邱逵
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摘要：随着我国经济水平的逐渐提升，公路工程需求日渐增加，不仅推动了城市经济发展，而且为人们的交通出行提供了极大的便利，促进了我国交通行业的高速发展。但是在具体施工中，由于受到各种因素的影响，导致公路工程建设施工出现很多病害问题，如裂缝、滑坡、不均匀沉降等问题，严重影响工程施工质量，延误工期，缩短公路工程使用寿命，危害公路运行安全性。本文主要对公路工程建设施工中的常见病害、病害成因等进行分析，并重点研讨了公路工程施工病害的防治措施，旨在进一步提升公路工程施工质量，保障公路交通运输的安全性和可靠性，为人们提供更加舒适的交通体验。
关键词：公路工程 建设施工 常见病害 对策
公路工程是推动经济发展的重要动力。但是随着城市经济发展，车辆数量越来越多，公路交通压力逐渐增大，公路荷载力增加，再加上公路工程施工质量不达标等因素，非常容易引起公路路面塌陷、裂缝、沉降等病害问题，如果不进行及时的修补和防治，不仅会影响其正常运行，缩短使用寿命，严重情况下还很可能引起严重的交通安全事故，不利于交通运输行业的稳定发展。针对这种情况，相关部门要对公路工程建设施工中的常见病害问题进行分析，并提出针对性的应对策略，保障公路病害问题的有效性解决，促进我国交通运输行业的持续性稳定发展。
一、公路工程施工中的常见病害问题
（一）路面裂缝病害问题
路面裂缝是公路工程施工中常见的病害问题之一。【1】造成公路裂缝问题的主要因素有：沥青混凝土自身问题，混凝土材料具有热胀冷缩特点，如果外界气候变化较大，容易引起裂缝问题；缺乏科学的公路工程养护，导致施工材料混凝土内外温度差较大，产生较大的温度应力，当该应力超过其自身的抗拉能力时就容易出现温差裂缝问题；荷载因素的影响，如果行车荷载力超过了其实际的承载能力范围，容易引起裂缝问题；混凝土公路路面变形能力不大，如果在路基施工中振捣作业不规范，路基难以到达标准压实度，容易引起路基不均匀沉降问题，导致路面脱空，出现裂缝；在混凝土制作过程中，材料使用、配合比等不符合标准要求，导致混凝土的强度、刚度等不达标，容易出现裂缝问题；此外，如果混凝土搅拌力度、次数不足，浇筑过程中振捣不规范，混凝土拆模时机不合理等，都是造成路面裂缝的影响因素。
（二）地基不均匀沉降病害问题
路基沉降也是主要的公路工程施工常见病害之一。路基是整体公路工程中的主要荷载结构，一旦路基结构出现问题，就会对其整体结构稳定性和安全性造成影响。【2】出现路基不均匀沉降问题的主要因素有：施工环境复杂，地质条件、水分环境、气候变化等，都有可能引起路基沉降问题；施工设计不合理，缺乏有效的施工前的地质勘查工作，对实际的施工环境不了解，导致施工设计方案可行性差，选择的施工材料、施工工艺等和实际需求不符，最终导致地基不稳，引起沉降问题；施工操作不规范，缺乏有效的施工监督和管理，导致出现违规操作、施工技术偏离标准规范、偷工减料等问题，导致施工质量和设计标准要种不符；此外在施工过程中施工技术应用不合理，如填方操作中没有压实，填筑土壤水分过高，都会引起路基压力度不足，导致地基均衡性较差，出现下沉问题；公路上的车辆行驶较快，超载现象严重，公路路基容易在长时间超载荷作用下，出现沉降问题。
（三）边坡滑坡问题
公路工程施工环境较为复杂，往往会经过很多地质条件不利的区域，对边坡防护设计带来难度，导致边坡防护设计效果不好；在工程施工之前的地质勘探工作中，地质检测不规范，选择的施工路段地质条件差，很可能在易滑坡路段进行施工，影响其整体稳定性和安全性；公路高边坡防护设计中，缺乏科学的排水设计规划，导致其排水能力不达标，影响支挡结构的作用发挥。
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二、公路工程施工中的病害处理对策
（一）裂缝处理对策
在公路施工之前，要对施工材料的制作质量进行严格控制，合理使用水泥量，避免水化过程中产生过多热量，要对混凝土骨料级配、含泥量、骨料等材料进行合理选择，保障质量符合标准要求，严格控制配合比，科学添加外加剂，可以适当适应新型的抗裂添加剂，避免路面开裂；注重对混凝土的科学合理的维护保养，结合实际情况采取合理的保温、保湿措施，避免发生温度应力；开展实际调查，对公路工程的交通需求、荷载量等进行调查预测，并对公路施工荷载范围进行科学设定，在公路运行过程中，要严禁车辆超载，避免荷载力超过其实际承受能力。
对出现裂缝的路面，要采取合理的修补方式进行处理，如：表面修整技术，主要是对路面较为浅显的裂缝进行修补，利用水泥浆、环氧胶泥等材料对裂缝部位进行涂抹，然后利用沥青材料或者是玻璃纤维进行覆盖，防止裂缝出现延伸问题。【4】此外还可以利用灌浆法进行修补，使用专门化的机械设备把胶结材料压入到裂缝中去，逐渐硬化，达到修补效果，其主要的材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸脂；嵌缝封堵技术主要是利用切割设备在裂缝周边凿沟槽，并利用塑性材料进行填充。
（二）沉降处理对策
通常情况下，针对公路不均匀沉降问题，需要使用加固增强处理技术进行修补。主要是通过增加横截面、粘贴外部、改变公路整体结构等方式对其进行改善和维修。【5】外部粘贴方式主要是利用环氧树脂粘合剂对外部结构进行粘合，起到整体覆盖的目的，提升其公路结构整体性和稳定性，增加其承载力。此外，在公路施工中，要注重强化对施工前的地质勘查工作的重视，掌握基本的地质、环境数据信息，从而制定针对性的施工规划和设计方案，保障施工组织规划与实际需求的一致性。在施工过程中，要强化施工过程监督和管理，避免出现违规操作行为，保障施工材料、技术应用规范性，标准性振捣压实，增强公路路基结构压实度。
（三）边坡防护对策
通常情况下采用植物种植的方式对公路边坡进行加固，可以强化边坡稳固性，降低水流量和流速，避免出现水土流失现象，合理控制边坡湿度。【6】此外还可以使用工程防护措施，如利用土墙锚杆防护、土工合成材料防护等，保障防护措施与实际需求的相符性；要注重做好边坡防护的排水设计，保障设计排水性能的良好使用，强化整体边坡结构的稳定性和安全性，避免路基出现水文侵蚀等病害问题。
（四）注重公路养护管理的科学性
采取科学有效的养护管理措施，是降低公路病害出现几率的关键性环节。要强化对公路养护工作的重视，培养高素质的专业氧化人员，对公路进行定期巡查和维护，及时发现病害问题并进行针对性解决，避免病害扩大化；要制定合理的病害防治规划，保障病害防治工作的有序进行；强化公路养护管理的制度性和规范性，强化养护技术水平，为提升公路运行质量奠定基础。
结语
综上所述，现代化社会发展背景下，公路工程对推动经济发展发挥了重要的作用。因此，要强化对公路施工常见病害的分析，查找原因，并采取针对性的处理措施，降低病害出现几率，保障施工质量，促进公路工程稳定性和可靠性运行。
参考文献
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