成都富诚瑞建筑工程有限公司 成都 610031
摘要：在对桥梁工程施工的期间，桥梁桩基施工在整个工程中是最为重要的一个施工部位，桥梁桩基可以帮助桥梁的承载压力进行分散，它可以有效地转移到地基上，然后最大程度地减少损害现象。所以桩基的总体施工质量和桥梁的整体工程质量有着必然的联系，桩基质量的好坏对桥梁的结构和使用寿命等都有着非常大的作用。
关键词：高速公路桥梁；桩基；施工要点
1 引言
随着经济社会的快速发展，公路桥梁等相关的工程建设量也在不断增加。桥梁工程建设过程中的施工材料质量务必要高度重视，否则必将对整个工程的质量以及社会的健康发展和人们的交通出行造成不良影响。鉴于这样的现实情况，具体建设时务必要以社会大众的出行安全为准。工程实施的前期应制定切实可行的施工计划以及科学的人员配置，同时还要保证具体施工过程与既定计划以及设计的一致。
2 桥梁桩基施工技术概况
桩基是设置于土中的竖直基础构件，是最古老的基础形式之一，史前已有地基条件不利的河谷地区采用桩基工程方法。宁波市河姆渡文化遗址发掘桩基至今已有七千多年历史。由于桩基特有的优点，许多古代建筑都建造于软基上。桩基使用经历漫长的历史年代，水泥问世前，利用桩型为天然材料制作。19世纪后，由于钢筋混凝土在建筑工程中应用，出现钢混桩。二战后随着现代钢铁工业等新兴工业技术崛起，桩基理论技术得到很大发展。桩基的种类繁多，根据不同标准分为不同类别。桩基承台底面位置影响桩基受力性能，根据底面位置分为高桩与低桩承台基础。不同成桩方法对周围土层扰动不同，通常分为挤土桩、非挤土桩。部分挤土桩成桩中周土受到轻微扰动，工程性质变化不明显。根据桩的竖向荷载传递机理分为摩擦桩与端承桩。按桩的材料分为混凝土桩、复合桩等。随着复合桩的发展，通过桩基础共同作用承担上部荷载。桩基础是常用的深基础，采用浅基础无法满足结构物对地基强度方面的要求，承受竖向荷载的桩通过摩擦阻力将上部荷载传递到深部土层，桩基可以发挥不同的作用，主要包括改变地基基础动力性能，保证机械设备正常运转；通过桩基的侧面与土接触，将荷载传递给深层岩层，获得较大的承载力支撑建筑物。
3 工程概况
某高速公路按照合同段起点桩号是K21+540，终点的桩号是K26+136/ZK26+161。根据相关数据统计结果，可以看出该工程项目的整个路线全长大概为4．577km，其中涉及到的主要构造物包括路基工程以及隧道和桥梁等。
4 高速公路桥梁桩基施工要点
4.1 桩位放样
场地通常情况下在平整之后可以严格按照设计图纸当中的内容，将放样出的具体装备中心点进行确定。同时可以放出护筒开发边线以十字定线的方式，将桩位平移到挖线1m之外的距离位置处，紧接着对坐标进行设置，这样能够对整个系统进行合理控制。放样完成之后，可以利用钢尺为相互之间进行准确有效的测量，同时与相邻墩的装备进行有效的校对。控制桩主要目的是为了对护筒以及钻口进行仔细的校对，能够对钢筋笼的偏位情况展开科学合理的观察和分析。护筒埋就位之后，需要对整个装置中心以及护筒中心进行准确有效的测量定位时，可以以定型十字刻度尺的方式，直接将其安装在护筒的顶部位置处。测量定位之后，严格按照护筒偏差，对护筒展开有针对性的调整，紧接着对护筒的四周空隙部分，利用粘土进行有效的夯实。为了从根本上保证钻孔深度以及设计要求能够达到一定的适应性，测量人员需要结合现实要求，给出护筒在具体操作中的顶标高，严格按照灌注桩设计桩尖标高的要求，对护筒以及中间深度的计算进行有效控制，保证计算结果的准确性和有效性。
4.2 埋设护筒
在埋设护筒时使用钢护筒，内径比钻头大20cm，根据施工现场土质确定护筒高度。安置中护筒顶高出地面30cm，护筒埋设中控制桩位中心偏差，护筒连接中避免出现缝隙。开孔前确定膨胀土基造浆黏土量，合理规划配料配置，泥浆比控制在1.1~1.2，钻孔中及时清理大量上涌泥浆，要求钻孔前做好场地设施布置，在钻孔周围设置储浆池。钻孔施工质量控制主要针对主河道内桩基施工，孔口坍塌概率大，采用浆护筒长度加长办法，用优质土填充钻孔周围，增加钻孔水位高度，减小孔口坍塌概率。加强钻孔施工质量控制，施工中不得出现长时间间歇，对钻孔速度严格控制。
4.3 钢筋笼制作与安装
为了保证钢筋笼在运输和吊放过程中不产生变形，制作钢筋笼时，在每道加强箍筋处设置三角撑。钢筋笼四周设置非金属定位装置，以确保保护层厚度满足要求。在主筋的外围设置加劲箍筋，加固了钢筋笼，同时降低了施工难度。为了方便检测工程质量，保证桩基质量，可以在钢筋笼内侧安装声测检测管。由于检测管不能直接进行对接焊接，因此要通过套螺纹或密封胶进行连接，避免焊渣堵塞导管。按设计图纸要求将声测管固定在钢筋笼内侧，接头连接采用钳压式连接。钢筋笼对接好之后严格检查接头连接质量，钢筋笼下放过程中，应及时拆除笼内加固支撑。为保证声测管完整性，须检查接头位置是否严密，以防水泥砂浆和泥浆渗入管内。在钢筋笼安装过程中用水管向声测管内注入清水。待钢筋笼下放到设计标高后，检查其平面位置并进行固定。
4.4 钻孔灌注桩
在钻孔灌注桩施工时，施工人员要加强前期的定位放样的工作，为确保成孔的垂直度，必须要确保测量时要在两个互相垂直的方向进行，对其中存在的偏差进行及时的纠正。还需对桩孔的具体深度等进行充分的了解，对孔中存在的一些污物进行处理。在对埋设点进行设置，首先，要明确控制点的中心位置在哪里，然后再根据这个位置把中心线和护筒的中心线位置的偏差进行有效的控制。
4.5 控制孔壁质量
孔壁质量对于公路桥梁的建设来说也有着至关重要的作用，因此，务必加强对其的质量控制，从而切实地保障其在整个工程中呈现出最佳状态。要想保障孔壁质量的稳定，就应在具体建设施工的过程中加强专业技术人员的监督，尤其是一些重点项目，务必要有专人对其做出详细记录，而各项数据以及指标都应经过精细的检测，以保障其与既定施工标准之间的统一。如在检测过程中发现问题，应及时做出调整和处理，以免对后续的施工造成严重的不良影响。另外还应注意的是，技术人员现场记录的数据应有所侧重，钻孔的过程以及进度等指标应做重点记录，而具体施工过程中其他数据也应精细地记录，以便后续对其做出重新的调整，总之这些工作的根本目的是保证孔壁质量的稳定和达标，这点应放在第一位。
5 结束语
高速公路桥梁桩基施工中，要加强对于钻孔灌注桩施工泥浆制备以及钻机就位等各方面的重视程度。施工企业要在实践中对相关涉及到的施工内容进行不断完善和优化，这样才能够从根本上保证高速公路桥梁桩基施工质量的提升。
参考文献：
[1]胡又文，邓国庆.桥梁桩基施工技术的要点和难点分析[J].工程技术研究，2020，5（05）：109-110.
[2]吴孟霖.高速公路桥梁桩基施工质量问题研究和处理技术[J].四川水泥，2020（02）：39.
[3]董羽嘉，丁岚洁.岩溶复杂地质中桥梁桩基施工技术[J].交通世界，2019（32）：123-124.
[4]肖耀东.公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施研究[J].智能城市，2019，5（15）：107-108.
[5]袁磊.高速公路桥梁桩基施工质量问题研究和处理技术[J].四川水泥，2019（05）：28.