阿拉善盟交通运输事业发展中心乌力吉机械化边防养护队
摘要：改革开放以来，我国社会、经济、文化等方面取得了巨大的进步，公路建设得益于国家的技术、资金支持，进入了前所未有的发展时期。文章参考国内外的相关文献，并结合当前公路发展情况进行了一系列分析，通过对底基层和基层、沥青混合料、施工设备、后期养护四个方面进行研究，总结出了施工存在的常见问题并提出了相应的解决措施，以期提升公路施工技术管理及养护水平。
关键词：公路施工技术；常见问题；质量控制措施
1 引言
为了确保建筑工程的安全和质量，要对建筑技术进行科学管理，积极管理和维护工程，并确保建筑安全。在道路建设技术管理和维护框架内，道路建设工程的安全和质量必须通过建立一个适合项目方案开展的技术管理系统，以及采取科学上合理的措施来确保项目的安全和秩序。
2 公路施工技术管理
公路施工是一项具有很高专业性、技术性的内容，所以在施工过程中务必要做好公路施工技术管理工作。所谓技术管理，就是在工程建设过程中，建设方和施工方基于合同的约定、施工相关的技术标准、国家的相关法律法规等条件或规范，通过系统化的组织和程序，结合工程项目的计划和实际紧张状况，采用一系列手段和方法确保工程施工符合相关技术要求的管理内容。由此可见，公路施工技术管理从根本上来说就为了确保工程的技术要求，从而保证工程项目的质量。从公路施工技术管理的具体内容上来看，包括了各种技术手段、数据资料、工程文案等众多数据信息，以及测量、变更、验收等诸多过程环节。公路施工技术管理工作的开展状况，直接关系着施工单位的施工品质、业内口碑，决定了企业效益是否能够实现。所以对于公路工程的施工单位来说，务必要对技术管理工作给予高度重视。这需要施工单位在严格保障工程质量、效率的基础上，不断推动技术创新，才能够实现自身竞争力的强化，进而为施工企业获得长远稳定效益。
3 公路施工技术管理措施
3.1 施工准备
施工准备工作是否充分决定着后续公路施工技术能否高效落实。物质准备、技术准备、组织落实都是施工准备阶段的主要工作内容。开工前准备、施工期间准备、竣工验收前准备是主要的三个阶段。开工前准备主要提前落实掌握各个阶段的工作，确保顺利开工建设。施工期间准备主要是在开展每步施工技术前做好物料、人员、设备等方面的准备工作。竣工验收前准备主要是核查各个项目质量，应对验收检查。
3.2 水泥稳定碎石底基层、基层常见问题控制措施
（1）增强基底强度。①严格控制混合料的质量，实时检测各种原料（特别是雨后）的含水量，按规范要求进行搅拌，保证混合料搅拌均匀，含水率无大偏差。②施工期间，专人负责处理基底材料填充后的夯实工序，建议使用夯土机反复仔细夯实。③安排质量检测人员对碾压过程进行专门质量控制，按照以往实验数据得出的道路碾压遍数进行匀速碾压，有效避免漏压现象，并进行压实检测，不足之处应及时进行再次压实。④加强养护，保证可以进行完全封闭路段的养护，对于不能完全封闭的路段应经常洒水，提高已建成的水泥稳定碎石基层强度。（2）防止裂缝产生。①根据温度变化，在符合施工规范内调整水泥用量，以防止用量过高带来的负面影响。②从结构整体稳定性出发，适当增加细骨料的用量，但同时也要避免由于细骨料的过量而造成的收缩裂缝。③施工期间，依据天气变化调整注水量，确保混合料含水量在适当范围内，防止因含水量过低而产生干缩裂缝。④洒水养护应格外注意时间，一般在上午或者午后黄昏进行洒水养护，否则阳光暴晒下容易产生裂缝。（3）厚度把控。①施工作业期间每天有专人负责测量铺设的面层厚度，以防施工不当，厚度偏离测定值。②试验铺设路段时确定摊铺参数，每天根据施工中的实际情况进行调控。不能随意改变或经常调整摊铺机传感器的参数值，要控制在10～15cm，否则会影响厚度和光滑度。
3.3 竣工验收阶段施工技术管理
（1）工程自检。项目部要对竣工测量及质量自检予以认真组织，经自检确认合格后，上报至上级单位开始工程预检，当检查出问题时，应立即处理或修补。在实际的自验工作中，要尤其注意外观质量。（2）资料整理。对于所有竣工技术资料都要严格按照相关标准来编制，其内容包括：竣工图与竣工工程项目；图纸的会审工作记录与设计变更；材料及构件对应的质量合格资料；永久性水准点实际高程及坐标；主体结构与关键部位具体施工时间和材料试验结果。（3）交工与竣工验收。通过交工验收，所有技术质量指标都必须合格；需进行修复与处理的工程项目都应完成；经监理与质量监督检验确认合格；将竣工文件及决算等相关资料都编制好以后，将其提交给相应的部门进行验收。
4 公路养护保障措施
4.1 坚持预防养护，定期检测
对于现代公路的养护，必须要改变落后的养护观念，要建立新型理念，坚持定期检测，重视预防性养护。所以在日常工作中，要针对养护的道路，定期实施针对性的检测和养护工作，尤其是一些自然灾害相对较多的路段，更需要加大检测和养护频率。同时在养护过程中，要结合养护成本来考虑，从而实现养护效益的最大化。对于公路、桥梁，要定期测量其关键参数，诸如载荷力、弯沉值、平整度、车辙、构造深度等，一方面通过这些参数对道路桥梁的当前状态做出相应的判断，另一方面对这些数据做好记录，进而用以分析道路桥梁的发展趋势，从而对其质量安全、性能等作出科学预测，并根据需要及时实施针对性的养护和维修，实现动态养护。
4.2 提高施工队伍综合技术水平
首先应当加强施工人员的筛选，选择有能力和施工人员和管理人员，负责整个工程项目的建设，不但要做好施工质量控制，还要加强施工过程安全、环境等各个方面管控。其次，加强提升施工队伍的整体素质，积极选用高水平技术人员，为农村公路建设施工奠定人才技术，确保施工中各项技术和工艺能够充分落实，保证规范地完成施工作业。最后，应当加强施工人员的培训教育，将施工人员的基本知识和专业能力提高，保证在农村公路施工中可以高度负责，熟练地完成各项作业，避免对工程质量产生不良影响。
4.3 建立完善的养护管理系统
假如养护人员想要做好相关的养护工作，那么还需要有一个相对来说比较完整的养护管理系统作为工作标准，一边整个养护工作可以更加顺利的进行。相关部门在对管理系统进行创建的时候，一定要考虑到各个方面的因素，使整个养护管理系统更具有科学性以及合理性，同时还需要对养护管理系统进行创新，以避免使用老旧的管理系统不能满足现代社会发展的现象产生。进而才能够使整体道路的安全得到保证，促使人们出行安全。
5 结束语
施工技术管理除了能保证公路工程施工顺利完成，还能保证工程质量和安全，对公路工程建设具有重要价值和意义。另外，在做好施工技术管理的基础上，还要加强养护，根据公路的实际情况，采取合理有效的养护方法，并将其严格落实到实际工作当中。
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