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摘要：四通八达的高速公路为人们日常出行提供了便利条件，在经过山区及城镇时，桥梁工程常常作为高速公路的首选结构形式，作为钢筋混凝土结构，其混凝土工程施工质量对整个结构物的质量安全起着至关重要的作用。利用现有的科学技术，不断优化和完善管理水平，建立监管体系，保障桥梁混凝土工程施工的各个环节中避免出现技术上、操作上的问题，从而影响工程的整体质量，为此需要不断提高桥梁混凝土工程施工技术管理水平。本文具体从混凝土工程原材选择及施工准备、桥梁混凝土施工工艺技术应用、高性能混凝土在桥梁工程中的应用、混凝土养护管理四个方面展开论述。
关键词：高速公路桥梁；混凝土工程；施工技术管理
引言
道路桥梁的工程建设十分重要，在建设中需要对施工混凝土裂缝问题加强关注力度。基于此，本文对公路桥梁施工混凝土裂缝问题进行探讨，分析了混凝体裂缝形成的原因，以实际案例提出了公路桥梁施工混凝土裂缝防治措施。
1混凝土工程原材选择及施工准备
混凝土原材是关系到桥梁施工质量的关键所在，对于原材的选择和优化管理主要涉及两方面问题。一是材料的质量问题，因为高速公路桥梁工程往往规模较大，所需要的材料数量庞大，需要采购人员合理选择符合质量要求的相关材料，经过多方审核和筛查才能最终确定，所以就需要加强对监管流程的管理措施，防止因为监管不到位，导致施工材料质量不达标，以及采购材料相关人员因为贪图私利，将不合格的材料以次充好用于工程施工中，对桥梁工程的质量安全造成隐患，严重者甚至影响到工程建设的顺利推进，进一步的，因为质量原因导致材料废弃还会造成环境的污染和资源的浪费，所以，把好原材选择关是保证桥梁混凝土施工质量的根本所在。二是还要做好工程项目设计图纸的会审工作，确保在准备阶段及时发现图纸中存在的问题，避免因为设计图纸的细节疏漏影响工程质量及整体进度推进。三是施工单位还要从质量、进度的管理措施着手，加强对工程质量的监管力度，尤其是混凝土的配合比设计，需要引起高度重视，确保混凝土性能能够满足设计要求，减少因为管理措施不到位降低了工程建设的品质，影响工程建设进度。在具体的施工过程中，混凝土工程施工相关的配套措施也至关重要，其一，支架施工技术管理，需要施工过程中严格按照施工方案及相关规范进行施工，确保其能够承受全部施工荷载的作用，对安全爬梯严格按交底进行搭建，做好施工的安全防范措施。其二，模板施工技术管理，模板工程需满足强度、刚度、稳定性要求。其三，混凝土浇筑过程管理，需要对混凝土振捣质量进行重点关注，一般会利用插入式或平板式振捣器进行振捣，也要对浇筑分层厚度进行有效控制，分层厚度一般控制在0．3m以内，在前一层混凝土凝结前，需完成下一层混凝土浇筑。
2混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用要点分析
道路桥梁工程施工是现代工程中的重要种类，施工过程中混凝土施工技术是重要的施工技术环节。混凝土施工技术相对复杂，在实际的技术实施过程中，为了保证混凝土技术实施质量，实际施工中应把控各项施工技术要点。（1）混凝土施工技术在桥梁施工中的应用，应根据桥梁施工工程需求及桥梁主体设计参数，合理设计混凝土施工方案，主要包括混凝土原材料、混凝土自身强度等级、混凝土抗渗性能、混凝土抗震性能等，保证混凝土施工有效性，提升混凝土技术应用的合理性。（2）混凝土施工技术在桥梁施工中应用，应控制混凝土材料质量，根据混凝土材料主体设计，合理选择混凝土材料，且保证混凝土材料设计更优化。实际施工过程中，应对混凝土材料进行合理采购和质量检测，包括对掺合料、外加剂、砂石、水泥等材料进行性能鉴定和检测，保证混凝土配比合理性，使混凝土材料达到施工标准。（3）混凝土施工技术应用过程中，应对桥梁混凝土施工技术要点进行管控，包括混凝土施工机具准备工作控制、混凝土施工振捣工艺设计、混凝土施工浇筑工艺控制、养护工艺控制等多项内容，保证混凝土施工更合理。
3公路桥梁工程施工中混凝土裂缝成因分析
3.1不均匀沉降的影响
开展高速公路桥梁施工作业时，不均匀沉降现象的出现，会使混凝土结构内部承受一定的附加应力。当其超过混凝土结构抗拉强度时，会出现开裂现象，降低其应用质量，给高速公路桥梁应用埋下隐患。若混凝土振捣密实状况不佳，未及时开展相关的养护作业，加上地质勘察状况不佳的影响，导致高速公路桥梁结构施工风险有所加大，威胁其应用中的安全性能。除此之外，钢筋锈蚀问题、结构承载力下降及二氧化碳的侵蚀等影响，均会损坏混凝土结构，导致裂缝出现。
3.2混凝土硬化问题
混凝土硬化问题在公路桥梁工程施工中较为常见，如钢筋集中力较大便会使混凝土发生膨胀现象，且公路桥梁混凝土内部拉伸力不足，在钢筋混凝的硬化问题会受到外部因素影响，进而导致裂缝的出现。同时，如在出现裂缝时未能有效处理，则可能会出现锈蚀现象，这样的情况无法有效保障公路桥梁工程的质量。
3.3温差的影响
施工单位在混凝土拌和及浇筑作业开展中，由于使用了较多的水，加上混凝土初凝时养护作业开展不及时的影响，导致混凝土内外温差较大，引发泌水及水分蒸发过快的问题，会造成混凝土质量产生潜在威胁，加大干缩裂缝出现的概率，影响高速公路桥梁结构稳定性。由于表层混凝土收缩中钢筋、模板等会对其产生一定的制约作用，形成了较大的拉应力，导致混凝土表面出现裂缝，对施工质量造成不利影响，使高速公路桥梁面临更多的施工风险。
4完善混凝土养护管理
在桥梁混凝土工程施工中，浇筑后的混凝土养护是混凝土施工技术管理中的一个重要环节，养护的好坏直接影响到混凝土的强度与质量。因此，施工单位在施工生产前，应对其施工对象，根据所采用的原材料以及混凝土性能要求，提出切实可行而又能保证混凝土强度与质量的养护方案，并将其列为质量管理制度的内容，并应随时检查其执行情况。控制好混凝土凝固时的环境温差和凝固温差，在高速公路混凝土浇筑完成后，应结合实际的气温条件和桥梁构造形式，合理控制模板支护的拆除时间和温度调节，以此保证混凝土良好的性能。温度差异过大会影响混凝土的成品质量，需要将混凝土内部和环境温差严格控制在20℃以内，为了进一步提高混凝土的质量，需要完善好喷雾、洒水覆盖等养护措施，达到混凝土养护的作用。混凝土养护质量的好坏直接决定混凝土材料微观特性，早期养护得当，后期混凝土密实度高，总空隙率低，毛细孔含量减少，所以合理养护会明显提高混凝土早期性能，如强度、抗渗透性能。温度、湿度、养护时间等是混凝土材料养护过程中主要的控制参数，充足的水分、适当的温度和必须的养护时间是实现混凝土耐久性的重要保障。
结束语
本文针对混凝土施工工程进行研究，阐述了混凝土工程施工技术方法及要点，包括施工准备要点、施工技术要点等多方面内容。在工程施工过程中，可运用多种施工技术管控策略，进一步提升工程的最终质量，提高桥梁等工程最终综合效益。
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