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摘要：随着当前我国城市化进程的快速推进，对于城市基础设施建设工作也提出了新的要求，尤其是针对市政路桥工程施工质量，必须能够达到一定的可靠性和稳定性，这样才能满足市民的正常出行需求，为其提供安全、便利的道路交通条件。而这一目标的实现，需要相关施工单位在实施路桥施工项目时，应对路基的施工工艺技术的合理运用给予相应的重视。本文主要针对当前市政路桥工程中软基加固技术的运用要点进行着重分析，并结合软土路基所造成的危害，提出相应的技术处理措施，以便相关人士参考。
关键词：市政路桥工程；软基加固技术；软基特点；技术处理措施
引言：
在市政路桥工程施工过程中，软土路基问题极为常见，若不采取科学有效的技术措施进行处理，势必会影响整个路桥工程的建设质量，给人们的正常通行埋下一定的安全隐患。因此，为了避免这种情况的发生，就要在路桥施工过程中，积极引入先进的软基加固技术，并在此基础上，不断提升相关施工人员的专业素质水平，使其能够对各软基加固技术的应用要点进行全面的掌握，提升市政路桥工程路基的稳定性，延长路桥工程的使用寿命。
1 软土路基的特点分析
1.1.含水率高
由于软土地基的土质是由粉土粒和黏土粒所组成，这两种组成因子很容易会吸附带电粒子，而带电粒子又会将空气中大部分水汽进行吸收，所以长此以往，就会导致软土基中含水率大大升高，进而使得土粒之间的粘附力逐渐降低，最终导致土粒之间的孔隙逐步加大。
1.2压缩系数大
基于软土路基含水量高的特点，使得其软土强度也是大大降低，这在一定程度上不仅会影响路面的承载能力，而且还会增加路基的压缩系数，进而导致路桥工程施工完毕后，很容易因为路基承载力不足而出现坍塌事故。因此，要想避免这种情况的发生，就在实际施工中采取相应的加固技术对软土路基进行全面处理。
1.3 触变性、流变性明显
在市政路桥工程中，经常会遇见软土路基问题，基于这种情况，相关施工人员一般都会采取常规软土处理技术进行处理，虽然这种处理方式具有一定的成效，但是在实际处理过程中，若相关施工人员未对软土加固处理进行充分考虑，则在重力和外力双重影响下，势必会导致软土出现严重的变形现象，久而久之，还会产生较明显的软土塌陷以及流动等方面的问题，这样不仅会降低路桥工程的施工质量，延长其施工进度，而且还会增加工程成本，给相关施工单位造成不必要的经济损失[1]。
2.市政路桥施工中软基加固技术处理措施分析
2.1软土换填技术
该软土路基加固技术是当前市政路桥施工中，较为常见的技术处理手段，其工艺操作十分简便，在具体实施过程中，应结合软土路基的实际情况，通过人工或机械的方式将其部分或全部软土挖除掉，尽可能采取高稳定性、高强度、水稳性较好的换填材料，如碎石、砂砾等进行替代，随后还要利用现代化的夯实设备对换填材料进行紧密压实，进而更好的提升路基基础整体性及承载能力，达到最终的加固效果。
2.2粉煤灰碎石桩加固技术
如图一所示，该软土路基加固技术的施工工序十分简便，且用料量较少，可以很好的降低工程施工成本。在具体实施过程中，主要是利用先进的搅拌设备将碎石、粉煤灰、水泥等原材料进行充分的搅拌，随后还要将搅拌材料灌注到软土地基中，进以使其形成高强度的桩，有效提升软土路基的稳固性，减少各类软土路基危害的产生。但是该处理技术在实际应用过程中也存有一定的缺陷和不足，尤其在泵送过程中，很容易因为泵送软管弯曲半径较小而出现堵塞管道的现象，这在某种程度上就会给市政路桥工程的顺利开展造成很大阻碍。因此，为了改善现状，就要在该加固技术实施开展前，对粉喷桩的转速与压力等进行科学合理的调整。与此同时，还要对原材料质量进行严格把控，确保其可以满足路桥加固施工要求，严格控制进场材料质量，材料进场后注意材料贮存和防潮，这样才能从本质上提高软土路基的强度和稳定性，从而更好的推动路桥工程的顺利实施。
2.3土木合成材料加固技术
该软土路基加固技术在具体应用过程中，主要是通过在加固桩顶上铺设加筋褥垫层的方式来转移填土荷载，使其能够更加均匀的作用于桩顶和桩间土，以保证软基的整体加固效果和稳定性。从材料种类来看，土木合成材料主要包括两种形式，如：土工布、土工织物等，将其加入到垫层中，可以很好的防止路基出现不均沉降现象，提高路基的稳定性。但一定要按照相应的设计要求，控制好土木合成材料的用量，以免加入过多，会使作用于桩帽上的力受到加筋层拉力的影响而导致路基发生沉降现象，因此，只有结合路桥工程的实际情况，合理使用土木合成材料，这样才能保证软土地基的加固施工效果，推进市政路桥工程的顺利开展。
2.4 预应力管桩施工技术的应用
尽管该软土路基加固技术能够很好的改善软土地基土质松软问题，但由于其施工周期较长，所用填料量较大，所以在实际施工时，稍有不慎，就会使得路面出现较为明显的沉降问题。因此，为了避免这种情况的发生，就要在使用预应力管桩施工技术时，结合现场施工情况来进行，并掌握以下几方面技术应用要点：
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图一
首先，要明确路桥工程软土地基的处理范围以及要实现的施工目标；其次，要精准定位和测量打桩位置，以便为后续施工工作的顺利开展打下良好的基础；第三，要根据现场土质、地质报告情况以及软土地基的特点合理选择管桩材料，确保其各项指标参数以及运用性能等可以符合相应的加固施工标准要求。与此同时，还要确保现场施工人员的专业技术水平，使其能够规范化进行施工操作，对预应力管桩施工技术的运用要求进行全面的掌握，并从多种角度去考虑问题，这样才能将该加固技术的应用优势发挥到最大化，从而更好的保障路桥工程软土地基的加固施工效果[2]。
2.5砂垫层加固技术
从应用原理来看，该软土路基加固技术主要是通过外力作用来缩小土体孔隙，降低软土中的含水量，从而使软土强度及承载能力等得到进一步的提升。其在具体实施过程中，所采取的垫基材料主要是以一定集配的粗砂石为主，因此，必须确保砂石材料质量，避免其中掺杂较多细粒，以免影响到加固施工效果。另外，在这一环节中，还要对垫层高度进行合理的控制，尽量使其保持在 0.5～0.9m范围内，与此同时，还要对其垫层宽度进行科学设计，使之尽可能超出路面宽度 0.5～1.0m，并在垫层中设置一道反滤层，这样才能避免砂石中的细粒堵塞排水孔隙，从而影响到软土路基的稳定性，使其出现较大程度的沉降现象。
2.6喷射注浆法
该软土路基加固技术较适用于人工填土的市政路桥软土地基施工中，在具体实施操作期间，为了确保最终的加固施工效果，相关施工人员应采取先进的高压设备将配制好的混凝土喷射在软土地基中，进以使浆液和土层进行充分融合，使其形成完整的整体，能有效改善软土的粘性，提高路基的强度和承载能力。
结束语：
综上所述，随着市政路桥工程建设质量标准要求的不断提升，对其施工中遇到的软土路基问题的有效处理也给予相应的重视，为了进一步提升软土路基的强度和稳定性，就要在路桥工程施工中，积极引入先进的加固处理技术，并不断提高现场施工人员的专业素质能力，使其能够结合软土路基特点，采取针对性的技术处理措施，达到理想的地基加固施工效果，更好的提高市政路桥工程的建设质量。
参考文献：
[1]束兵.市政路桥施工中的软基加固技术初探[J].江西建材，2017，（11）：128-129.
[2]曾北准.市政路桥施工中的软基加固技术初探[J].科技创新与应用，2019，（02）：149-150.