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摘要：当前，综合国力的发展迅速，我国经济快速增长，科技水平不断提高，社会发展水平不断变化，我国交通运输行业建设水平也得到了显著提高，从我国交通运输行业发展的角度来看，交通运输工程建设工作尤为关键，影响着社会生活秩序的正常运行，因此，有关部门有必要采取有效措施。针对运输工程建设中存在的问题，对交通工程建设管理和质量控制中采取的措施进行了深入地分析和研究。
关键词：交通工程管理；存在的问；对策
引言
交通工程是在道路工程基础上发展起来的，随着社会的进步发展，交通工程所涵盖的范围也逐渐增加。总体上来说，交通工程方面的建设发展，在社会进步发展中起到了巨大的推动作用，为人们提供了可靠的交通基础条件，促进了各种经济活动的高效开展和产业的协调发展。但随着当前在这方面的建设规模扩大，以及建设内容的增多，对具体管理工作的开展也带来了很大的工作挑战，在适应新时期的交通工程管理工作中，很多问题开始逐渐暴露出来，不能更好地满足具体的发展需求，亟需进行系统的分析研究，实现管理对策的有效提出，改变我国当前的发展现状，为未来建设发展提供好服务支撑。
1交通工程施工管理与质量控制的重要意义
首先，交通工程管理和质量控制可以进一步提高资源的有效利用，为施工企业实现经济效益提供保障。现代交通工程项目本身建设规模相对较大，整个建设过程所需投资资金也很大。如果施工管理不到位，或者质量控制手段落后，施工现场将出现严重的材料和人力浪费，直接威胁到施工企业的经济效益。通过搞好施工管理和质量控制，实现施工资源的优化配置，提高资源的有效利用，避免不必要的浪费，使企业的经济效益最大化。其次是交通工程管理和质量控制，提高施工效率，保证施工质量。运输工程项目在施工过程中容易受到各种人为和自然因素的影响，造成施工进度的延误。许多工程都是在施工后期完工，以满足所需的时间，在这种情况下，施工人员很容易陷入单方面追求施工进度的状态，进而完全忽视工程施工质量。通过开展施工管理和质量控制工作，可以有效地监督现场施工人员的行为，避免工期延误或过度赶工的现象，同时可以保证材料、设备等得到及时有效的供应，保证工程施工计划的顺利实施，不仅可以提高工程施工效率，而且可以为工程质量提供保证。
2交通管理中存在的问题
2.1管理模式方面的问题
在我国的交通工程管理中，基本都是由各级别的交通部门负责具体的管理工作开展，实行直接管理的方式，很多管理制度也都是由这些部门直接制定，在这种管理模式下，有很多优点，但也存在很多不便利之处。其中，最大的不便问题就是很多工作都要按照相应的流程，逐级一层一层的进行工作审批，但通常管理机构设置的非常多，这就使得审批时间长、工作效率低的现象出现，造成在实际管理工作进行中很难具备灵活性。例如，在施工图的审批过程中通常要经过建设部、水利部、环保部、农业部、国土资源部、气象部等多个部门的层层审批，要向政府报告，并且还要经过省、市、县不同级别的部门审核。在模式的更新上，很多地区都比较欠缺，仍沿用传统的管理模式，欠缺先进性、创新性和完善性，使得具体的工作很难适应新时期的发展需求。
2.2管理体制方面的问题
在我国交通领域的管理机构设置上，重复率非常高，常会出现同一工作涉及多个机构共同行使管理职责的情况，还存在同一类型的机构设置多个的现象，工作交叉问题非常严重，其原因是在实际工程项目管理中会设置很多临时的管理机构，再加上各管理机构之间缺乏有效的联系。在这种体制下，不仅造成了人力和物力资源的浪费，也很容易导致工作互相推脱和工作遗漏的现象发生，最终使得管理制度难以有效的发挥相应的作用。这些问题与我国交通领域管理体系的不完善存在很大的关系，在当前的管理体系中系统性和专业性相对较低，这也严重地制约了行业的转型发展。
3强化交通工程管理的有效策略
3.1 强化养护管理的策略
从上述分析中可以看出，我国交通工程在养护管理中，还存在着一些问题。因此就需要针对这些问题，提出切实可行的解决策略，来提高养护管理的水平与质量。其具体步骤如下：第一，健全制度体系。国家相关部门，要紧跟时代发展的步伐，出台新的政策法律，来规范与约束养护管理工作。其次，作为养护管理部门，要遵循国家的相关政策法律，结合交通工程的实际情况，健全管理制度与体系。不仅要及时更新管理理念，还要结合自身经验，充分利用现代化信息技术，实现整个过程的监管。最后，要将每一项制度体系，落实到每一位人员与工作环节中。不仅要求每一位人员熟记，而且要严格遵循，才能强化养护管理的水平。第二，引用先进技术。传统、陈旧的养护管理技术，与时代发展已经严重脱节。因此就需要及时摒弃，引用先进技术，才能符合市场发展的需求。首先，要加大人力、物力、财力的投入力度，实现资源的优化配置与充分利用。不仅要积极借鉴国内外优秀的管理技术，还要加大新型技术的研发。比如人工智能技术、BIM技术等等，都可以运用到养护管理中，实现管理工作的信息化、智能化、高效化。其次，还加大各种软件、平台、系统的应用，让养护管理数据信息的获取，更加全面、准确、便捷。然后及时找出问题，分析原因，指导管理人员展开工作。并且将养护管理记录，总结归档，为后续的管理，提供相应的参考与依据。最后，运用现代化科学技术，展开交通工程的检测。比如自动化检测技术，对道路的寿命、质量等，进行全面、专业的检测与评估，来延长使用寿命，获得更多的社会效益与经济效益，第三，组建专业队伍。组建一支专业的养护管理队伍，也是提高管理水平与质量的有效措施。首先，必须结合交通工程的实际情况，符合市场经济发展的要求，在养护管理人员的组建中，必须经过层层考核与选拔。还要做到公开、公平与公正，才能组建一支高素质的养护队伍。其次，要为养护人员，提供多元的培训深造机会。包括理论培训、安全教育、专业深造、技能培训等，能够科学合理使用各种养护技术与机械设备，保障养护工作的有序完成。最后，还需要政府制定相应的养护标准、规范与制度，实现社会监督、政府监督、企业监督三位一体，来保障交通工程的质量与安全。第四，引入先进设备。在后期养护中，还需要用到大量的机械设备，才能保障养护质量。因此就要引进先进的机械设备，定期展开检修、维护、保养，还要开发其更多的功能，实现配套齐全，功能多元，才能满足养护需求。
3.2 强化施工管理的策略
第一，制定管理制度。首先，健全监管制度。在交通工程的施工建设中，必须严格遵循国家的相关规定与要求，进行施工建设。因此就要遵循国家的相关规定与要求，将管理制度落实到每一位人员与环节中，并且通过合同方式进行权责明确。其次，要通过市场准入制度的建立，严格约束与规范第三方监管部门。要对第三方监管部门的资质、信誉等，进行层层审核与选拔，只有符合相关要求，才能与其合作。对于监管人员，也要进行审核与考查，来充分发挥其优势，进行所有细节的全方面监管。最后，健全责任制。要求每一位监管人员，都认识到自身职责与使命，能够主动与第三方监管部门合作。在管理中，能够相互约束，相互监督，来提高管理的效率与质量。第二，强化人员素质。首先，要为施工人员提供多元的培训深造机会，包括安全教育、技能培训、专业深造等，来全面提高施工人员的综合素质。其次，要设立专门的管理部门，组建专业的管理人员队伍，对施工过程进行全面、及时监管。最后，健全考核制度。需要将工作人员的工作能力，与其薪资报酬直接挂钩，才能调动工作人员的积极性与竞争心。还要配套奖惩制度、晋升制度、评职制度，鼓励每一位工作人员，都积极向上，不断努力，共同为提高工程质量，作出巨大的贡献。
结语
总之，在具体的交通工程施工过程中，相关部门不做好质量管理和监督工作，施工人员缺乏风险防控意识，会影响运输工程项目施工进度和整体质量。因此，有关部门应采取有效措施，解决建设管理和质量控制问题，提高交通工程建设管理的水平和效率。
参考文献：
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