基于伸缩缝施工技术在市政路桥建设中的应用研究

发表时间:2021/7/6   来源:《基层建设》2021年第11期   作者:郭磊建
[导读] 摘 要:伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要组成部分,一般设置在道路的端部以及交接处,其作为车辆碾压最为集中的部分,主要的目的就是对路面的热胀冷缩、车辆的荷载差异、路面的材料性能等进行调整,且广泛的应用在市政道路实际施工中,对市政道路的实际施工质量的提高具有显著的作用。
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        摘  要:伸缩缝作为市政道路实际施工中的重要组成部分,一般设置在道路的端部以及交接处,其作为车辆碾压最为集中的部分,主要的目的就是对路面的热胀冷缩、车辆的荷载差异、路面的材料性能等进行调整,且广泛的应用在市政道路实际施工中,对市政道路的实际施工质量的提高具有显著的作用。
        关键词:市政道路;伸缩缝施工技术;应用
        引  言
        对于城市化的发展,市政道路不仅会对城市交通有直接的影响,对于当地居民的经济利益也有起着十分重要的影响作用。一般情况下在市政道路施工总会设置伸缩缝,从而对于车辆荷载的差异可以进行一定的调节,在一定程度上可以解决热胀冷缩问题,但是在实际使用的过程之中还存在一定的问题,因此当前我国相关部门应该对于伸缩缝这一技术进行研究和探讨,保障在市政道路之后施工的时候可以更好地使用伸缩缝技术。
        一、伸缩缝技术在公路工程中的功能
        1.公路桥梁在使用过程中,由于气候、环境、维护、保养等因素,很容易对桥梁质量造成损害,产生位移、裂纹等现象,伸缩缝技术的使用有利于桥梁恢复原状,保证公路的使用质量,有效促进了公路交通安全性的提高。
        2.公路桥梁长期负载着车辆的压力和冲击,其使用寿命很容易受到损害,使用伸缩缝技术能够降低车辆对桥梁的冲击作用,在一定程度上增加了桥梁的使用寿命。
        3.伸缩缝技术能够增加桥梁的伸缩性,保障了桥梁的稳固性,使桥梁在使用过程中能够具有一个良好的状态,提高道路运行中的安全性和可靠性。
        二、伸缩缝施工技术分类
        1.填塞式伸缩缝
        填塞式伸缩缝也是一种比较常见的道路施工伸缩缝类型,由于在施工过程中使用的重要材料是沥青和油毛毡,因此整体施工造价成本比较低,可以显著提升工程效益。但由于填塞式伸缩缝技术方式单一,在实际施工过程中,常会遇见伸缩梁调整的问题,因此为更好的保证施工质量,施工人员可结合该技术的特点,适当缩小桥梁的跨度。同时还应该十分的注意外界的施工温度,如若是外界施工温度过高,很容易将伸缩缝中的填充物挤压出来,这样时间一长,就容易导致缝隙变大,从而使其他的杂物进入缝隙之中,因此在选择填塞式伸缩缝技术进行施工时,这些问题都是施工人员需要格外小心注意的。
        2.钢板式伸缩缝
        钢板式伸缩缝主要包括搭接板式伸缩缝和 U 型锌铁皮材质伸缩缝两种。钢板式伸缩缝对强度要求比较高,且承受能力比较好,而 U 型锌铁皮材质伸缩缝的成本比较低,并且施工技术简单便捷,主要应用在人行道上。总而言之,钢板式伸缩缝的强度且承受能力都比较高,但是其在使用寿命及抗震性能方面存在一些不足。
        3.板式橡胶伸缩缝
        在当前市政道路施工过程中使用最多的便是板式橡胶伸缩缝,而这主要是因为,橡胶的伸缩功能性良好,抗震能力也比较好,并且外部吸收能力也是其一大优势,因此在市政道路的建设过程中使用板式橡胶伸缩缝,可以使市政道路具备较为良好的抗震能力。
        三、影响道路桥梁伸缩缝施工质量的主要因素
        1.温度
        在道路桥梁工程中,通过合理运用伸缩缝施工技术,能够有效减少桥梁结构裂缝的产生。道路桥梁工程中的施工人员在实际施工时,需要在伸缩缝内部浇筑一定量的混凝土,由于混凝土受外界温度的影响比较大,施工人员要结合外界温度变化情况,合理控制混凝土的浇筑时间,在提升混凝土浇筑质量的同时,防止道路桥梁裂缝的产生。根据相关研究表明,如果外界温度过高,混凝土的浇筑质量会明显下降,道路桥梁结构的稳定性也不断下降,如果外界温度过低,公路桥梁两端很容易出现裂缝,伸缩缝施工质量不断下降。
        2.斜弯桥
        当外界行车荷载比较大,再加上道路桥梁工程中的伸缩缝施工质量较差,很容易出现斜弯桥现象,降低道路桥梁结构的安全性。为了保证道路桥梁结构更加稳定可靠,施工人员在进行伸缩缝施工时,要结合道路桥梁的切向偏移情况,在合理的位置安装伸缩缝,有效减少斜弯桥现象的发生。另外,由于道路桥梁工程中的伸缩缝施工质量较差,不仅会降低道路桥梁工程结构的稳定性,而且很容易引发严重的交通安全事故,严重影响道路桥梁工程的经济效益。


        3.多方面负载致使桥梁挠度
        由于多方面多角度的负载,从而在桥梁的端部形成相应的原因:主要包括了汽车、桥梁的整体自重以及人群荷载还有桥面的整体铺装荷载。大批量的相关性因素出现,很大程度致使伸缩缝的装置出现了较多的情况,比如发生角变位情况。而此种情况的产生主要是源自于多方面的荷载产生,从而致使桥梁发生了一系列的挠度问题,同时更是会对路桥的整体伸缩缝技术使用中造成相应的影响。
        四、市政路桥施工中伸缩缝施工技术要点
        1.做好施工准备
        1.1应合理选择伸缩缝的施工方案,并做好准备。以市政道路工程的结构特征为根据,详细了解伸缩缝的施工流程,结合市政道路施工方案,在伸缩缝实际施工中适当改进施工方案,以提高伸缩缝的质量。
        1.2应根据伸缩缝施工流程,提前准备好相关施工材料、施工设备,并在合适的位置设置混凝土拌合站,以便于及时提供施工材料,确保施工的顺利进行。
        1.3市政道路施工中,针对每个伸缩缝,均要设置相应编号,以便于施工、管理,同时,也要严格遵守国家相关标准规定的要求,以确保市政道路伸缩缝的施工质量。
        2.切割伸缩缝
        在道路伸缩缝施工中,往往需要先对道路进行切割处理,由于在施工过程中会出现大量的粉尘,为避免对施工环境产生影响,建议在切割伸缩缝时,放置钢板或者彩条布,从而防止粉尘四散。此外为了更好的保证切割的平整度,在实际切割之前,要进行详细的测量和检查,而在实际切割中,要按照放样线,以直线的形式进行切割,同时要注意切割力度的控制,并要对切割后的伸缩缝位置处进行打磨和清理,但需要注意的是,采干湿切的清理方式是不同的,如干切应该用鼓风机清理路面,而湿切则应该用清水清理路面。
        3.伸缩缝的开槽
        一般来说,伸缩缝槽体的深度应该不低于13m。在开槽施工时,应该用风镐把槽内垃圾与杂物清理干净,还需要做好施工现场的整洁工作,保证现场的整洁度。开槽完成之后,在安装型钢之前,要对槽内的毛箍筋及预埋筋一个一个检查,若有损坏的,应该及时更换;若有生锈的,要及时除锈;若有变形的,则应及早进行理顺与拉直处理。完成开槽作业以后,要在施工区域内设对应的警示标识,避免由于车辆对伸缩缝的混凝土施工质量造成影响。
        4.伸缩缝安装
        在道路施工应用伸缩缝技术的过程中,装配后就进入到了伸缩缝安装环节,在这个过程中要检查伸缩缝所处的环境,要根据所处环境的实际情况,进行科学的调整,从而确保在施工温度需要范围内,促使伸缩缝的边形幅度得到有效的控制,然后就可以进行具体的焊接操作。
        5.混凝土浇筑
        混凝土浇筑是伸缩缝施工的一个关键环节,必须给予高度重视。混凝土浇筑过程中,应注意以下几个方面的内容:第一,清理。混凝土浇筑之前,需要将槽体内的杂物清理干净,有必要的情况下可以使用水压枪喷刷的清理方法。第二,浇筑。也就是在槽体内浇筑混凝土,到达相应位置之后,进行混凝土振捣,减少混凝土的气泡,确保混凝土的密实度。第三,检测。混凝土浇筑完成之后,需要对混凝土浇筑质量进行检测,合理控制混凝土的养护温度,确保混凝土强度达到相关标准要求。
        五、结束语
        总之,在伸缩缝施工技术的具体应用中,仍需要不断的实践与探索,才能各方面的提升其具体的作业质量与发展广度,为我国的市政道路施工作业提供多维度的实践能力,创造更多的质量性效果。
        参考文献:
        [1]匡彪.伸缩缝施工技术在道路施工中的应用[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2018(12):165—166.
        [2]欧迪曼.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J]居舍,2018(33):61.
        [3]朱波.谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].居舍,2019(06):38.
        [4]欧迪曼.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].居舍,2018(33):61.
        [5]苏垄.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制[J].居舍,2018(27):68.
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