鲁高
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摘要：不仅要对工程设计工作予以高度重视，及时做好设计问题处理以及优化工作，同时还要按照裂缝成因问题以及具体裂缝程度等，设置出一系列较为完善的裂缝应对处理措施以及预防举措，确保可以通过优化施工操作以及做好施工温度控制等手段，对裂缝问题形成有效预防，保证裂缝开裂程度能够被控制在合理范围之内，不会对桥梁道路项目正常使用造成较大干扰，从而最大限度保护来往行人以及车辆安全，保证道路桥梁工程使用价值。本文主要分析市政道路桥梁设计与施工中的裂缝成因。
关键词：规划理论系统；施工裂缝；市政道路桥梁设计；裂缝修复
引言
如果市政道路桥梁工程出现裂缝问题，会对工程结构稳定性以及安全性产生直接影响，严重时甚至会造成道路桥梁坍塌问题，引发严重事故，因此做好裂缝问题分析以及管控显得格外重要。同时，工程设计作为保证工程质量，降低裂缝问题产生概率的重要手段，也是工程建设单位需要重点关注的内容之一。就目前道路桥梁设计情况来看，部分工程设计还存在着一定问题，需要进行改善。
1、裂缝问题对道路施工造成的危害
在道路桥梁工程施工的时候存在较多的影响因素，比较容易造成一些问题。施工裂缝问题在道路桥梁工程中是比较常见的，施工裂缝不仅会影响到工程的美观，而且会严重严重影响到整体的施工质量，要是产生安全隐患，比较容易造成更加严重的事故。其中水分会直接渗入到裂缝中，桥梁路面会受到一定的压力，如此裂缝的面积也会不断扩大。对于相关的工作人员来说需要增强对于物质质量的重视，防止由于物质质量较差进而产生更加严重的问题。其中空气也会进入到裂缝中，进而产生碳化反应，不仅会严重破坏工程质量，而且会造成资源浪费问题。
2、市政道路桥梁设计
2.1设计问题
通过综合分析发现，本次设计问题主要集中在以下两个方面：（1）设计阶段对于竣工后性能问题考虑有限。在设计阶段，部分设计人员将主要精力都放在了结构刚度以及强度设计方面，会更加注重设计强度和设计规范之间的匹配度，对于项目竣工后性能考虑相对有限。由于道路桥梁投入使用之后，周边环境条件以及交通流量等也会对工程正常使用以及性能等方面产生影响，所以需要在进行设计时将各种问题考虑到其中，如果考虑不到，容易引发钢筋规格和实际要求不匹配等问题，会对道路桥梁使用安全性产生直接影响。（2）设计方案和道路桥梁发展状况存在出入。在设计时可能会出于对经济利益的考虑，对工程工期进行压缩，加之对道路桥梁发展状况考虑不足的情况，致使设计出现了对各种因素协调不当的情况，在设计技术以及设计理念方面还是存在着有待改进之处。在此种设计之下，工程实用性以及耐久性会受到直接干扰，并不利于工程建设与发展。
2.2问题应对策略
（1）设置科学设计规划理论系统。为妥善解决工程设计所存在的各项问题，需要设置完善理论系统，确保设计人员在进行结构构造以及结构系统等内容研究时，能够更加深入、全面，从而达到有效提高设计精准性以及可靠性的目标，有效降低受力不平等问题发生概率。设计人员需要对各项设计要素予以高度关注，应加大对实际情况以及道路今后发展等各项因素的研究，注重细节设计，保证结构设计质量以及合理性，进而达到有效提高设计方案适用性与实用性的目标。（2）注重工程耐久性设计。为有效延长工程使用寿命，保证各部分结构应用质量，设计人员需要加大对耐久性设计工作的关注力度，应对道路投入使用后的负载问题以及自然环境等方面问题展开全面性分析，并按照分析结果，在设计阶段做好各项规划，保证工程耐久性设计质量，做好结构核算，确保细节设计以及整体结构设计都能够满足相应使用要求。
同时需要加大对先进设计技术以及方案的学习力度，树立起终身学习理念，保证设计人员能够主动对新型设计方式以及设计技术展开学习，并能够结合工程实际情况，将各项新技术应用到工程项目设计之中，进而实现理想化工程设计模式，保证工程项目整体设计水平能够得到切实提高。
3、施工问题造成裂缝问题
施工材料造成的影响，材料问题属于混凝土浇筑施工时期产生裂缝情况的主要因素，要是原材料产生问题，裂缝问题也会越来越严重。施工工艺造成的影响，为了避免产生桥梁裂缝问题，就需要增强对于施工工艺的控制和掌握，特别是针对大体积的混凝土浇筑工程，在施工时期需要掌握实际的施工要点，控制好混凝土温度和搅拌时间等内容，通过严格地控制技术要点，能够避免产生裂缝问题。严格地根据道路桥梁设计图纸开展施工，在看道路桥梁建设的时候，工程中产生的裂缝问题和实际的施工有着就那么的联系，其中在作业时期需要严格地控制各个细节，主要的内容包括这样几点：第一点在施工时期相关的工作人员需要高度重视建筑材料质量问题，避免产生桥梁裂缝问题，混凝土中的水泥骨料和道路油料等要是出现质量问题，也会产生桥梁裂缝问题。第二点施工人员操作水平以及业务能力和整体的施工质量有着紧密的联系。其中要严格地控制混凝土温度，而且要控制好搅拌时长等，避免混凝土结构产生裂缝情况。
4、道路桥梁施工中的裂缝预防策略
4.1载荷控制
结合道路桥梁的建设标准可明确实际施工需求，对施工裂缝进行控制的过程中，应结合道路桥梁的综合等级、用途等，控制道路桥梁工程的荷载量，可降低荷载裂缝的出现概率。在确定道路桥梁混凝土荷载量的过程中，应分析道路桥梁的施工方案、载荷变化等方面，在明确道路桥梁载荷要求的基础上，控制混凝土配比，优化道路桥梁的结构，保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如，在进行考察的过程中，可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验，在综合分析的前提下，通过控制道路桥梁工程的荷载量，提升道路桥梁的裂缝控制效果。道路桥梁工程的荷载与多方面有直接关系，强化荷载量的控制，应控制道路桥梁工程的极限荷载量，并对荷载裂缝的产生原因进行分析，可提升道路桥梁施工中的荷载裂缝控制效果，提高道路桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析，应对道路桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制，以实现施工质量的进一步提升。
4.2重视施工材料的严格监管与科学控制
加强道路桥梁施工中的原材料监管与控制，能从本质上降低裂缝现象的发生。一方面，要充分确保道路桥梁工程的原材料质量得到严格的监管与科学的控制，加强材料采购工作，在保障材料质量的基础上落实材料性价比分析；另一方面，针对混凝土材料而言，要严格按照施工标准与要求开展混凝土材料配合比工作，同时对混凝土材料的各种配料进行严格的质量控制，避免因混凝土材料配合比缺乏科学性而引发工程项目出现裂缝现象，从而降低工程项目的使用性能。研究水化热的程度与混合料之间的关系，减少水泥的用量，降低混合料的水化热。对水泥进行水化热处理的过程中，应妥善水泥、骨料等材料，在对骨料的含泥量进行检验的过程中，应从原材料选择、原材料应用等角度分析，保障原材料的质量可满足道路桥梁施工的实际需求，避免道路桥梁出现裂缝问题。从骨料级配的角度分析，对混凝土质量进行优化与控制的过程中，可通过混凝土质量管理与优化，降低道路桥梁施工裂缝的出现概率，提升实现施工质量。
结束语
由于裂缝问题的存在与出现会对道路桥梁工程正常使用产生严重干扰，也会对施工单位施工能力以及行业口碑产生一定负面影响，所以各施工单位需要进一步加大对裂缝问题以及结构设计问题的关注力度。
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