重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司 重庆市巴南区 401346
摘要：在现代化社会的发展中，全国各个地区的高速公路工程的建设规模在不断扩大，高速公路养护工作面临着很大的挑战，相关部门必须予以改革、创新。目前，我国高速公路养护工作仍处于初级发展阶段，对养护工作管理研究不到位，缺乏养护经验，相关部门必须加强对高速公路养护管理工作的重视，深入分析管理现状，并采取相应的对策进行解决，减少安全事故的出现，保证人们的出行安全。
关键词：高速公路；养护；项目管理
引言
由于高速公路应用长期处在露天环境，影响高速公路质量和稳定性的因素较多，在投入使用后，必须进行定期检查和养护工作，及时发现高速公路存在的安全问题，通过提前预防避免安全事故发生，使高速公路在满足人们日常出行生产交通需求的同时，提升自身安全保障性。
1高速公路养护管理现状
1.1养护管理体系有待完善
现阶段，我国高速公路工程数量越来越多，在养护管理建设工作中，无法针对各个项目的实际情况进行综合考虑，导致后续养护中遇到很多难题，直接影响着养护的整体效果和质量，使高速公路病害问题不断扩大，无法确保高速公路的使用年限和安全性。同时，高速公路管理部门与技术人员不注重养护管理工作，在实际工程项目建设中，缺乏对建设与资金投入的重视，无法完全按照设计要求、行业标准进行养护，导致高速公路交通运营中遇到很多难题，引发了一系列安全事故。
1.2养护人员缺乏专业知识
公路养护管理人员的工作并不是一个容易的工作，养护人员的责任意识淡薄、专业技术水平不达标也是限制公路养护管理工作能否顺利开展的重要因素之一。公路养护管理过程当中，公路养护管理人员为了一些自身的利益，养护管理者在公路养护管理中由于偷工减料，导致养护不到位，严重降低了公路的使用寿命和耐久性，这将会导致公路产生一系列问题，需要施工建设单位开展维修工作，这样不仅消耗了大量国家资金，而且公路基础设施在维修过程中也会受损更严重。同时，如果公路养护管理人员的水平较低下，则在实际开展养护管理工作的过程中将产生一系列问题。养护管理人员如果缺乏足够的科学性和专业性的知识，公路养护工作则很难顺利开展，这将严重不利于公路的长期安全。
1.3养护过程中现代化水平不够
目前，我国公路养护管理模式最多的方式仍采用传统的人工操作和机械操作混合施工模式，缺乏现代信息技术的应用和推广。缺乏这项技术将导致在实际养护过程中公路施工效率和路面质量低下，很大程度上阻碍了高速公路的的养护管理工作的进行。同时，道路条件记录，维护历史记录，人员出勤记录和资金的使用过程中各工程单位公路养护和管理仍然采用纸记录，安排过程缺乏系统性的数据信息，导致维修记录过程的难度加大以及如果要进行信息检索时产生较大的困难，这些问题降低了养护工作的效率，同时也限制了公路养护管理水平的提高。
2提升高速公路养护工程项目管理能力的路径的措施
2.1 建立完善的养护管理制度
首先，全面落实管理制度、检查制度。技术人员和养护人员定期检查高速公路的实际运行情况，及时发现并解决各项病害问题，避免因病害问题不断扩大带来的安全事故。其次，建立完善的检测制度，尤其要注重特殊部位的检测，及时排除高速公路的各项问题。再次，建立健全养护报告制度，技术人员、养护人员定期记录实际检测、管理等情况，为后续养护工作的有序进行提供支持，并全面落实管理责任制度，明确各个技术人员、养护人员、管理人员的岗位职责、工作要求，安排专业人员维护高速公路，遇到问题时及时找到相应的负责人。最后，完善技术档案管理制度，确保养护管理的连续性、全面性，落实各项养护管理行为。
2.2完善公路养护管理的监督机制
公路养护管理工作是一项综合性、制度性、长期性的一项重要工作，这项工作的进行需要公路管理团队和养护人员对当前的路段做长时间的监控和检测并及时解决出现的一些问题。公路管理机构如果设置准确的监督管理机制，通过这种方法去解决这种问题，将会促进养护工作的顺利进行。
公路管理层应严格执行规范进行维修工作，确保施工作业的规范性和准确性。
2.3提高养护人员的技能水平
提高公路养护管理者的技能水平和管理能力相当重要。因此，相关部门需要提高管理者的专业素质和技术水平。确保道路建设达到养护管理标准。首先，组织专业知识的培训，通过一些相关的经验交流会，给员工传授先进的公路养护管理经验。其次，管理部门需要设置合理完善员工考核制度，定期开展员工的专业技能考核，提高员工的业务能力，以此来提高公路养护管理人员的专业素质和技术能力。最后，实施责任制改革，对工作当中的不负责的员工进行适当的培训，具体工作由具体人员负责，保持严谨的态度。
2.4实施信息化管理
当今时代是一个高速发展的信息时代，高速公路养护和管理的发展也应充分利用网络信息技术，采用现代高科技手段提高工作效率，为道路维修工作的顺利进行提供技术支援。如果道路管理部能及时对养护施工技术和设备更新，就能解决各种道路损坏问题。信息管理系统应使用记录信息，将更加便捷的进行现代道路的维护和管理。
2.5高速公路预防性养护技术的提升
2.5.1雾封层法
高速公路雾封层法预防性养护技术主要处理高速公路路面龟裂问题，可有效缓解高速公路路面老化影响，相对其他预防性养护工作，雾封层法操作简便、养护时间较短。雾封层法利用沥青喷洒车将乳化沥青均匀喷洒在路面，使其与高速公路表面相结合，形成防水保护层，保护高速公路路面。为了确保高速公路雾封层法的预防性养护的效果，在乳化沥青喷洒完毕后，须检查其喷洒均匀度，确保路面乳化沥青喷洒均匀。
2.5.2稀浆封层法
稀浆封层法是高速公路预防性养护技术之一，可为高速公路路面提供有效保护。在稀浆封层法预防性高速公路养护技术使用过程中，为了确保高速公路预防性养护工作效果，应注意各类乳化沥青、粗集料、细集料等原料的拌和配置比，确定合适的配置比并利用搅拌机进行充分搅拌，将所有原料搅拌为流动状态，再将流动状态的原料均匀铺设在高速公路路面。
2.5.3 微表处处理法
根据不同的高速公路预防性养护工作要求，预防性养护技术还可进行微表处处理。将合理比例的高分子聚合物改性乳化沥青均匀铺设在高速公路路面，对高速公路路面形成保护，以改善高速公路路面的性能，提升高速公路路面质量，使高速公路有效应对运营使用过程中产生的质量、安全问题。高速公路微表处预防性养护技术投入的使用成本相对较少，是高速公路预防性养护管理中选择应用较多的技术。
2.5.4碎石封层法
碎石封层预防性养护法可提升高速公路路面承载能力，改善路面性能，提升路面质量，降低在高流量的车载通行数量下出现质量问题的概率。碎石封层的铺设选择应结合高速公路实际养护要求，确保沥青和碎石配比量的准确，同步碎石封层铺设和封层工作，达到高速公路预防性养护的目的。
结束语
高速公路养护工程项目的管理，将继续围绕“综合交通、智慧交通、民生交通、绿色交通、平安交通”发展要求，贯彻养护工程全寿命周期成本理念，坚持因地制宜、以人为本及绿色低碳要求，积极应用标准化、信息化、智能化新技术，逐步提升项目管理能力，探索一条创新发展之路。
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