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摘要：火电厂运用燃料全闭环管理系统，这不仅是实现信息化管理的过程，这也是发电成本降低、电厂经济性效益和安全性提高的过程。所以，燃料全闭环管理系统在火电厂中的应用，对于实现绿色可持续发展具有重要的意义。随着经济全球化趋势的推进，各行各业为了能够在市场竞争中占据一席之地，纷纷提出变革。电力行业作为发展中的一部分，在火电厂提出了燃料全闭环管理系统的应用。因此，本文就以汽车运煤为研究对象，了解煤炭在燃料全闭环管理系统中的应用情况进行探究和分析。
关键词：火电厂；燃料全闭环；管理系统；汽车运煤
引言
自电力体制、电力市场改革之后，为了响应绿色可持续发展战略，火电厂提出了采用燃料全闭环管理系统来运作，不仅实现经济化、有效化、环保化经营，而且在一定程度上，提高了单位产能。由于燃料成本在火电厂总成本中占据70%的比例，所以，提高燃料监管水平成为当前火电厂发展的必由之路。
一、燃料全闭环管理系统的认知
燃料全闭环指的就是能够进一步规范燃料管理中的采购、设备、存储、接卸、费用、结算、信息、效能等方面，逐步将各个电厂之间的不均衡问题消除，并且不断夯实燃料的基础性管理工作。在汽车运煤的过程中，包含了汽车运输管理、质量管理和数量管理，其中，采样、制样、化验管理是三级管理过程中的关键性环节之一。
二、燃料全闭环管理系统在火电厂中的具体性应用
2.1汽车运输管理
在汽车运输的过程中，主要使用到的管理设备包括了GPS系统、验票系统和车辆识别系统等。在火电厂，每辆进场车辆都必须要办理RFID射频卡，RFID射频卡主要发挥的就是记录车辆信息的作用。GPS系统不仅可以对运煤车辆从煤矿到电厂的运行轨迹进行识别，还能够有效地避免不可控事件的发生。另外，在车辆进场之后，在识别RFID射频卡信息时，准确了解运输车辆是否按照计划完成工作的同时，还能够进一步防止人为性质的干预，提高工作效率和工作质量。
2.2采样管理
汽车采样管理作为燃料全闭环管理系统三级管理中的第一级，自身具备完善的全自动采样系统、车辆识别系统、快速检测系统等。所以，在车辆入场采样时，首先，要严格按照《煤炭机械化采样》和《商品煤样人工采取方法》确认信息的准确性。不仅要保障每一批次的煤炭采样情况记录在案，而且还要确定全自动化取样的参数、启停装置、收存存根等的代表性和安全性。其次，采样完成之后，燃料全闭环管理系统应该要对车辆本次采取的样本进行编号，编码、封样、储存等。在所有的样本编码生成之后，一一对应数据库后台，任何人进行资料查询时，都可以清晰的了解此次煤炭产区和质量。再者，先进的快速检测设备可以在第一时间对煤样的热值、水分、灰分等数值进行检测和分析，为管理者进行煤样的参配提供理论方面的指导。最后，对于无人看守的汽车衡，在识别车辆信息后，要将过磅记录在系统内部，进一步为领导者加强管理提供便利。
2.3制样环节
火电厂因为环境方面的影响，可能会对采用的煤矿热值、数量、煤质等差异性而造成极大的差别，这时，就需要将相同矿区的煤样分批次的进行采样、制样，进而满足能够及时、有效的化验。在煤炭制样的过程中，首先，要严格按照《煤炭机械化采样》和《商品煤样人工采取方法》等进行程序操作；其次，严格遵守“单进单出”的工作原则，绝对不允许出现煤样污染的情况；最后，在煤样样品包装之后，要严密储存，保障其安全。另外，在燃料全闭环管理系统识别采样的随机码之后，生成制样随机码，虽然这两个随机码是有一定差异的，但是，在数据库中有一定的对应关系，在一定程度上，防止了人为性质的干预。同时，在煤样经过全自动化的制样设备之后，将其分包成化验样本、留存样本和煤质化验样本等。
2.4化验环节
在进行煤样化验的过程中，需要对煤质的热值、水分、灰分、硫分等进行检验，管理人员就可以通过化验出来的结果，在不同负荷情况下，合理的参配燃煤的比例，这样不仅考虑到了经济性，而且还考虑到了环保性。
另外，在化验室内，根据制样随机码化验出来之后，生成化验随机码，这些数据同样与后台的数据相关联，同时，直接同煤矿编码相匹配，从而得出该日进场的煤矿情况。因为在化验员奖结果还未传输到燃料全闭环管理系统之中时，其他人员并不知道煤样的归属，所以，在一定程度上，防止了化验造假出现的可能性。
2.5质量和数量的管理
第一，在进行管理的过程中，管理者每天自身需要负荷大量的工作，不仅要了解每个矿样的差异，而且还要根据矿区的矿发量做好一系列的安排，做到事前规划、事中掌控、时候监管、整合、存储，事事实现精细化管理。如进场车辆在过衡的过程中，通过燃料全闭环管理系统可以实时累加，管理者不仅可以及时有效的了解和管理进场的煤炭数量，而且还可以合理的控制厂区内的车辆数量和卸车情况。
第二，煤炭的品质在卸煤的过程中，可以采用无线网络备用系统和无线PDA扣吨系统进行了解。PDA扣吨系统不仅是为了能够达到增强汽车煤炭质量监管的目的，而且也是为了防止车辆在装煤的过程中，混入一些混装煤种，或者是在优质煤炭中添加煤矸石、水等。因为如果出现以上的几种情况，通常都可以通过PDA扣吨系统检测出来，并且对于检测出来的车辆进行标记，输入需要扣除的吨数，在第一时间反馈到燃料全闭环管理系统之中，同样，这各系统中的数据也是扣除煤炭数量的一个参考标准。
第三，合理的优化掺配煤管理工作，首先，在保障综合效益实现最大化的基础上，每年的经济煤种需要掺配的比例相对于同类型锅炉中的，是处在一个先进的水平状态；其次，没有出现因为掺配煤的原因导致机组燃烧出现不稳定的情况，或者是负荷能力不足等，最终导致上网电量现象；没有出现掺烧原因，最终可能会出现超排反应。
2.6精细化管理
首先，在火电厂，要构建一套完善的燃料采购策略机制，通过对市场中的信息及时、有效的分析，在考虑生产、管理、营销等因素的基础上，优化火电厂的采购组织结构和人员配置结构，从而实现燃料的供应、价格的控制，以及质量的稳定的目的等。
其次，每一次进入火电厂的煤种情况都要分贝对其进行精益效益方面的分析，在综合考虑热值、煤耗、运输费用、磨损费、杂费、滞后费用、脱硫费用、电费、除灰费用、排污费用、排烟温度等方面滞后，选择最为经济性的煤种，作为燃料进行采购和使用。
再者，火电厂作为高耗能产业，要综合对煤炭的生产安全、环保、节能等考虑滞后，制定出合理的燃料掺烧配置方案。
最后，针对煤种特性的差异性，构建一条从采购、入厂、掺配、管理到使用的工作流程，保障系统管理的科学性、规范性。
2.7总结
第一，燃料全闭环管理系统主要经过了煤矿出发、运输、进厂、采样、过衡、卸煤、制样、化验等流程，通过编制识别码、采样码、制样码、化验码等对煤种进行识别，各个环节分隔开来，避免了认为方面的操控，保证了数据的可靠性和化验结果的准确性，为管理层决策提供理论支持。另外，在煤种数量上和质量上也进行了有效的把控，保证燃料的稳定性。
第二，燃料全闭环管理系统的使用，不仅降低了火电厂员工违反电厂规章制度的事件频率，而且对于电厂的社会形象也是一次极大的提升。当然，自动化系统的配备，减轻了电厂现场的负荷，虽然人员得到了精简，但是，工作效率有了显著的提升。
三、结语
综上所述，火电厂运用燃料全闭环管理系统，这不仅是实现信息化管理的过程，这也是发电成本降低、电厂经济性效益和安全性提高的过程。所以，燃料全闭环管理系统在火电厂中的应用，对于实现绿色可持续发展具有重要的意义。
参考文献：
[1]刘益嘉.燃料全闭环管理系统在汽车运煤火电厂的应用[J].中小企业管理与科技，2020-09-11.
[2]冯星林.H火电厂煤场管理系统的综合评价研究[D].华南理工大学，2020-08-12.