陈路燕
广东鸿福城建设有限公司 广东东莞 523000
摘要：市政道路建设工程属于一个复杂的综合建设体系，必须要各个环节联动配合，促使其每项技术都可以保证实施。在此基础上，探究市政道路工程技术的相应管理措施，对施工技术进行有效的管理与监督，才能保证市政工程效益的最大化。
关键词：市政道路工程；施工技术；管理措施
引 言
近几年来,随着我国经济的快速发展,城市建设事业更是突飞猛进,日新月异。为了在市政基础设施道路工程形成过程中确保市政道路工程的建设质量,防止工程质量问题的出现,我们必须加强工程质量形成阶段的质量控制和管理。
1 道路工程施工技术管理的重要性
对于建筑区的居民来说市政道路工程对他们有着巨大的影响，并
且道路施工又是城镇建设中最为基础的设计，它有着连接各个城市，形成城镇网络等重要作用，它也使城市交通运输更加方便。市政道路工程施工管理仅仅是为道路工程所定制的，为的就是使道路施工能够符合规范要求和周围环境的需要，所以道路施工技术管理工作对于市政道路工程有着重要的意义。其施工管理工作主要有以下几个方面：
（1）市政道路工程施工技术管理工作能够使建筑工程按照预期计划实施，在很大程度上能够提高施工工程效率与质量。
（2）从整体角度来看，市政道路施工技术管理工作涉及到的内容较多，其作为一项系统化的工程，需要对各个因素进行全面考虑，包括材料、工期、进度等，通过对工程建设中各项工作的管理，能够防止道路工程质量存在不合格的现象，有助于保证工程施工的整体质量。
（3）由于市政道路工程施工与城镇居民的出行安全有关，技术管理工作的开展能保证施工质量，延长道路的使用寿命，有效降低施工技术问题而对居民生活的影响，对推动城市建设的良好发展奠定基础。
2 市政道路工程施工中常见技术问题分析
2.1 市政道路施工前的技术问题
在市政道路施工前，常见的问题主要有三个，一是施工人员持证上岗和专业培训问题。一些工种必须要求持证上岗，这就需要施工单位核对施工人员的持证情况，持证上岗。在施工操作方面，市政道路施工技术专业度高，要求施工人员具备相应的专业技能，这就需要施工单位对施工人员进行技术培训和考核。如果施工人员的持证上岗问题和专业培训问题没有解决，则可导致施工难以顺利进行，甚至引发施工质量事故。二是施工单位与设计单位之间关于施工图纸的沟通问题。市政道路的施工是一个有连贯流程的工程，参与单位众多，设计规划由其他设计单位进行，而施工阶段则由施工单位进行。在施工前，施工单位要对施工图纸进行完全了解和掌握。在这一过程中，如果沟通不当，导致工作对接出现问题，施工方和设计方没有进行良好沟通，在施工技术实施过程中，可能会出现施工技术隐患。三是施工方未制定完善的施工技术方案。市政道路施工技术的实施之前，通常要制定完善的施工方案，之后才严格按照施工方案进行施工。但如果这方面工作并没有做到位，施工方案未制定或存在漏洞，则可导致施工技术没有得到有效的管理和控制，容易出现工程质量方面的问题。
2.2 路基稳定性不足
从实际情况来看，当前市政路面基层质量最为突出的问题是路基稳定性不足，其给道路施工整体质量带来直接影响，导致这一问题的原因主要有两点：（1）没有均匀的粉碎施工土块，且存在不达标的石灰土集料现象，从而导致道路路基存在不稳定的现象，极易导致路面出现开裂等问题，其给人们的出行带来极大的不便；（2）没有做好基坑开挖工作，在结束施工之后，相关人员没有采取有效措施进行路面维护，比如，压实、振捣等，从而导致路基不稳定。
2.3 路面施工中的技术问题
市政道路工程施工中，路面施工后应是平整、无裂缝凹陷等缺陷的。市政道路路面施工完毕后，通常要对路面进行检测，评估路面的施工是否符合标准。按照路面的施工方法可知，直接影响路面施工的是路面摊铺和碾压。路面的摊铺和碾压施工技术都有其相应的施工规范和标准，有一定的施工顺序。在施工时，如果施工技术并没有达到标准，例如为缩短工期，将路面摊铺、碾压施工技术的正常顺序进行更改颠倒，将会导致路面施工质量不合格。施工人员在路面摊铺和碾压中，施工操作不当，出现偷工减料或是操作技能水平低等情况，都会导致路面出现质量问题。
3 市政道路工程施工技术管理策略
在进行市政道路工程施工技术管理时，要综合多方面的因素包括相关的施工人员，技术实施的开始时间、施工设施等进行工程技术的全方位管理。
3.1 维护路基稳定性
确保路基质量首先要注重提高碎石技术与打压技术，碎石技术可以将施工材料中的碎石与土块碾碎成大小均匀、相等的小颗粒，起到压实路面，确保路面平整度和防止出现裂缝的作用; 打压技术是将路面的原有混凝土打破，减小土块面积，确保土板块之间能够紧密链接，加强路基的稳定性。
3.2 提升路面施工质量
提升路面施工质量，首先要重视优化施工工艺，对道路混凝土上面层、中面层和下面层的施工技术进行相应改造。对于道路混凝土上面层，要做好五步工作。第一，要严格检查施工集料的质量和比例，用计算机技术验证混凝土集料各方面的性能，保证其能满足市政道路的质量要求; 第二，用自卸汽车来运输沥青集料，这样能够节省运输时间，避免出现温度变化引发的不良结果; 第三，做好摊铺工作。在进行沥青摊铺之前，要注意观察气象变化，特别是温差的变动。如果温差过大，就需要停工。在摊铺沥青的过程中，要保持沥青集料的均匀度，用摊铺机进行匀速摊铺; 第四，用碾压机对铺好沥青的路面实施均匀地碾压，并洒入适量的清水，保持路面的湿润与稳定; 第五，要做好接缝处理和后期的养护工作。对于道路中面层，要注意优化沥青喷洒、均摊、碾压和接缝处理四步流程，并清除面层上的杂物。对于市政道路混凝土下面层，要做好四步工作。第一，清理道路的表面层，然后，均匀喷洒适量的透层油，当透层油充分渗入表面层以后，均匀撒一层石灰粉; 第二，均匀平摊下层路面，清除面层上的石屑，为道路两旁绑扎承受压力在 800N 左右的钢丝绳; 第三，用碾压机对路面实施均匀地碾压，控制好碾压温度和路段的长度，一般情况下，碾压温度不能高于 110℃，路段长度应控制在 30m 和 80m 之间; 第四，做好接缝施工。道路混凝土面层的裂缝分为两种，即横裂缝与纵裂缝。在处理横裂缝时，要严密检测平整度，在处理纵裂缝时，要采用冷接技术保证接缝的笔直性和结构的稳固性。
3.3 施工路面的技术管理
在进行施工技术管理时要对刚性路面与柔性路面采用不同的管理措施刚性路面，一般情况下指水泥混凝土路面，经常在使用过程中出现裂缝、错台等问题，因此对其进行施工技术管理，同时进行相应问题的防范。选择材料时要注意混凝土的配比准确性、搅拌时间的控制、浇筑方式的确定，对原材料进场前的试验检测。在进行混凝土搅拌时合理确定搅拌时间，每到工序要在混凝土初凝前完成。对于出现裂缝的路面，要使用传力杆埋设在断缝处，综合填充混合料，以此加固路面的稳定性。为提高关键路段的承载力，可在浇筑混凝土前铺设钢筋，通过机械振捣，增强路面的密实度；同时确保完工后28天才可以通车，并且保证路面的浇水、塑料覆膜覆盖等养护工作。值得注意的是在进行刚性路面施工时，要进行人工、机械、材料的准备，使用轨道、滑膜、三辊轴摊铺，准备好相应的施工工序如施工放样、搅拌运输、抗滑处理等，对工程进展中的质量进行相关检测，对于常见的缺陷，采用专项工程处理或一般维修养护。
柔性路面，在施工过程中，经常会遇到平整度差、放射裂缝、桥头跳车等问题，有的还会出现泛油、光面等质量安全隐患。对此，要加强施工各环节的配合管理，进行相关的沥青检测工作，合理设定油石比，按照合理规范控制沥青的软化度、针入度、延度等指标，控制施工的各项指标参数，把握好摊铺的时间与温度，综合考虑天气的影响，保证压实工作的有效性。
结束语
市政道路工程不仅与城市化建设有着直接联系，且与人们的出行环境及安全有着很大关联，因此，提高市政道路施工质量是一项重要任务。然而当前市政道路工程施工中还存在一些技术问题，其给市政道路施工整体质量带来不良影响，因此，加强技术管理工作显得十分重要，以此为建设出满足社会生产生活需要的道路提供保障.
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