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摘要：市市政道路工程建设在一定程度上是社会经济发展的重要组成部分，近年来，社会经济面临转型发展，这在很大程度上促进了市政道路路面结构的发展变化。因此，市政道路路面设计人员在进行方案设计时，首先要全面掌握和分析结构设计及相关病害的类型，制定相应的标准，针对相关问题制定相应的解决方案，从而使市政道路路面结构设计在满足现代社会发展需要的同时，最大限度地减少相关病害对路面的破坏。
关键词：市政道路；路面结构设计；病害防治措施
前言：从近年来城市道路建设的发展来看，城市道路建设正在不断地进行，相关的施工技术也有了很大的提高。同时，城市各类机动车的数量也在逐步增加，在一定程度上也对市政道路路面的施工质量提出了新的要求。但是，市政道路路面结构设计和病害防治存在一些问题，大大降低了道路路面整体的施工质量，不利于相关企业和城市经济的发展。因此，有关部门必须提高市政道路路面结构设计水平，加强路面病害的防治，从而保证整个路面的施工质量。
1市政道路建设的影响因素分析
1.1市政道路工程质量的标准方面
市政道路与人们的生活息息相关。因此，要切实提高市政道路路面工程的施工质量和安全性能，保证结构在相关时间范围内的安全性能，确保城市居民的出行安全；同时，既保证了道路的使用安全，又保证了市政道路的建设能够满足城市发展的需要，使市政道路的整体功能得到了提高。
1.2工作人员方面
人力资源是市政道路建设的重要资源。只有规范施工人员、管理人员和监理人员的行为和操作，才能为道路工程的施工质量提供一定的质量保证。但从市政道路建设发展的角度看，相关规章制度没有及时更新，不能有效规范各类人员的工作；而且，相关人员的整体职业素质水平相对较低。一些人为了增加自己的经济收入，用劣质材料代替合格材料。一些人为了减轻工作量，没有全面落实相关工作，严重影响了市政道路建设的整体质量水平。
1.3施工方面
只有加强施工过程中各个环节的质量管理，才能最大限度地避免市政道路工程的质量问题。然而，在大多数市政道路的施工过程中，相关人员没有落实相应的质量管理工作，致使沥青路面质量达不到标准要求。例如，施工人员在进行基础施工时，不控制相应的松动系数；在底基层施工中，基层的填埋工作做得不好，基层的标高达不到相关标准；在渗透性和粘性油层的施工中，由于缺乏合理性和科学性，导致沥青路面无法与路基有效连接。这些都大大降低了市政道路的施工质量。
2市政道路路面结构设计工作分析
2.1结构层的材料方面
在市政道路路面结构施工中，主要采用沥青和混凝土材料。然而，从一些路面结构的施工过程来看，材料的不合理使用经常出现。多孔沥青混凝土是设计过程中常用的新型沥青材料，但在实际使用中，必须考虑不同路面结构之间的不同要求，采用高压性能手段，仔细分析相关结构类型，然后选择合适的材料，从而保证结构工程设计材料的合理性。另外，一些相关的辅助材料经过更新后，往往采用一些工艺流程，如蓝晶石等，以提高路面的抗压性能。
2.2结构层组合型方面
结构层在很大程度上影响市政道路路面结构的设计，因此必须重视这方面的设计工作。而应力计算系统将在很大程度上决定结构层整体结构厚度的设计工作。因此，有必要结合具体情况，采用三维空间有限元分析方法对结构进行厚度设计。另外，在设计工作中，要采用适当的计算方法，保证结构层基本厚度计算操作的严密性，提高设计图纸的可行性，有效控制工程造价，减少各种因素对结构层组合设计的影响。
2.3结构层层次化方面
市政道路路面结构层具有不同的应用层次。因此，有必要采用分层处理的方法对结构层进行设计，以保证结构层的合理性。另外，由于结构层的特点，将结构层分为三个应用层：上层、中层和下层。上层应用结构承受的压力最大，易受外界因素影响，差距过大；但中下层波动相对较小，可以保证适用范围的合理性。
3市政道路路面病害防治措施分析
3.1道路设计环节
通过相关调查研究可以看出，我国市政道路路面建设大多采用沥青混凝土材料，这会导致路面出现裂缝、路面塌陷、车辙等缺陷。由此可见，路面材料对市政道路的抗压性能影响很大。因此，在市政道路的路面结构设计中，一定要注意路面的抗压性能，选用质量和抗压性能都很强的材料，既注重材料的价格，又忽视材料的质量，并对多种材料进行对比分析，确保材料具有良好的性价比，从而最大限度地降低路面病害对公众出行的影响。另外，在市政道路路面结构的施工设计中，要根据各层的性能进行设计，保证设计的合理性。而面层作为承受交通压力的直接承载体，必须保证面层的施工质量，选用高质量、高抗压性能的施工材料，从而造成路面裂缝，有效地防止了因低承压效应引起的道路塌方和道路密封病害。中下层一般选用防水性能好的材料，以保证这两层的施工质量，达到三层之间互相帮助、互相支撑的目的，采用组合设计方法对市政道路路面进行病害防治。而且，市政道路路面结构设计的厚度也将在很大程度上影响路面病害的防治。因此，在路面结构设计中，应有效地加强路面厚度的整体承载性能，并将病害防治与相关地区的交通状况有效地结合起来，从而，市政道路路面结构层厚度设计科学合理，降低了各种路面病害发生的概率，有效提高了市政道路整个路面的使用周期。
3.2优化并升级相关的路基处理手段
路基对市政道路路面病害的防治具有一定的作用。因此，相关人员应积极优化升级相关路基处理手段，并按传统作业模式进行相应分析，确保分析结果的合理性和有效性。一般来说，在路基的实际运行中，经常采用填土和填土的方法，应根据路基的具体情况更换相应的软土地基。此外，还要建立相应的管理规章制度，切实提高市政道路路面结构设计和施工工作的整体质量，从根本上防止道路路面病害的出现。
3.3道路路面使用过程方面
在道路路面的使用过程中开展相应的路面病害防治工作，可以运用沥青混合材料进行灌缝处理、路面裂缝填补操作等方式来恢复道路路面的功能，减少道路路面裂缝等病害对行车与行人的影响，降低道路路面存在的安全隐患。
3.4加强道路路面的养护工作
虽然市政道路建设质量受到重视，但相关道路路面养护工作仍存在一些缺陷，不能充分发挥养护的作用。由于市政道路路面结构设计的特点，要有效结合施工区的具体发展建设相应的结构质量管理部门，积极开展市政道路路面养护工作，及时发现和修复因路面、路桥引起的问题，避免道路病害的重复发生。
总结
由于市政道路在国内交通系统中的重要价值作用，同时市政道路路面经常出现各种病害问题，因此，必须要做好市政道路路面结构的设计工作，并贯彻落实相应的道路路面病害防治措施，提高设计环节、材料选购环节、施工质量控制环节以及养护方面的工作质量与效率，从而在最大程度上降低道路路面的安全风险。
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