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摘要：随着城市交通轨道技术不断发展和优化，各大城市地铁工程建设全面开展，最终成为城市经济以及基础建设的核心动力机构，为人们提供便利出行条件的同时，有效缓解城市压力。所以想要有效解决城市轨道交通在复杂地形条件下的施工问题，建筑企业应该积极引进盾构掘进施工技术。本文首先根据地铁盾构施工技术要点进行综合分析，以此作为基础总结出地铁盾构施工安全影响因素分析。
关键词：复杂地质条件；地铁盾构施工技术；盾构设备；薄弱土层结构
随着我国城市经济进步，交通逐渐呈现出拥挤状态，导致不同类型的建筑工程出现阻碍甚至是停滞，加上现阶段我国地质情况十分特殊，地下街结构层条件相对比较复杂，极易产生地面沉降问题，此时如果不能有效解决，甚至会威胁到人们出行安全。
一、地铁盾构施工技术要点
（一）掘进施工要点
为了进一步保证复杂地形自然环境下地铁盾构施工水平和质量，开展盾构掘进工程实施之前，必须针对盾构掘进设备和仪器进行全面实验，保证机械设备的基础性能能够满足施工具体要求，为此地铁建筑企业需要针对不符合地铁施工要求的设备进行参数调整和控制，保证工程掘进建筑施工能够有效开展和实施。而在掘进信息以及数据明确以后，地铁建筑施工人员还需要进行参数的详细调整，随后才能开展复杂环境下的掘进施工。所以实际工程开展掘进工程实施过程中，施工人员以及操作人员需要详细观察盾构机设备的实际工作状态，一旦设备产生倾斜或者移动问题后，需要及时进行结构改正，确保地铁施工数据和信息能够被精准计算，进而保证盾构机设备在掘进方向能够有效符合方案设计路线。
（二）进出洞口施工要点
在我国地铁建筑工程中，盾构机设备的进出洞施工技术被不断提升和优化，但是此种建筑现状同样对盾构机基础结构施工提出了全新的技术要求，为此，在整个地铁建筑项目建设过程中，想要进一步实施铁盾构项目施工，必须在项目施工之前，做好充分的进出洞建筑施工准备。
第一，如果建筑环境相对比较复杂，那么想要确保盾构设备精准程度不受到复杂环境的影响，技术人员必须在进出洞之前进行明确的地质信息数据探测，同时根据建筑环境所掌握实际情况，规划出详细的盾构设备运转线路，提升盾构设备在地铁隧道施工标准性和准确性。第二，在地铁项目施工路线明确后，建筑施工单位还需要准确的分析出已经确定好的建筑施工路线，保证盾构设备在实际挖掘过程中基础参数的科学性和稳定性，从根本上推动设备掘进工程顺利开展。第三，针对现阶段盾构工程施工过程中，无法规避的基础地质条件，则需要进一步制定出基础得施工方案。
（三）砂层施工要点
在地铁基础工程建设过程中，需要经常发生实际勘察地层分布与实际建设存在较大偏差情况，严重影响地铁基础建设施工效率和质量水平。比如：现阶段我国常见地层结构主要为粉细砂层，此种地质条件会对盾构项目施工的安全性和稳定性造成了不利影响，同时在地铁基础工程盾构掘进实施过程中，由于操作压力过高，所以极易产生喷涌现状，造成地铁建设区域的地面严重塌陷。所以在建筑施工方案实施过程中，需要针对此种情况制定出专门的应急预案，而针对现阶段粉细砂阶层的问题，则需要依靠详细的计划方案，进而不断减少液态的基础流动性，进而减少粉砂结构层施工所造成的不良影响。
二、地铁盾构施工安全影响因素分析
（一）勘探工作必要性
在地铁建筑工程实施过程中，盾构挖掘方案在正式开始施工之前，针对建筑施工总体线路探测精准程度成为至关重要的环节之一，为了方案规划人员应该更加全面、更细致的掌握各种复杂地质，比如：其断层结构以及薄弱土层结构分布状态。
随后根据复杂地形实际勘探信息数据以及实际情况制定预防措施，最大限度降低施工过程中所产生意外情况的影响。除此之外，还需要根据建筑地质情况，制定出盾构设备的基础保养方案计划，保证在特殊情况下可能出现的安全风险个问题做好充分解决方案，并且根据不同地形情况以及地质条件进行参数详细分析，规划出下一步挖掘计划方案，确保盾构建筑施工的安全稳定[2]。
（二）预防管道问题
地铁建设实施过程中，管道上浮问题同样影响建筑工程的顺利开展，为此建筑项目施工人员在实际工程项目施工过程中，对地质结构数据勘探十分重要，进而根据实际勘探情况，利用适当调整地铁挖掘进度、积极调整地铁建筑同步注浆凝固时间、管道螺栓复紧等相关措施，致使管道上浮实际情况能够有效完善和提升。
（三）设置合理基础参数
在地铁实际开展盾构项目施工过程中，只有科学、合理的设置基础参数，才能于晓保证盾构施工的正常运转，所以地质勘探人员需要参考地质结构实际数据开展参数的选择，根据实际测试情况进行及时调整和优化，从根本上推动地铁建筑盾构项目施工能够顺利开展。而在盾构项目挖掘参数产生异常现状后，则需要针对此种现状进行线路基础调整，并且充分结合渣土结构改良、土质技术分析等详细的辅助技术手段，针对盾构实际操作状态进行研究和探索。
以此种模式以及参数设置状态进行科学、合理的掌控，则必须按照曲线结构半径所计算出的最佳数据，有利于技术人员选择适合的辅助挖掘线路进行模式设计。现阶段地铁盾构施工技术实施过程中，常见安装盾构机油缸存在两种模式：主推模式以及低压跟随模式，因此想要针对设备挖掘方向进行控制和管理，则需要针对另外一侧主推油缸数量进行详细设定，同时实际开展下坡段挖掘项目工程施工过程中，就要适当增加右侧压力[3]。
（四）防止地面沉降
在地铁项目施工过程中，地面产生结构沉降问题是现阶段常见的施工安全问题，因此想要有效杜绝该问题的产生，就需要在建筑施工之前严格控制杂质产生数量。除此之外，地铁项目工程施工过程中，所产生的灌注总量不足同样会引起地面沉降问题，为此施工单位需要针对灌注泥浆时间以及施工速度进行合理控制，并且按照建筑施工实际参数和情况进行详细调整。
（五）渗漏问题控制
在地铁结构建设过程中，其渗漏现状主要在地铁结构施工中的重要问题，进而严重影响和阻碍了地铁施工质量水平，所以地铁施工环节上需要及时分析结构渗漏原因，积极寻找出能够有效控制和管理地铁施工必要措施。而在建筑工程盾构施工过程中能够有效发现，只有通过严格的控制和管理止水条粘贴水平、封顶快安乳化剂等，才能有效减少结构渗水等现状的产生。而管道在实际建设过程中，需要根据隧道土壤结构体以及管道之间的空隙开展详细探索，其中管道与对到之间一旦产生缝隙后需要使用泥浆进行填充，进而有效完善地铁周边土壤结构体、减少地面土壤结构体的沉降现状。
结束语：
由此可见，现阶段，对于地铁工程建筑现状来说，复杂地形基础条件成为地铁建设需要面临的巨大难题和挑战，施工技术人员应该具备丰富的施工经验和过硬的施工技术，在施工的过程中，必须对现场的状况进行了解，根据具体的施工情况对盾构施工技术做出选择，对盾构的掘进状态和参数实施严格控制，把施工的管理水平提高到新水平，确保整体的工程质量。
参考文献：
[1]吕鹏程. 复杂地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素[J]. 价值工程，2020，v.39；No.556（08）：179-182.
[2]肖小亮. 浅谈复杂地质条件下大直径土压平衡盾构机始发掘进技术[J]. 工程技术与管理（英文），2019，003（010）：P.58-60.
[3]田超. 复杂地质条件下长距离硬岩掘进施工关键技术研究[J]. 价值工程，2019，v.38；No.531（19）：147-149.