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摘要：想要保障不同行业领域的设备可以顺利工作，电力企业需要强化对于高压输电线路的检修力度，保障高压输电线路在运行过程中的安全性和稳定性。因为线路施工技术和线路检修对于维持高压输电线路稳定工作来说非常关键。
关键词：特高压输电线路;大截面导线张力放线;施工技术
引言
随着特大高压输电线路投资建设工作的快速发展，超远距离特高压输电线路建设工作中开始广泛应用大截面导线，在提高输电线路能力的前提下，减少电能损耗与电压损失。当前我国电力需求不断增大，但电能输送能力较差，使用大截面导线张力放线施工技术，对于远距离电能运输工作具备十分重要的意义。
1电力工程特高压输电线路的重要性
高压输电线路在整个电力系统中占据着举足轻重的地位，其线路设计品质与电力工程建设质量密切相关，设计人员必须要采取科学手段，保证线路设计的合理性，迎合电力工程的建设需求，为人们打造安全稳定的用电环境。因此，进行设计高压线路设计时，应注重以下方面：首先，设计人员应对施工现场的环境进行全面勘查，掌握施工区域的气候环境、自然条件等因素，以保障电力工程建设质量；其次，全面勘查高压输电线路的安全性，为设计工作做好铺垫，最大程度地保证施工安全性，维护后期高压线路运行的稳定性。只有充分做好准备工作，才能规避施工安全风险，对施工人员及周边环境起到保护作用，另外，应提前制定突发状况的处理措施，提前预判可能出现的安全问题或其他问题，保障高压输电线路运行成效。
2特高压输电线路大截面导线张力放线施工技术分析
2.1编写施工方案
施工前工作人员应结合工程特点与相关资料合理编写施工方案，保证张力放线施工的合理性与科学性，提高施工质量。具体而言，施工人员应先做好施工准备工作，合理选择牵张场地，并做好导地线压接试验，平整场地通道，之后编制架线施工技术文件，并完成牵张场地布线工作。完成上述准备工作后，牵张设备进场，牵放牵引绳与导地线，并完成锚线与紧线施工工作。
2.2选择施工机具
特高压输电线路包括直流±800kV、±1100kV等电路等级，在确定相关参数时应结合牵张设备型号、施工特征以及放线张力等数值进行计算。特高压输电线路一般采用牵张方法表现出六分裂导线与八分裂导线，大截面导线的架线地形比较复杂，且本身重量较大，线路存在相互交叉跨越等问题，为了减少使用牵张设备，施工人员在架线时应合理选择牵引方式。
2.3选择牵引机械
施工期间，牵引机械应具备一定的控制与保护能力，导地线牵引期间，沿线地貌引力会不断发生变化，此时主牵引机械应可以在自然环境下连续工作，并采用无级变速结构，牵引力大于同时牵放子导线的张力，且主牵引机的卷筒槽底直径不得小于牵引绳直径的2.5倍。
2.4选择张力机械
张力机械张力计算公式为T=KTTP，其中KT代表单一导线固定制动张力系数，T代表张力计单一导线固定张力。同时，张力机导线轮槽底部直径应大于40倍导线直径减去100mm的差。为了避免导线出线轴张力过大问题，导线放线架刹车不宜过紧，避免在牵引导线时出现激烈振动问题。但导线放线架刹车也不能太过松弛，避免导线在大张力机线轮上因互相缠绕发生脱落问题。
2.5选择牵引绳与导引绳
施工人员应根据主牵引机型号合理选择导引绳与牵引绳，尽量使用防扭钢丝绳。初选时应根据施工设备、牵张方式等因素确定导引绳规格，确定施工流程与导线型号，不得超过规格使用不合理牵张机械设备。
2.6牵引场、张力场布置
施工人员在线路中心线布置张力场与牵引场，张力机与牵引机与邻塔悬点高度差不得超过150m，钢丝绳卷车与牵引机距离、导线线轴中心与张力机导向轮进线口距离不得超过5m。布置张力机与牵引机时，前后应错开5m距离，并错开防治，保证操作手之间良好沟通。
2.7放线滑车悬挂
同极直线塔悬挂4个放线滑车后应等高，独立悬挂相邻两放线滑车的水平距离不得小于1.5m。计算可知，放线滑车挂架三角板连接2根槽钢，每块挂架两侧各放置一套滑车悬挂联板与三轮放线滑车，两边滑车空间距离为2550mm，相邻滑车间距保持为240mm。放线滑车连板重量轻，间距满足悬挂要求，当滑车不同步运行时，可以适当扭转。
2.8张力放线
大截面导线同极为分裂导，放线长度控制在6-8km，放线滑车数量不得超出20个。利用蛇节端头的接续管保护装置设置导线接续管保护套，最后一次通过放线滑车后及时拆除连续管保护套。牵放期间，区段导线与地面的距离不得小于3m，若区段风沙较大时，导线与地面距离不得小于5m。利用4套张、牵设备分4个放线区段同步展放同极子导线，牵放时各子导线间放线保持同步速度与张力，时差不得超出0.5h。错开布置同步展放的牵引板，两走板之间距离保持在10-30m，放线滑车通过走板时，减慢速度，避免给铁塔与吊具造成较大冲击。计算得出最大进线张力，紧、挂线利用规格为18X7+FC-16mm钢丝绳穿10t滑车组。
3大截面导线牵张出现的故障与解决对策
3.1牵放意外故障
而对于导线牵引过程的上扬，则可以采用压线倒挂放线滑车的方法解决。在倒挂滑车时应卸掉滑车的横挡板，并在滑车两侧壁挂环上固定钢丝绳与铁塔，确保压线滑车末端钢丝绳与牵引绳方向相反，避免因放线不平衡问题引发滑车失控后果。在牵引展放期间采用不同规则牵引绳，导线上扬但牵引绳不上扬时，应拆除压线滑车，解除未通过压线滑车的旋转器，在固定绳子的基础上，将压线滑车放置地面。
3.2牵引绳或导线在放线滑车中脱槽
放线滑车中牵引绳或导线发生脱槽问题时，施工人员应停止牵引，当登高人员回到牵引放线设备位置时，将钢丝绳放回原来位置，并利用脚手板葫芦复原导线。当导线出现较严重的卡槽问题时，施工人员应在悬挂点卸下滑车，并拆除导线与牵引绳，在接触滑轮后，施工人员详细检查导线或牵引绳的破坏程度，必要时及时更换，保证施工的顺利进行。
3.3走板翻转
在经过直线塔与转角塔时，走板会出现翻转问题，严重时还会绞折外层铝线，走板翻转主要因子导线张力各不相同，且旋转器连接器转动不灵活，以致翻转。此时，施工人员应登塔调整走板，并采用停止牵放，或通过松弛张力的方法将导线放置于合适位置，利用卡线器合理固定牵引绳与导线，在将走板放置地面进行翻正。
结束语
本文介绍了特高压大截面导线张力放线施工技术的注意事项，指出了提高施工质量的方法与措施，提高了电能的输送质量，也为输电线路施工技术突破工作带来深远影响。随着特大高压输电线路投资建设工作的快速发展，超远距离特高压输电线路建设工作中开始广泛应用大截面导线，在提高输电线路能力的前提下，减少电能损耗与电压损失。
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