安装施工，如果预埋件符合相关标准要求，都可以进行预埋件固定。预埋件施工完成后移交给土建绑扎钢筋，钢筋绑扎完成后支模浇筑混凝土，混凝土浇筑过程中及完成后，要及时根据进行放线和标高复核，确保预埋件的定位尺寸偏差符合要求。
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图4 钢管束预埋件定位
1.2.2钢柱吊装施工
第一，钢柱吊升施工过程。在实际对钢柱进行起吊的过程中，通常情况下采取的都是自走式或者塔式起重机吊装设备。针对一些钢柱重量较大的情况，必须要相关施工人员通过双机来进行抬吊，也就是将整个钢柱的上下两个吊点吊住后，利用旋转来进行吊装操作。
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图5 钢管束构件吊装
第二，加强钢柱校正及固定管理。在整个吊装过程中这一环节非常重要，在施工前必须要对平面位置、标高位置以及垂直度进行严格检查。在具体施工过程中要充分利用全站仪从两个不同方向对钢柱的安装准线进行严格校对，并实现对钢柱底部标高严格控制。
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图6 首节钢管束剪力墙定位
1.2.3钢梁吊装施工管理
第一、钢吊车梁吊升施工。钢吊车梁在实际施工过程中可以采用多种起吊设备来进行操作。如果实际吊装的重量较大，则必须要通过两台吊装设备来进行抬吊作业。相关施工人员实际吊装过程中，首先必须要对钢柱的位移偏差进行严格检查，一旦发现存在问题。必须及时采取标高垫块等相关措施进行及时纠正。
第二，钢吊车梁校正以及固定管理。在实际施工过程中，必须要针对吊车梁进行严格的校正和固定管理。通常情况下，都必须要针对标高、垂直度、跨距等各种参数进行严格校正。在实际校正过程中要充分应用相应的工具对跨距以及轴线的进行严格检验，一旦发现偏差，要合理运用撬棍以及先进的工具进行有效纠正。
2.装配式钢管束组合结构吊装施工安全对策
2.1钢管束组合结构安装阶段首先要保证构件的安装及稳固安全
钢结构施工前，根据工程结构特点、构件规格等情况优化设计节点，对钢构件吊装过程中的各种受力形式进行模拟、计算，钢柱吊点的设置需考虑吊装简便、稳定可靠、还要避免钢构件的变形。钢柱吊点设置在钢柱的顶部，直接在临时连接板上预留吊装孔（连接板至少4 块），在构件吊点及受力较弱位置增加补强措施，确保整体结构稳定可靠。吊装危险区域
必须有专人监护，非施工人员不得进入危险区。，吊装危险区域应划为警示区域，用警示绳围护，起吊物下方不得站人。
2.2做好各项细节的管理工作
钢管束组合结构吊装作业所涉及的环节较多，比如：在钢柱设置牛腿，将制作安全爬梯挂在钢柱侧面，安装人员在进行梁柱对接时可利用爬梯稳住身体并能空出两手完成作业。作业人员配备双钩式安全带，在上下爬梯时，将安全带的一个安全钩挂在防坠器上，另一个安全钩握在与防坠器同侧的手中，每上一步都将挂钩挂在头顶上方的梯步上，以此避免发生坠落事故。钢梁吊装前在两端设置安全绳，安全绳为∅12mm钢丝绳，固定方式为在钢梁上翼缘设置专用卡具，卡具上焊接L5*5角钢及安全绳导向环，将安全绳从导向环中穿过，钢丝绳使用猫爪扣锁紧，作业人员将安全带挂在安全绳上，使整个安装作业区域安全绳无盲点。
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图7 钢管束钢梁吊装
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图8 钢管束结构安全绳
2.3加强钢管束组合结构技术人员的综合素质
要想更好地控制钢管束组合结构的施工质量，施工单位必须注意加强钢管束组合结构技术人员的综合素质。在设置框架结构的过程中，必须保证框架结构的合理性和科学性，只有这样，才能有效保证整个项目建设的质量，同时还可以在最大程度上降低施工安全事故的发生概率。同时，重视钢管束组合结构设计人员的专业技能培训，保证其设计的图纸具有足够的科学性、有效性以及可行性。不仅如此，还要保证设计图纸的内容和施工现场的实际情况相互一致。尤其是针对施工过程中的重点环节，施工企业应该安排专业的技术人员进行指导，加强业主方、施工方、设计方之间的交通和沟通，保证设计方案制定和落实过程中的有效性，进而最大可能地保证整个项目的施工质量，实现效益的最大化。
3.结语
总之，由于建筑钢管束组合结构吊装施工细节较多，钢管束组合结构跨径较大，极容易出现质量问题，甚至会对现场施工人员的安全造成威胁。因此，分析装配式钢管束组合结构吊装施工技术，并完善相关的施工安全对策，将安全技术落实到位，促进整个建筑工程钢管束组合结构吊装施工顺利进行。
参考文献：
[1]李姝颖.某钢管束组合结构工程施工安全风险管理研究[D].北京交通大学，2019.
[2]程苗.建筑钢管束组合结构吊装施工技术的分析[J].建材与装饰，2018（49）：29-30.