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摘要：先简支后连续梁桥的最大弯矩、最大剪力，位于墩顶湿接缝处，结构处于高压应力状态，反拱度较大，容易发生混凝土板的开裂，现浇湿接缝完毕后完成体系转换，其施工质量控制好坏，决定了桥梁后期维护费用及桥梁使用寿命。
关键词：先简支后连续梁桥；受力浅析；湿接缝施工质量控制
城市发展日新月异，道路桥梁的建设需更加高效、快速，以适应城市发展节奏，因此，先简支后连续结构的桥梁，在市政桥梁建设中出现了，且占比较大。简支梁桥属于单孔静定结构，构造简单，通常几孔梁组成一联，先浇筑湿接缝混凝土，使桥梁结构断面连成一体，然后对称张拉预应力筋，封锚压浆，在梁的负弯矩区施加压应力。
1．先简支后连续梁桥的优缺点及受力
1．1先简支后连续梁桥的优点
1.1.1施工单位统一生产管理预制梁片，严格控制尺寸，采用标准构件时，可缩短生产周期，节省模板。
1.1.2梁片在工厂进行预应力筋张拉，吊装采用两台大型汽车吊，可安排在晚上进行，使用的施工设备少，该结构的立交桥特别适合在拥挤的城市修建，避免造成社会车辆、行人堵塞。
1.1.3桥梁下部结构施工时，便可组织预制梁片，安装不使用脚手架，可保护环境，节省施工时间，提高经济效益。
1.1.4梁片在工厂预制养护，梁体混凝土强度达到100%时才吊装，其收缩、徐变对结构体系的影响极小。该结构的桥梁，继承了两种结构的优点，从受力图可看到，跨中截面的弯矩减小，因此桥跨设计可增大，结构的整体性、安全度、刚度都上了一个台阶。
1.1.5连续梁具备良好的动力工作性能，避免了振动破坏现象的发生，动力工作性能决定了桥梁的安全及耐久。
1.1.6桥梁结构施工时先期恒载简支，运营时总荷载连续，结构受力性能优越，基础沉降对结构影响小。
1.1.7桥面伸缩缝少，变形小，有利提高车速，行车更舒适。
1.2先简支后连续梁桥的缺点
1.2.1桥面板浇注后，铰缝的混凝土容易出现纵向裂纹。
1.2.2为了提供足够的承载能力，必须施加较大的预应力，使用较多的预应力钢筋，结构的反拱度较大。
1.2.3日常汽车活载，使梁体刚度降低，梁体钢筋、混凝土应变增大；
1．3先简支后连续梁桥的受力浅析
先简支后连续梁桥，按结构形式分为两种：一种是桥面板连续，另一种是混凝土结构连续，前者仍然是简支梁，后者为连续梁。
按预应力筋配置，又分为两种：第一种跨中设置部分预应力钢筋，湿接缝处设置普通钢筋，浇筑普通混凝土联接，这种结构普通钢筋设置密集，焊缝多，钢筋焊接及混凝土浇筑质量较难控制，湿接缝面层混凝土容易产生裂缝。
第二种在跨中及湿接缝处，均设置了部分预应力筋，混凝土的拉应力不超过规定限值，为混凝土a类构件连续梁。此类结构一方面在不同部位设置普通钢筋，纵向受力主筋，控制裂缝的产生，另一方面合理运用预应力，控制梁体混凝土反拱。
对两跨先简支后连续梁进行简化受力分析，假设只受均布荷载集度为q的作用，图a、图b、图c为简支梁剪力图及弯矩图；图d、图e、图f为连续梁剪力图及弯矩图。
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从受力分析可知，梁的最大弯矩转移到墩顶湿接缝处，且变为负弯矩，同时现浇段的剪力比简支梁梁端所受剪力还大，因此现浇段承受着最大弯矩及最大剪力，且为连续梁的危险截面。
2．墩顶湿接缝的施工质量控制
2.1混凝土凿毛
预制梁在预制场凿毛洗净，将新旧混凝土接触面的梁端范围，周边接触面及板全长内横向铰缝均需凿毛，纹路凿深2mm，现浇前充分湿润。
2.2安装底模
先在湿接缝下面铺设模板，找平设计标高并固定模板，缝隙用胶布密封防止漏浆，模板使用厚度较薄的竹胶板，以适应梁底小空间，底模表面涂刷一层水泥浆，预防电焊焊渣灼伤模板面。
2.3钢筋安装
预埋纵向抗剪钢筋直径较大，采用套筒挤压连接，操作时在预埋钢筋上做好标记，两片梁的钢筋对准，挤压套筒套在中间，防止偏位。其他钢筋连接采用搭接焊，焊缝饱满，搭接长度符合设计要求，操作过程避免灼伤主筋。
2.4预应力波纹管安装
波纹管在两片预制梁端与现浇段相接处，管道采用定位钢筋牢固地定
位于设计位置。线型平顺，连接严密不漏浆，波纹管的规格、生产厂家，
与预制梁片的相同。钢筋焊接作业时，用钢板遮挡管道，避免烧伤，管道
安装就位后，立即通孔检查。
2.5侧模安装
湿接缝侧模，采用与桥梁边板侧模同形状的钢模，用钢管加固于模板
背面，安装完成后，检查其平整度、垂直度，缝隙是否密封。
2.6现浇混凝土
采用比预制梁片混凝土高一个标号的钢纤维高强微膨胀混凝土，将钢
纤维掺入高强混凝土中，其抗拉强度、抗剪强度、弯拉强度，尤其是裂后
韧性得到很大的改善作用。混凝土外加剂，根据配合比严格控制膨胀剂、
减水剂数量，钢纤维规格长度为10mm，每立方混凝土入钢纤维55kg，
换成体积比为0.7%。混凝土粗集料碎石的粒径不大于20mm。浇筑混凝土时，因湿接缝处钢筋密集，各个片区需充分振捣，确保混凝土密实。
2.7养生
混凝土浇筑后，用塑料薄膜覆盖养护，每天多次喷淋，保持混凝土湿润。拆模后，覆盖麻布或者土工布，再用塑料布包覆，进行潮湿养护，麻布应完好无破损，无缝搭接，塑料布内表面应有凝结水珠，混凝土保湿养护时间应尽量延长。
2.8预应力筋张拉及压浆
预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控的措施，两端钢筋延伸量保
持同步进行，混凝土强度达到设计强度的95%时，按照预应力束张拉顺序对称张拉，再封锚、压浆。
2.9 施工中其他事项
梁板吊装位置的准确性，决定预埋筋的位置是否准确，影响湿接缝的
施工质量。湿接缝施工空间小，纵向抗剪钢筋的直径较粗，部分钢筋的位置需调整。
结语
先简支后连续梁桥的湿接缝处，承受着最大弯矩和最大剪力，为连续梁的危险截面，容易发生混凝土板的开裂，施工质量控制必须严格落实到位，梁端凿毛、钢筋挤压连接、钢纤维高强混凝土配合比、预应力筋张拉等施工工序均按规范实施，保证工程质量。
参考文献：
[1]黄钟霈. 先简支后连续梁桥湿接缝处纤维混凝土韧性试验研究[D].武汉理工大学.2009
[2]林辉源. 先简支后连续桥梁湿接缝的设计与施工[J].华东公路.2002（03）