卢冕
42020219881103**** 湖北黄石435000
摘要：伸缩缝施工通过合理设置桥梁结构，可实现桥梁结构的自由伸缩，减少市政路桥的变形程度，以保证市政路桥结构的稳定性、安全性。伸缩缝施工质量决定了市政路桥建设质量。但我国市政路桥伸缩缝施工技术还有很多不完善的地方，影响了路桥质量。如果伸缩缝施工不到位，会发生严重的跳车问题，威胁路桥安全，阻碍路桥事业的健康发展。应及时解决伸缩缝大小设置不合理、夹缝下沉异常等问题，严格执行路桥伸缩缝施工要求。本文主要分析伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用。
关键词：伸缩缝施工;市政路桥;应用
引言
现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。
1、伸缩缝施工技术的作用
提升道路桥梁的安全性。市政路桥施工中应用伸缩缝施工技术，可使结构设置更加科学合理，不论是前期施工、中期作业还是后期维护，都可以减少人力、物力及财力投入，符合现代工程项目规划建设要求。工程项目投入使用后，将有大量车辆反复碾压，频繁往来，极易受到外部荷载、自然环境等多方面因素影响，在温度、荷载、徐变因素的共同作用下，路桥结构会发生不同程度变形，使得道路桥梁结构出现裂缝等病害问题，导致桥梁结构的美观性和质量下降，还会影响车辆行驶的安全性与稳定性。变形程度越大，行车舒适度越差，严重时会引发交通事故。调整路桥结构，采用针对性的维护手段，选择合适的伸缩缝施工技术可以更好地解决这一问题，使变形情况得到及时控制，还能保证车辆平稳运行，提升道路交通安全。延长道路桥梁的使用寿命。大量车辆行驶在道路桥梁表面，桥梁会受到较大的冲击力作用，导致结构发生损坏、变形等问题，使得道路桥梁使用寿命缩短，无法满足交通运行需要。采用科学合理的伸缩缝施工技术，可以更好地缓解路面荷载对道路桥梁产生的冲击，保护道路桥梁结构，从根本上提高其使用性能，延长使用寿命，保证行车安全。道路桥梁伸缩缝能够将外部荷载、冲击力变成影响较小的作用力，有效提高了交通运行水平。提升道路桥梁结构的稳定性。道路桥梁应用合理的伸缩缝施工技术，可以有效保护整体结构的完整性和稳定性，使其能够在规定的长度范围内合理地伸缩，提升了道路桥梁的运行性能，满足交通安全要求。伸缩缝施工效果越好，路桥工程施工养护越及时，工程变形问题、裂缝问题的发生率就越低。
2、路桥项目施工中影响伸缩缝施工的因素
市政道路桥梁项目开始施工前，施工企业要做好施工准备工作，尤其是伸缩缝施工准备。项目施工前相关人员要先调查了解实际问题，结合实际情况为项目制订合理的施工项目方案，保证其施工质量。众所周知，市政道路桥梁项目是暴露在外部环境中的，不存在任何遮挡物，因而外部环境会对伸缩缝质量带来严重的影响。为了延长桥梁项目使用寿命，保障居民出行安全，项目施工前必须要充分考虑这一问题，尽可能减小外部环境因素对伸缩缝施工造成的影响。
3、公路桥梁伸缩缝施工技术
3.1施工开始前的准备
首先，为了简化结构并保持良好的质量，通常情况下，在桥面板上铺设土工织物层并开始施工。其次，检查伸缩缝的质量，在开始施工之前，伸缩缝的刚体不得扭曲或弯曲，以免影响桥梁的整体质量。最后，检查施工中使用的锚固混凝土。
桥梁施工对混凝土的要求较高，因此有必要使用优质骨料和优质水泥，添加适量的钢纤维，同时检查混凝土质量，以确保混凝土强度不低于横梁。另外，由于在不同温度下的定位值不同，因此在安装过程中必须考虑天气因素，并且当伸缩缝和最小工作宽度处于最高温度时需要一定的空间，在最低温度条件下，不能超过操作所需的最大间隔。
3.2加强现场施工管理
首先是纵切。在开槽的过程中，施工单位必须首先仔细检查高速公路的混凝土路面之间接缝处的平整度。避免桥头跳动或下沉，并确保路面和桥面连接的平整度。在此基础上，根据实际维护情况，在桥梁伸缩缝锚固区域进行放样、拉丝和切割作业。然后使用气动镐或液压工作站将混凝土从锚固区域移除，并拆除损坏的膨胀装置，以确保膨胀缝的锚固杆可以连接至桥面板的内置钢筋和桥台的后部，以确保横梁与平板伸缩之间的间隙符合设计要求。其次是安装。在安装和施工之前，必须先清洗储罐中的杂物，然后用起重机将膨胀节的三个点提起，并采取保护措施以防止钢制主体在提起过程中变形。此外，有必要及时调整伸缩缝的中心线以匹配梁伸缩缝的中心线，然后调整伸缩缝的位置，以严格控制路面与型钢上表面之间的高度差。通常在这种情况下，应将其控制在2.0mm之内。在安装阶段，可以使用诸如塞尺和直尺之类的工具来避免由路面和型钢之间的高度差引起的车辆跳动问题。经过检查和确认后，找到了型钢并使用分点焊对型钢进行加固。通过自上而下的焊接方法控制焊接长度，焊接长度为5-6cm。禁止在安装过程中处理嵌入式钢筋，请勿在没有安装嵌入式钢筋的地方种植钢筋。在施工过程中，使用桥梁加固法，并采用包埋法焊接交叉加固。最后是维护链接。维护环节是公路桥梁伸缩缝维护最后也是最重要的环节。在此过程中，员工必须定期检查各种组件，及时发现并维护存在或隐藏的不安全要素。
3.3伸缩装置安装
安装伸缩装置前，安装人员应先检验伸缩缝预埋筋的锚固宽度，其不能超过50cm。安装前清理干净槽内杂物，有效保障梁体间隙，以此与实际施工要求保持一致。安装施工中还要积极选择角钢吊装，合理选择槽钢并加强控制，及时调整直线度及标高，根据焊点设置进行检验与固定以此减小伸缩缝位移发生概率。同时，还要应用对称施焊方法，完成固定后再次复核伸缩缝标高，伸缩缝不存在偏差与变形问题时再实施一次性焊接。此过程中为了保障焊接质量与水平，可通过先焊接一段再焊接另一端，最后严密安装好模板以防出现砂浆渗漏问题。
3.4混凝土的浇筑和养护
在进行混凝土浇筑之前应该现浆缝槽清理干净，盖住两侧混凝土路面，避免在施工的过程中混凝土对路面产生污染或者是流入缝口和控制箱内。在进行混凝土浇筑的过程中，要确保上下部结构与支座进行了完全的连接，确保浇筑结构在环境温度的作用下能够进行自然的伸缩。在对混凝土进行浇筑的过程中，不仅需要对外加剂的使用量进行控制，同时还需要做好坍落度的测试工作。浇筑结束后需要作后后期的养护工作，混凝土初凝后在表面洒水，并使用棉毡布进行覆盖，确保混凝土施工保持湿润状态。混凝土初凝前，要使用毛刷进行拉毛处理，用麻袋、塑料布覆盖，洒水，以保证表面的湿润度。在养护环节，禁止任何车辆进入施工现场，当结构强度达到设计要求的50%以上时，可以进行橡胶条的安装施工。
结束语
综上所述，市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术，利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施工效率，推动建筑行业发展。
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