上海隧道 311400
摘要：在高速铁路工程中，测量是一个关键环节，工程测量的精度直接影响施工的质量。铁路工程施工以前，针对于测量结果而言，应该重新进行核实，测量技术若有问题，高速铁路工程在质量上就会有问题出现。高速铁路工程项目不但复杂，而且很系统，若想列车能够稳定且安全地运行，铁路轨道的平顺性必须要保证。所以，高速铁路工程必须要具备先进高效的测量技术。
关键词：高速铁路工程；测量技术；铁路轨道
引言
高速铁路对比普通铁路的速度更快，舒适性更好，是现阶段人们出行首选的交通工具之一。高速铁路工程建设对于轨道的平顺性有着极其严格的要求，因此，在施工建设的过程中，需要切实做好精密工程测量管理工作，确保测量结果能够很好地满足铁路工程的施工要求，为工程建设的顺利实施提供良好保障。
1高速铁路工程测量目的
高速铁路工程施工的全部工作，都是为了使高速铁路工程的安全和质量能够得到保证，铁路工程测量也如此。工程测量应该结合高速铁路实际的情况，将各级平面高层的控制网合理科学地设计，再由精密测量网控制，在工程施工的各个环节有效地实行，从而使高速铁路工程施工能够顺利地完成。高速铁路施工的各个方面都有比较高的要求，高速铁路工程必须结合工程现实情况进行测量，施工方面根据设计线型。控制精度应该为毫米级，轨道平顺，从而使车辆的行驶既安全又具有舒适性。
2高速铁路精密工程测量内容
1）必须定期或者不定期做好精测网的复测工作2）在进入施工现场后，必须对接桩进行复测，施工过程中则需要对精测网和使用加密导线点进行复测；3）在隧道工程建设中，应该做好洞外独立控制网的建设和复测工作，同时还需要就隧道内部的使用导线进行精确测量；4）需要完成结构变形监测网、轨道控制网的建设和复测，以及构筑物的变形监测；5）在轨道铺设完成后，需要实施相应的精调测量，监测轨道平顺性。
3测量技术的要求
在高速铁路中，轨道环节至关重要。高速铁路轨道包括两种轨道，即砟轨道和无砟轨道。与砟轨道比较，无砟轨道无论是稳定性，还是平顺性，都要优一些，轨道耐久性也很大程度地提高了。但是，在高速铁路工程的根本质量方面，无砟轨道具有比较高的要求，工程根本质量若出现沉降等一些问题，行车就容易出现安全问题，重者会有灾难出现。因此，要求高速铁路工程测量必须精准。此外，高速铁路工程施工结束以后，很难调整无砟轨道，因此，为了防止积累工程施工多个环节的误差，高速铁路轨道工程测量的控制网标准必须要重视。
4高速铁路工程测量技术中常见的问题
4.1测量仪器设备不能满足测量工作的需求
测量仪器设备是影响测量技术质量的一个主要因素，由于测量设备及技术陈旧滞后，导致测量的结果具有很大的误差。高速铁路建设的过程中，有的企业为了使工程施工尽快地完成，没有将测量设备和技术重视起来，运用陈旧滞后的测量设备仪器。测量中选择设备和技术不准确，测量数据和测量结果也会受到很大的影响。
4.2受外部影响因素
工程测量也受外界环境的影响，这是不能忽视的。在夏天和冬季测量时，受到温度的影响，使测量的对象出现热胀冷缩的现象，进行测量时会产生一定的偏差。还有天气的影响，比如下雨、雾霾等，都会影响测量工作的开展，在没有做好提前准备的前提下，都会影响测量的精度，不利于以后工程建设工作的开展。
5解决高速铁路工程测量技术问题的策略
5.1建立健全铁路工程测量中的各项制度
无论是高速铁路工程测量获得成果的交接和复测，还施工过程等各个环节，都要严格按照管理办法，规范铁路工程测量的行为，这些都包括在测量各项制度内，从而使高速铁路工程测量质量更佳。我国经济的发展，促进了建设高速铁路工程发展的速度，在铁路施工技术方面的要求也更高。因此，作为高速铁路工程主要的领导人必须要有长远的目光，应该结合铁路工程发展的现实情况，将实用先进的测量仪器引入，致使高速铁路工程测量技术质量有效地提高，从而促进高速铁路工程事业能够更好地发展。
5.2选择合适的测量仪器
若想使高速铁路测量技术具有更高的质量，得到准确地测量结果，选择的测量仪器也至关重要，所有测量仪器，应该达到建设工程项目的要求，得到准确的测量数据，将准确数据供给后续建设高速铁路。测量以前，测量人员应该根据实际的情况，所需数据与各种测量仪器设备特点有机地结合，进行匹配，从而使仪器设备测量的误差很大程度地降低，应用的过程中，测量仪器设备必须维护好，以防出现问题，使仪器测量的精度和效果受到影响。
5.3确立完善的控制测量流程
工程测量过程中，技术人员应根据工程各行项目特点作出全面、科学的统计测试工作，再依据施工图纸统计工程测量方案，确保所涉及的工程项目可宏观评级出工程建设与建筑工程标书方面的差异性。所以，技术人员应统计工程勘测特点，再结合信息化技术提升测量数据、控制措施、施工方案的精准性。若测量、评价、设计存在异常问题时，技术人员需根据勘测数据建立起可控的技术控制流程，依据点位放样测试、控制测量、勘测支持的作用下统计建筑工程的操控需求。
5.4加强测量队伍的建设，提升测量工作人员的素质
测量工作人员素质，无论对于高速铁路测量技术作用，还是质量，都具有很大的影响。在测量工作中，测量人员就是主体，对于测量结果的准确性，自身的工作素质和专业素质都具有至关重要的作用，所以，在建设测量队伍方面应该加强，并且测量工作人员素质也要提升。相关部门无论在专业知识上，还是理论知识上，都应该对测量工作人员更好地培训，致使他们的测量技能能够很大程度地提升，并且，先进设备和仪器的使用方法，测量人员也要了解和掌握。在高速铁路建设中，测量数据的重要意义，测量人员也要意识到，应该严格按照具体的方法和要求进行测量，从而使测量精度得以保证。
5.5合理选择测量技术
测量技术是测量的关键，要想保证工程测量的精度，必须选择合理的测量技术，使测量工作顺利的完成。现在科学技术发展比较迅速，工程测量技术也在不断地更新换代，每种测量技术都有其优点与缺点，测量人员要充分的了解测量技术的使用情况以及使用操作，然后根据工程的实际情况，合理的选择测量技术，从而使测量工作顺利的进行。目前，常用的工程测量技术有全站仪技术、GPS技术、经纬仪技术，这三种技术都有其优点与缺点，相比较而言，GPS技术需要的成本较少，另两种技术需要的人员比较多，需要投入的成本较高，最终还是会选择成本较低的GPS技术，而且该技术产生的误差可以忽略不计，也就是能够提高测量的精确度。
结束语
针对于高速铁路工程测量技术而言，监控因素和测量仪表因素以及人员因素，都是影响高速铁路应用测量技术质量的主要因素。为了保证高速铁路运用测量技术的步骤，不但要结合建设高速铁路工程现实的情况，将合理测量技术和测量仪器选择，而且还要加强建设测量团队和测量监督，从而使我国高速铁路建设能够健康可持续地发展。
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