聊城市交通运输局 山东聊城 252000
摘要：在社会经济迅速发展的推动下，我国交通运输领域获得了前所未有的发展，其发展态势逐渐趋于良好。在此背景下，社会各界愈发关注道路桥梁工程的建设与应用，道路桥梁是我国主要的基础设施，关乎国计民生。然而，道路桥梁施工过程中的各个环节具备一定的复杂性，在实际落实施工建设活动时，经常会产生一些病害问题，致使工程建设进度被拖慢，施工质量难以获得保障。本文针对道路桥梁施工过程中的常见病害问题进行了简要分析，并探索了适宜的施工处理技术，期望能为有关道路桥梁工程建设单位以及施工人员的现实工作提供助力。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
现阶段，由于多种多样因素的影响，我国道路桥梁工程在进行施工建设的过程中经常会产生多种多样的病害问题，对道路桥梁工程施工质量造成了极为不利的影响，导致道路桥梁在施工过程中以及投入使用之后在安全性方面有所缺失，美观程度大打折扣。基于此，施工建设单位以及施工管理人员需要针对其中存在的病害进行细致的排查与分析，并制定相应的防范措施，力求从源头对病害问题加以控制，降低其对工程建设的危害程度，促进道路桥梁建设工程的顺畅、持续进行。
一、道路桥梁工程当中常见的病害问题分析
（一）路面、桥面铺装层容易受到温度的影响产生裂缝
道路桥梁工程在建设、投入使用的过程中始终暴露于外部环境当中，并且其使用频次不计其数，在不同时间内荷载的物体重量也有所不同。在实际开展道路桥梁工程建设工作时，路面、桥面铺装层经常会应用到半刚性施工结构，此种结构能够在一定程度上强化路面、桥面的强度数值，使其更具荷载力，然而，此种机构极易受到温度变化的影响，温度变化幅度越大，其影响的严重性也会随之增大，导致铺装层产生裂缝的概率也越大。特别是北方地区的道路桥梁工程，时常会由于气候的变化而导致路面、桥面铺装层出现裂缝问题。
（二）道路路基桥梁结构当中的钢筋容易产生锈蚀问题
在针对道路桥梁路基开展施工建设活动时，钢筋是其中十分重要的施工原料，其本身具备良好的承重效果，然而，钢筋结构通常位于路基工程的内部位置，十分容易受到多种环境因素的不良影响，导致其本身所具备的承载能力下降。比如，桥梁工程本身的承重结构是由混凝土、钢筋等材料构成的，如果在施工的过程中，混凝土材料受到环境的作用而产生裂缝，则会导致空气进入结构内部，其中的水分与钢筋材料表层发生化学反应，导致钢筋结构出现锈蚀问题，甚至会造成钢筋结构发生断裂。另外，如果道路桥梁施工现场周边的环境当中含有硫化成分，也会对钢筋结构造成锈蚀作用，最终加剧道路桥梁发生断裂问题的隐患。
（三）道路桥梁路基沉降问题
在开展道路桥梁施工建设活动时，如果路基质量并不理想，并且其施工材料中含有大量的粘性土、软土等，施工人员并未针对路基结构进行加固或者置换，则会导致路基产生不均匀沉降的不良问题。
二、如何应用施工处理技术对道路桥梁工程当中的常见病害进行有效治理
（一）路面、桥面裂缝处理技术
道路桥梁施工建设人员在针对路面、桥面存在的裂缝问题进行处理的过程中，务必要针对裂缝本身的深浅程度、宽窄程度进行考察，并分析其成因，选取适宜的裂缝处理技术手段，从而获得最为优质的裂缝处理效果。现阶段，针对路面、桥面裂缝进行处理的技术手段主要有填充修补法、注浆修补法以及表面修补法等。
在针对一些较为严重的路面、桥面裂缝问题进行处理时，大多会应用填充修补法，主要是由于裂缝较大，需要应用的材料数量更多，在应用填充修补法的过程中，主要会应用到环氧砂浆以及水泥砂浆等施工材料，可以对路面、桥面的裂缝进行高效化处理，获得十分优质的裂缝修补效果。在针对一些较为适中的裂缝进行处理的过程中，大多会应用到注浆修补法，此种方法主要是应用环氧树脂材料、水泥砂浆等在裂缝内部进行灌注，主要是利用材料本身具备的粘结力对裂缝进行粘接、填充，从而对路面、桥面裂缝进行有效治理。在针对一些较小的路面、桥面裂缝进行处理的过程中，时常会应用到表面修补法，当施工人员在针对路面的裂缝进行清理之后，可以将一些具备特殊性质的粘结剂掺入裂缝当中，从而实现对路面、桥面裂缝的有效修补与处理。
（二）钢筋锈蚀处理技术
当路基结构当中的混凝土材料受到破坏后，会导致混凝土无法持续为钢筋结构提供保护效果，最终产生锈蚀的情况，基于此，在针对钢筋结构的锈蚀问题进行处理的过程中，务必要重点针对混凝土质量进行科学、合理的管控，使其能够为钢筋提供良好的保护作用，具体可以从以下几点着手展开工作：首先，可以采取增加混凝土厚度的方式，施工人员可以在混凝土结构表层均匀的涂刷砂浆层、封闭层、覆盖层等，以此来强化混凝土结构对内部钢筋的保护效果。其次，在开展混凝土施工的过程中，可以适当的改变施工材料配置比例与方案，在其中更多的掺杂一些煤灰粉、矿渣等材料，以此来强化混凝土材料本身的密实程度，使其能够具备更加优质的防渗透效果。最后，在开展混凝土施工建设工作时，需要对其中可能产生的各项问题进行细致、认真的探究与分析，并将与之有关的施工处理工作进行有效落实，避免在后续阶段出现混凝土材料产生裂缝的情况。通过采取上述措施，能够高效的强化混凝土材料本身具备的坚实程度，从而对钢筋结构起到良好的保护效果。
（三）路基沉降处理技术
在针对道路桥梁工程当中存在的路基沉降问题进行处理的过程中，可以合理的应用对桥梁进行加固的处理手段，在桥梁的外部位置粘连一些覆盖材料，变更道路桥梁本身具备的结构体系以及截面面积，增强桥梁本身具备的应力效用。在针对路面存在的沉降不均匀状况进行解决的过程中，可以针对问题的严重程度选取与之相对应的处理技术与方法，当沉降情况较弱时，可以选取路面修补、填补坑注等方法，当沉降情况较为严重时，需要采取灌注、压实等处理技术手段。对路基沉降情况采取灌注处理方式，主要是在地基当中灌注水泥砂浆材料，促使混凝土、地下软土能够产生固结效果，增强地基的稳定程度与承载能力。对路基沉降情况采取压实处理方式，主要是应用压路机对路基进行压实处理，对其起到补充效果，避免产生路基沉降的情况。
（四）强化对道路桥梁工程的日常维护
道路桥梁工程建设后期的维护工作是对其病害进行有效处理的重要手段。因此，道路桥梁施工单位在道路桥梁工程竣工之后，要与交通管理部门建立起良好的联系，共同落实交通管制工作，防止刚刚交工的道路桥梁工程由于受到各种车辆的碾压而对其结构造成破坏。除此以外，道路桥梁施工单位需要重点针对道路当中存在的裂缝情况以及抗震效果等进行检测，一旦发现其中存在不良问题或者难以与有关标准相符合，则需要立刻实施有效的技术手段对其进行整治，达到优化施工效果的目标。
三、结束语
综上所述，道路桥梁工程对于我国的社会经济发展以及人民生活水平都有着极为重要的影响，是我国交通运输行业发展的根本。因此，道路桥梁施工单位需要重点关注施工过程中以及道路桥梁使用过程中可能产生的病害问题，并应用合理的施工处理技术对其进行有效处理。
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