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摘要：当前，我国的经济体制正逐步完善，因而对道路工程建设提出了更高要求，需要施工企业严格控制设计要点，使得设计内容更加标准化、规范化。在道路工程建设期间，测量放样是施工必要的环节，做好测量放样能够提高道路工程质量。由于道路施工环境具有差异性和复杂性，如果高程标定和测量准确性偏低，将导致道路工程的安全性降低。因此，文章主要针对道路工程测量放样控制工作的要点进行了分析，并提出提高道路工程施工测量放样准确性的方法，从而使得工程质量有所保证。
关键词：道路工程；测量放样；控制要点；
前言
经济的飞快增长为现代化建设奠定良好基础，在城市基础设施建设过程中，测量工作则是一个重要的环节。作为一个工程测量人员应用自己的测量知识和方法对测量、放样成果进行检测，要熟悉国家的法规条例，掌握工程测量的理论和方法，还要合理应用定量方法科学评价道路工程各个工序的施工质量，并进行测量。因此，测量工作对提高工程质量、加快工程进度起着重要的作用。
1道路工程施工测量的准备工作
1.1熟悉图纸及实际情况
在进行道路施工之前，经过详细的勘察已经设计出了施工图纸，对于道路施工中的各个断面都有详细的图纸设计说明，所以在进行测量工作之前，应该对设计图纸进行认真的研读，详细了解道路的情况。通过对设计图纸的了解，可以清楚的知道在测量工作中，有哪些地方是需要注意的，在测量工作中，有哪些构筑物需要避让，对于测量的方式方法进行归纳分析，在测量的精度方面做好准备工作。对于施工道路的沿线情况进行详细的了解，做好平面位置以及高程的部署测量工作，为测量工作做好基础准备。对于测量施工中，应该保证测量的尺寸，所以要认真的审核，对于施工现场要有详细的了解，对地形状况以及各个桩位的设置都要精心的布设。通过对施工图纸的了解，应该对施工场地地下管线的布设情况有详细的了解并且做好复查工作，以确定图纸的准确性，为测量工作的顺利进行打好基础。
1.2恢复中线
在道路测量与施工的过程中.中线是非常关键的要素，是各项工作能够顺利进行的基础。在测量工作开始之前，已经在道路的施工沿线进行了桩位以及接点的布设，但是在布设完成后到使用之前的时间内，可能会由于种种原因而出现偏离的现象。所以说在进行测量工作之前，要对中线的位置进行复位，看是否有被碰触而发生偏离的现象，如果有缺失的接点或者偏离现象，要重新核定并且进行恢复。对于路段中的特殊位置，如果有构筑物的情况下.需要改变方向，那么要对此路段进行重新定线、测绘，然后确定中线。中线的确定十分重要，对于工程的顺利进行有重要的影响，所以一定要保证设计与实际的一致性，为测量工作的顺利进行奠定良好基础。
1.3测设施工控制桩
在道路施工过程中，中线上所定各种柱桩会被挖掉或掩盖，这就会对施工造成一定的干扰和障碍，并严重影响道路工程施工测量质量，因此，为了在施工时保证施工测量质量，在此基础上控制中线的位置，必须要在不受施工过程干扰，并便于使用、同时易于保存桩位的地方进行控制桩施工。主要的方法有两种：（1）平行线法。这种方法是指在道路边线一米以外处，以中线桩为基准测设出两排平行与中线的控制桩。这种方法广泛用于地势平坦、直线段较长的城郊街道道路工程施工测量中；（2）延长线法。这种法是指在中线延长线的位置上测设方向控制桩，当折角很小的情况下可以选择在中线的垂直方向上进行钉控制桩。这种法多用于直线段较短的一些山区公路或较为繁华的城区街道。以上两种方法，在任意道路工程施工地形条件下均可以根据实际的情况互相配合使用。
1.4加密施工水准点
道路工程施工测量通常会遇到不少难题，给工程的具体设计和施工造成阻碍，因此为了在道路工程施工中方便的引测高程，道路工程施工测量工作开展之前应该在原有的水准点之间，根据实际情况，适当的加设一些临时用施工水准点，这些水准点的间距应该在100米到300之间，这种工作准备也称为加密施工水准点，加密施工水准点的位置选择，应该尽空设置在地形、地质条件稳定、可靠、安全、易找的位置，并且要保证这些临时加密的顺准点的测量精度能偶满足相应的测量规范要求，保证测量质量。
2两项基本测量工作
2.1施工边桩的测设
在道路工程建设过程中完成路基建设后，施工准备阶段中线上所钉的各桩都会被毁掉或进行填埋，为进行施工测量工作，通常会在路边线以外处各钉一排平行与中线的施工边桩，作为进行路基检测及结构层施工的依据，同时用以控制道路中线和高程位置。这是进行道路工程施工测量的基础，也是保证施工测量能够顺利进行的关键，加设施工边柱可以保证施工测量的质量。
2.2路面放线
道路工程施工测量进行路面放线的任务主要是根据路肩上测设的施工边桩上的高程钉和路拱曲线大样图、路面结构大样图、测设边石等的位置，并给出控制路拱的标示。道路工程建设横坡的施工测量须从路床整形工序开始进行分层的严格控制，以确保各结构及面层达到要求设计厚度。尤其在进行面层的施工中，对横坡的控制必须更需严格、细致，这样才能保证道路工程施工测量的质量。
3道路工程施工测量的建议
3.1保证施工有线可依
在道路施工测量的过程中，需要有一定的标志物来作为参考，所以测量人员需根据各项施工工艺的特点进行中线以及边线的设定，保证工程能够顺利的进行，做到有“线”可依。但是在施工的过程中会因为材料的堆放或者是施工机械的进出等损坏线的设定，因此，在每项工序开始之前，应该对中线以及边线等进行复查，恢复位置，为工程的顺利进行奠定基础。
3.2熟悉工程图纸
道路工程施工中的每个结构层的实际标高应在施工前应根据设计图纸推算出来，在实际的道路工程施工测量工作中的经验证明，这样做会大大提高工作的效率，并能够有效的避免测量出现错误。测量人员在进行施工测量之前，看图纸一定要细致，推算出的结果要注意复核，标高应提前进行推算，要尽量把需要做准备的工作在施工前就完成，要养成勤测勤量、勤校核的工作习惯，使施工测量质量得到保证。
4结束语
在道路工程建设过程中，测量放样是其中十分关键的环节，为了提高道路工程施工质量，需要对测量放样工作要点加以控制。在测量放样过程中，必须在明确相关重点内容，并采取有效措施提高道路工程施工测量放样准确性，进而为确保道路工程施工提供有利依据。
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