赵鹏飞 潘奇龙
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摘要：近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。目前，沥青混凝土路面是我国公路路面的主要形式，由于我国地域广阔、地形复杂，不同的区域开展公路工程建设时经常出现质量问题。
关键词：公路工程；沥青路面面层施工技术
引言
沥青公路作为我国公路的主要表现形式，对人类的交通、货物的运输发挥着巨大的影响力，社会各界对沥青路面的建设工作予以重点关注。近年来，我国的交通越来越发达，导致公路工程的施工压力越来越大，国家也对路桥施工质量给予了一定的重视度。为了确保沥青混凝土路面的可靠性、安全性，在施工时需要使用科学、现代的施工方法保证路面质量，确保沥青路面的安全性，延长路面使用寿命。因此，路桥工程沥青路面面层建设过程中要做好严格的施工管理工作，施工人员要掌握良好的施工技术，为我国的公路交通运输持续稳定发展打下强有力的基础。
1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的重要性
公路工程项目中的沥青路面技术管理和质量控制具有重要的作用，具体表现为以下几点。（1）大大提升沥青路面的施工效果，满足公路工程的质量标准；（2）有利于发挥公路工程在社会经济中的带动作用，使得公路工程在设计年限内保持其最佳的使用状态，延长使用寿命；（3）避免施工质量不达标所引起的返工问题，实现了工程现场资源的合理配置，节约了工程成本；（4）减少了由沥青路面性能不佳所引起的交通安全事故。
2沥青路面面层施工前期准备
2.1选择施工材料
沥青路面的主要材料是沥青、混凝土、拌合剂等，要想保证沥青路面的使用寿命和质量，就必须保证原材料的质量，随后按照科学比例配比，才能为施工过程带来效率。首先，施工单位在选择沥青、混凝土等材料时，要把控好这些材料的国家标准，从一些可靠的大型厂商处采购原材料，以此保证施工材料的质量。在施工单位选取一名对材料选择方面有经验、有责任心的采购负责人，施工单位必须对采购负责人进行严格监督，防止采购人员在采购中与厂商之间有不当的合作协议，为了谋得差价，赚取外快，采购一些不符合质量标准的原材料。另外，采购负责人采购材料后，施工单位必须对这些材料进行专业化的质量检测，如发现材料不符合施工标准，坚决不得用于施工过程中。最后，在进行材料混合的步骤时，要按照严格的要求进行配比，防止原材料混合不当出现的沥青公路质量问题。
2.2控制公路基层质量
公路基层的施工质量对沥青路面的使用质量也有着一定的影响，比如公路基层的强度、压实度、平整度，在施工过程中如果出现操作不当，技术不到位，都会影响沥青路面的铺设情况和施工质量。因此，在摊铺沥青公路前，施工单位要对路基质量进行检测，如果因地势、地形等因素，出现公路路基质量不符合沥青公路铺设的要求，那么施工人员不能为了完成施工任务强行铺设路面，若是因为施工工程中出现路基质量问题，那么要求施工人员对出现问题的地方重新处理，确保路基各方面符合铺设要求，再展开摊铺工作，控制公路的路基质量这一环节不仅能够严格的控制好公路路基质量，还能保证施工过程有序、有效的进行。
3公路工程沥青路面施工质量控制技术
3.1保证沥青混合的均匀度
在当前的发展阶段中，展开公路工程沥青路面施工，应做好施工材料的准备工作，切实保证混合料的拌和质量，从而优化施工的安全稳定性，同时这也是沥青路面后续施工的坚实基础。充分利用混合材料技术管理控制混凝土配合比，对于原料配比的分析研究，采用先进的测试手段确定具体材料的理想配比，从而充分体现混合料的应用价值。实际拌和中应重视温度控制，温度控制是影响拌和物性能的一个重要手段。温度应尽可能保持为不低于200摄氏度，这样才能防止材料的性能和粘度受到不利影响。在实际的沥青混合料拌和中，应注重其均匀度，使沥青材料与矿物材料能很好地配合，优化道路整体建设效果，避免离析。当使用LB2000间歇式搅拌机时，应监测每个罐中的混合料量，通常应控制为小于1600kg，在拌和的过程中，还应确定好沥青混合料的干混时间和湿混时间。通常情况下，前者的时间应为5s，后者的时间应为40s。在混合过程中，应控制混合料的温度，包括集料温度、改性沥青温度和卸载温度，确保每一个过程的温度控制都在符合要求的范围内。每辆车出厂前，都应检查混合料的温度，符合要求才能运至施工现场。对于混合料，不仅要控制好温度，还要控制骨料的含水量。在含水量太大的情况下，混合料的质量会受到不利影响。
3.2摊铺和碾压
3.2.1摊铺应达到符合要求的标准
沥青混合料的摊铺效果会直接影响到沥青路面的平整度，因此应保证沥青混合料的摊铺效果达到符合要求的标准。铺面层采用平衡梁接触自动找平的办法，之后需要利用摊铺机进行科学摊铺，对摊铺过程中松铺的厚度进行科学的控制，将松铺厚度的偏差控制在3mm范围内，应尽可能一次性完成摊铺，以避免摊铺机停机等待材料。在完成摊铺以后，需全面彻底检查摊铺效果，测量出标高和横坡的坡度，同时检查摊铺是否到位，如有缺陷，可人工修补，如缺陷太严重，则需要返工重铺。
3.2.2控制好碾压机的速度
在摊铺完沥青混合料以后，应加强沥青混合料的压实效果。碾压主要分为三个阶段，分别是初压、二次压和终压，一般遵循“紧随跟压、慢压、高频、低幅”的原则。第一次碾压时，应采用钢轮式的压路机，第二次碾压时，则需要使用轮胎压路机。最后一次碾压时，需采用振动压路机。在碾压的过程中应注意控制好碾压的速度，应根据不同的压路机选择合适的碾压速度，碾压速度应尽可能保持均匀。同时，并列碾压应采用同类型、同型号的两个压路机，并注意有效控制压路机轮迹的重叠宽度。
3.3对路面接缝的处理
接缝处理是沥青路面施工的一项重要工作，接缝处理的好坏将直接影响到沥青路面的施工效果。在实际的施工过程中，施工缝主要为纵向和横向这两种形式。就纵向施工缝而言，如果是使用一台摊铺机进行摊铺，则需要预留10-20cm不进行碾压，将这一部分作为后面施工的标高基准。此时，还会出现一层重叠的路面，在处理时可以采取热接缝的形式，此时的施工为跨接缝。横向接缝工程为平接缝施工，应实现对错缝距离的良好控制，距离应控制为1米范围内。在接缝还没有完全冷却时，清洁底部，主要是底部不够厚的部分，从而形成工作缝的直角连接形式。对于沥青路面，由于摊铺机的操作和性能问题，会产生纵向接缝空间。此时施工人员通常会采用热接缝法处理接缝，在路面铺筑接近尾声时，施工人员应进行切割，以保证路面平整，清除后的废料应及时清理干净，然后涂上一层油，铺好以确保均匀平整度，以横向压实收尾。
结束语
沥青路面施工对于公路工程的施工质量有着直接的影响，当下的工程项目实施中，越来越多的公路工程企业意识到了技术管理和质量控制的重要性，为达到公路工程沥青路面施工的最佳效果，施工人员在施工作业开展的过程中，尤其要遵循相应的施工规范，做好全过程、全方位的技术管理和质量控制，避免工程现场出现质量问题。
参考文献
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