大跨度桁架钢结构工程施工的监理工作质量控制

发表时间:2021/7/8   来源:《基层建设》2021年第11期   作者:郭亮
[导读] 摘要:在建筑工程主体结构中,钢结构工程扮演着重要角色,钢结构工程质量的高低直接决定了建筑工程的质量与安全性能。
        广东信仕德建设项目管理有限公司  广东省珠海市  519000
        摘要:在建筑工程主体结构中,钢结构工程扮演着重要角色,钢结构工程质量的高低直接决定了建筑工程的质量与安全性能。因此,对于钢结构工程施工过程的质量控制方法和措施进行研究具有重要的现实意义。本文将对钢结构工程施工过程质量控制的监理工作提出相应建议。
        关键词:钢结构工程;施工质量;监理控制
        1我国钢结构工程质量监管的现状
        钢结构以强度高、相对重量轻、抗震性好、塑性和韧性好,能满足复杂造型受力体系,施工速度快等优点广泛应用在建筑各个领域,但钢结构在制作、安装方面因杆件多、节点多、施工条件复杂等因素引起加工、拼装精度偏差,是钢结构安装施工需要解决的难题。因此,作为监理单位,必须通过改进措施提高项目的监理水平。只有这样才能保证钢结构施工质量,避免造成的质量事故。本文通过珠海无人船基地项目钢结构工程,浅谈钢结构监理的质量控制。
        2施工概况
        无人船基地建设项目位于珠海市唐家湾镇唐家港南、情侣路北侧,总建筑面积约52000m2。采用双体船造型,是一栋多功能综合办公楼。结构采用矩形钢管柱、工字钢梁带支撑框架,现浇混凝土楼板结构。地下1层,地上9层,建筑总高度为69.7m,总用钢量约8000t。其中位于船首3层的大跨度钢桁架连廊是体量最大跨度45.7m的桁架钢构件,连顶面离地高度15.68m,桁架高度6.28m,重量达51.9t。桁架所有杆件截面均为箱形截面。
       
        图1 3层大跨度钢连廊平面示意图
        3工程特点及难点
        3.1吊装难度大
        本工程钢构件全部箱型梁结构. 上弦杆、下弦杆和腹杆在地面立式组装采用25t汽车吊。在分段桁架吊装前,在每一榀桁架对接部位附近的斜腹杆件节点下方设置临时支撑架以辅助吊装,分段桁架整体吊装采用130t汽车吊。同时两台塔吊辅助配合安装连系梁,安装难度极大。
        3.2安装精度控制难
        主拱需要在空中完成对接施工,施工中测量难度极大,如何保证大拱安装过程中的精度,是本工程的难点。
        3.3支撑系统的设置及使用要求高
        大拱的安装需设置支撑系统,由于大拱重量极重(每段钢结构的重量二十几吨),大拱安装高度较高,支撑系统的设置和使用要求非常高。
        3.4现场焊接量大、要求高
        本工程屋盖钢结构全部为相贯桁架,且由于构件体量大,必须运至现场进行拼装吊装,全部对接焊缝为一级焊缝,相贯焊缝为一级焊缝施工、二级焊缝检测,现场焊接工作量相当大、质量要求高。在施工过程中需要考虑专项焊接方案及减少焊接变形措施。
        3.5现场组织协调施工要求高
        钢结构进场安装的时候,主体结构还在施工,故钢结构施工过程中,需进行大量协调工作。
        4钢结构主框架监理预控重点
        为保证工程质量和安全,我们对钢结构主框架部分安装前监理控制重点做了以下几方面工作。
        4.1施工准备阶段
        4.1.1施工组织设计的审查作为组织施工的重要指导性文件,我们对施工单位编制的施工组织设计重点审查以下内容:
        (1)审查方案中涉及到的管理人员和专业施工人员的资格、人证相符情况,确保人员素质。
        (2)审查是否提供有关受力计算分析。钢结构安装需要提供支撑塔架的受力及最不利稳定性分析、吊车工况分析、拆除支撑塔架后的主拱杆件应力重分布分析以及为抵消支撑拆除后主拱变形而提前考虑的杆件下料余量等,如有必要须经设计认可。
        (3)审查工程测量、定位方案。测量定位是保证钢结构工程安装质量的关键,方案中要详细说明测量点布置、地面拼装的定位测量、空中对接测量控制、钢结构变形监测等专项测量方案。
        (4)焊接工艺说明。要对焊缝的焊接步骤、层次、焊接时间、环境要求作详细说明。
        (5)审查各专项方案。如地面拼装方案、支撑塔架布置方案、吊装方案、焊接方案、塔架拆除方案、钢结构涂装方案、安全施工方案等。
        4.1.2施工人员资格、设备状态审查
        (1)施工人员资格审查。重点审查焊接人员的上岗证书、吊装人员、吊车司机上岗证书等。
        (2)设备状态审查。审查现场焊接设备、吊装设备的出场时间、检修保养情况。
        4.1.3工厂加工阶段
        钢结构工程加工阶段是整个施工过程很重要的一环。工程加工是半成品形成的过程,是工程质量的重要环节。作为工厂加工阶段监理的重点是:
        (1)原材料进场的验收、取样检测,监督原材料进场数量是否满足进度要求。
        (2)监督整个钢结构构件的加工情况,重点是钢结构的除锈防腐处理过程。
        5施工过程控制
        钢结构的现场施工分为地面预拼装、空中吊装焊接、钢结构卸载、钢结构防腐涂装等步骤,在现场安装过程中,监理工作的重点主要有以下几方面。
        5.1钢结构的定位、放线、变形监测的监督检查
        钢结构的定位放线主要分三步:地面预拼装过程的定位放线;吊装焊接过程的空问定位测量;钢结构安装过程中的变形观测及合拢后加载过程中的变形观测。我们主要审查承包方的定位测量方案,并复核其全站仪坐标数据;对其现场测量情况跟踪检查;对钢结构的变形观测进行旁站检查。
        5.2钢结构的焊接、吊装过程的监督检查
        该环节是钢结构质量的关键环节,是我们检查的重点。现场监理主要采取了旁站与巡视的方式进行监督检查。对地面拼装焊接焊缝的检查采取巡视的办法,随机检查焊缝缝隙、焊缝尺寸及焊缝观感质量。钢结构空中对接焊缝由于施工高度高给施工管理带来很大难度,我们利用望远镜、数码摄像机等设备对每道焊缝进行了施工录像,有效地对施工质量进行了监督。对钢结构焊缝的探伤检测和变形观测均采取旁站监理,确保数据的真实性。经过检测,该工程全部焊缝均满足设计及规范要求,变形观测满足设计要求。
        5.3钢结构防腐涂装施工的监理
        钢结构防腐处理是保证钢结构正常使用的关键措施。本工程的防腐处理分为两部分,第一部分是出厂前的喷砂除锈、防腐底漆、中间漆的处理,该部分在工厂车间内完成,由驻场监理人员负责监督实施;第二部分是现场焊接焊缝的防腐处理和面漆施工。监理检查重点也就是第二部分的施工检查,在该部分检查过程中我们共设置了三个见证点,第一个是焊缝的抛光除锈必须经监理检查验收;第二个是焊缝部位的底漆、中间漆喷涂间隔时间、每道漆层涂装遍数、涂层厚度的检查必须经监理人员验收;第三个是面漆涂装前必须对中间漆涂层进行一次观感、厚度的验收后方可施工。
        结束语
        在钢结构工程施工过程中,每道工序完成后都应严格按照施工图设计以及施工质量、验收标准进行质量控制,验收合格后再进行下道工序,充分发挥监理作用,达到提升钢结构工程施工质量的目的。
        参考文献:
        [1]陈向青.钢结构工程施工过程质量控制的监理工作[J].四川建材,2017,43(6):195-196.
        [2]张志博.关于监理对钢结构工程施工质量控制的探讨[J].工业,2016(8):00101.
        [3]王煜阳,董平昌.探讨监理对钢结构工程施工质量的控制[J].消费导刊,2017(26).
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