中铁十一局集团第四工程有限公司 河南省许昌市 461000
摘要：在我国经济快速发展的背景下，我国民众对交通运输的需求不断提高，尤其对高铁、飞机等运输工程提出了更高的要求，使得各个地区逐渐加快了高铁工程的建设步伐，对促进经济发展和文化交流起到了积极作用。目前高铁施工的技术工艺越来越复杂，导致工程施工的质量控制面临着更多挑战，而预应力混凝土连续梁就是高铁施工质量控制的一大难点，若是在这一过程存在质量控制不到位问题，势必影响到高铁工程的使用安全及使用寿命。因此，有必要深入分析高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制存在的问题，采取有效措施进行强化，促进高铁工程建设事业的持续发展。本文对高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制进行探讨。
关键词：高铁施工；预应力混凝土；连续梁；质量控制
1高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制存在的问题
在应用预应力混凝土连续梁进行高铁施工时，由于受到各种因素的影响，常常会出现各种各样的施工质量问题，其主要体现在以下方面。
1.1孔道位置及缠绞问题
首先，孔道位置是否准确对工程整体的安全性有着较大的影响作用，若是曲线孔道不够顺滑，或是孔道位置出现偏移，都会造成各种各样的工程问题，难以保证工程的整体质量。其次，钢绞线缠绕是工程施工中较为常见的一种问题，这主要是因为施工人员对细节问题的处理缺乏重视，经常出现井字架的间距不足或位置偏移等问题，进而影响到钢束的位置，甚至发生曲线急弯等各种问题。同时，部分人员所采用的施工方法是较为传统的人工穿束，这不仅影响了工程施工的进度，也增加了钢绞线缠绕问题
1.2张拉应力
在预应力张拉控制应力超出设计要求时，钢筋将处于长时间的高应力状态，很容易影响到预应力钢筋的完整性，这就需要对其进行准确的控制，避免预应力钢筋受到破坏。
1.3混凝土弹性变形
混凝土受到施压很容易出现弹性变形，且出现上下方向的挠曲及轴向的变形。在进行预应力张拉时，未能及时拆除轴向上存在约束力的支架或模板，导致轴向的挠曲及收缩受到影响，最终造成混凝土裂缝等质量问题，甚至带来一些不必要的施工安全事故。
2高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制的有效措施
在应用预应力混凝土连续梁施工技术进行高铁施工时，需要严格做好材料方面的质量控制，确保各类材料的使用性能达到要求，从而保证工程整体的强度及稳定性，促进高铁工程的正常运行。具体来讲，可以从混凝土质量控制、钢筋质量控制、锚具质量控制等方面开展工作。
2.1混凝土质量控制
在进行高铁施工时，对混凝土材料的需求较大，需要安排专门的人员对混凝土材料进行质量控制，控制好混凝土材料制作过程的水泥使用量，确保混凝土的和易性及耐久性达到要求。一般在混凝土含量较高，而水泥含量较少的情况下，该材料的收缩性将显著下降，需要做到根据相关标准的要求对混凝土材料进行合理选用，且水泥需要存放在环境适宜的地方，避免材料质量受到影响。
2.2钢筋质量控制
为保证钢筋材料的使用效果，需要充分掌握工程的实际情况，根据工程施工的需求对钢筋材料进行合理选择。通过先进的技术手段对钢筋材料的质量进行检测，选择质量符合要求的钢筋材料。在完成钢筋材料的采购活动后，需要将其存放在空气比较干燥的地方，避免钢筋出现腐蚀性的锈迹，从而保证工程施工的质量。
同时，对于钢筋材料的使用，需要做好钢筋的按照相关标准对锚具的做工切合度进行控制。另外，需要做好预应力的张拉控制，将张拉应力控制在合理范围，并仔细观察锚具的完整性，不能出现刮痕、裂纹、腐蚀、生锈等情况，从而保证锚具的使用效果，促进预应力混凝土连续梁施工质量的提升。
2.4施工工艺控制
首先，需要做好模板安装的质量控制，将模板在工程施工中的价值充分发挥出来，促进钢筋及管道埋设工作的顺利进行。在进行模板安装施工之前，需要仔细检查模板表面是否干净整洁，及时清除模板表面的异物，对过于粗糙或凹凸不平的模板进行更换处理，从而保证模板表面的平整度及光滑度达到要求。在完成模板安装之后，需要对模板的大小及尺寸进行确认，避免出现过大的误差。同时，需要做好后续的模板拆除工作，确保模板拆除人员的操作规范，减少因人为失误造成的质量缺陷。其次，需要做好混凝土施工的质量控制，确保混凝土结构的整体性能达到要求，为工程的长久使用奠定良好基础。具体来讲，需要对混凝土搅拌的连续性和均匀性进行控制，对混凝土搅拌物的投放顺序进行控制，从而保证混凝土施工的整体质量。一般在混凝土拌合物的投放过程，需要先投入细骨料、水泥、粉煤灰、矿粉等，在完成相应的搅拌工作之后，依次投入水、粗骨料、外加剂等，并不断进行连续搅拌，确保混凝土搅拌的均匀性，从而保证混凝土的强度及稳定性达到要求。
2.5连续梁悬臂浇筑质量控制
在进行连续梁悬臂浇筑施工时，需要充分认识到这一技术的优势，可以根据工程施工的情况进行不断调整，确保工程施工的精准度，降低工程施工质量问题的发生率。同时，高铁工程的资金投入较大，可以将桥梁的跨度大、桥跨多等特点结合起来，以此降低施工成本，使工程的经济效益得以提升。为适应河水流量较大、交通流量较高的桥梁，可以利用连续梁悬臂浇筑来减少施工支架的工作量，使工程施工的整体效率得以提升。一般在进行连续梁悬臂浇筑施工质量控制时，需要从以下两个方面开展工作：第一，线型的质量控制，通过对预留供度进行准确计算，将其作为施工设计标准，且必须充分考虑到工程施工的各种影响因素，结合以往的施工经验进行适当的调整，从而促进连续梁悬臂浇筑的顺利完工，使工程施工的质量得到保障；第二，确保挂篮的质量，按照施工荷载综合及主梁节段荷载的1～3倍进行预压，按照混凝土浇筑的顺序进行主梁结构的预压，并做好施工过程的变形观测，从而保证挂篮质量达到要求。
2.6施工温度控制
在应用预应力混凝土连续梁进行高铁施工时，需要做好工程施工过程的温度控制，降低施工温度对工程质量产生的影响，从而在保证工程质量的同时，降低各种施工问题带来的损失。施工人员需要充分考虑到日照温度变化、骤然降温、年平均温度、水化热温度等各方面的温度作用，便于对其进行合理控制，为工程施工构建良好的作业环境。从日照温度这一方面而言，需要考虑到太阳照射、建筑地形、地面反射、周围气温等各种因素对日照温度的影响，根据实际情况来确定日照温度的变化；从骤然降温这一方面而言，建筑物的外温度受到外部环境变化的影响较大，导致建筑内外出现较大的温差；从年平均温度这一方面而言，其主要是混凝土结构物的作用形成的，能够产生的作用相对较小；从水化热温度这一方面而言，其主要是指水泥经过化学反应后出现的高温，需要对其进行严格控制，确保混凝土的出机温度符合要求，将混凝土内外部的温差控制在允许范围，从而保证混凝土的施工质量。
结束语
综上所述，为促进高铁施工中预应力混凝土连续梁施工质量的提升，需要充分了解预应力混凝土连续梁质量控制的现状及相关问题，加强材料质量控制、施工工艺控制、连续梁悬臂浇筑质量控制、施工温度控制等各项工作，以提高工程施工质量控制的水平，为高铁工程建设事业的发展提供充分有效的支持。
参考文献：
[1]刘云鹏.高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制探析[J].工程技术研究，2017（12）：183-184.
[2]邹洪君.高铁施工预应力混凝土连续梁质量控制措施分析与探讨[J].铁道建筑技术，2018（10）：62-65.