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摘要：本文首先简单介绍了我国市政路桥施工的重点及其技术特征，然后详细分析了我国市政路桥施工的主要技术特征及其管控方法，包括基坑与模板施工、在现场的基础上进行有效的养护、对于路面进行防水和保护及其处理等，着重探讨了我国在市政路桥施工中使用的桥梁技术特征及其管控方法。
关键词：技术要点；市政路桥；施工特点；技术管控
引言：
在市政路桥的施工中，要进一步加强对技术的整体性管理，并有效地规范运行和操作过程，同时也要增大对施工质量的监管力度，为我国现代化城市的进一步健康发展打下良好的基础，强化我国现代化市政路桥的建设。
1市政路桥施工的重要特点
1.1施工过程中很容易受到外界因素的干扰
由于我国市政道路桥梁的工程量和规模均比较大，所以工程量和作业的周期都非常长，根据人力和物力投入的实际情况，资金需求量也很大。而随着企业的人员、物料、装备的进一步增多，不同的职责分工也将使得企业在管理上和财务支配上难以得到有效地调整，这些各种因素也将使得企业在管理上增加一定的负担。
1.2施工工程中涉及的项目较多
市政道路桥梁施工附近的环境、现场的自然地形、饮用水资源以及环境状况往往不尽相同，若是遇到了施工周围环境条件恶劣的情况，其施工难度就可能随之增大。并且我们在进行路基施工的过程中，对于路基的处理、防护、修筑等等均是需要我们采取各种专业化的技术措施，例如：在进行路基处理时，填充材料和各种机械手段以及工具的使用、对于路基物体进行的防护均是需要我们掌握专业知识的技巧来研究和选择一种实用性质高的方式和技术。多种专门化项目的构成，才能够确保设计师的科学施工，保证了施工效果。
1.3对于专业性要求强
市政路桥工程在实际施工的过程中，其所使用的工程物资具有非常复杂的特点和性质，一般情况下在整个工程的施工和建设中，都会涉及很多比较专业化的领域，无论是对材料的选取，还是对工具的综合运用，都非常需要专门的人员去深入研究和进行妥善的处理。并且由于它所涉及到的领域比较广泛，在我们做出相关政策和决定的同时，也需要通过各个领域的专家和学者去深入探究并作出正确的抉择。
2市政路桥施工的主要技术要点与管控
2.1基坑与模板的施工
深基坑基层施工前，需要配备专门的技术人员负责进行做好一系列的前期工作并充分进行准备，严控钢筋的质量、位置、高度等等。当前期准备工作已经基本做好后，在基本钢筋基层施工的整个过程中，关于基本钢筋和基层脚手架的如何安装，脚手架上的位置，脚手架宽度高低等各种安全情况，在我们已经确定了这一系列的基本钢筋防护安全措施以后，就要立刻开始进行做好与基层钢筋密切连接相关的安全措施防护。关于建筑模板的施工搭建，也可能需要对其内部进行许多的操作步骤，测量好每个模板内部框架的尺寸大小和模板尺寸之间的一定距离，每一个操作步骤都可能需要完全满足建筑工程施工的各种技术质量要求。
2.2施工基地的有效养护
对于地基进行有效的处理和养护，目的是为了保证桥梁相互连接部件的质量。如果回填材料未能完全达到规定的要求，就可能会造成侧向流动，产生桩基位移。与此同时，桩基类型的正确选取也是要根据建筑施工项目的总体结构设计来决定，例如：人工基桩、钢筋混凝土基桩或者钢筋混凝土基桩等等，每一种建筑基桩都是在其施工的过程中，基桩的内部绝对不可能产生任何缝隙，需要我们控制良好的性能，要根据其实际的应用情况来决定它们类型的正确选取。
2.3路面的防水防护处理
工程在开始进行至关键期的路面施工时，就必须根据实际情况对路面的防水措施进行尽可能多地强化，主要目的就是为了有效地防止由于渗水而引起的钢筋锈蚀，并且在混凝土中融入大量水也将会产生膨胀的效果，要使其施工质量和安全性得到尽可能多地保障，避免一切事故都有可能造成的恶劣环境影响。由此可以看出，路面的防水处理极其重要，为了保证工程质量，要对路桥进行一系列的防水处理，在路面的施工过程中将钢笔砼和混凝土全部浇筑以后，通过对钢刷的运用与使用时间的控制等措施，来有效地提升路面的摩擦力度，并且在此之后及时地处理路面所造成的波纹现象，最大限度地延长路桥的实际使用寿命，并控制工程质量达到最好状态。
2.4工程施工过渡时期与桥下的技术管控
在进行市政路桥主体建筑工程的施工设计时，常常会遇到许多的困难和问题，除了以上介绍的路面防水、基地维修养护等内容，还要求在一个过渡阶段，根据当地政府自己定制的施工规范和标准因地制宜地采取做好合理的施工准备和控制措施，预防由于车辆超载，而造成的道路沉陷状态情况的发生，整体上应该运用一种刚性建筑结构的框架，来全面切实抓好勘测的前期准备工作，运用最为有效合理的强度加固和防止坍塌的措施，才能够从根源上确保市政大道路桥梁的整体建筑物和结构。
3市政路桥施工中桥梁的技术要点
3.1确保整体结构稳定
盖梁的施工建造和桥梁施工预埋作业在整个施工的过程中，必须为了能够使一座桥梁的结构主体内部承重结构性能和桥梁强度要求得到尽可能多地得到满足，要将所有的桥梁钢筋完全顺利地从桥上桥下穿入一个事先预留好的大型砼洞内，这就是砼洞预埋法。此种预埋方法也就是在一座大型桥梁的一个砼洞当中，预先将其安装好并为其埋入一定厚度数量的砼筋钢板，进而可以采取方法运用一种桥梁支架的组装方法运用来进行建造和施工进行一次桥梁施工中对砼洞的预埋作业，通过运用一种支架组装法的方式，来有效地可以保证整个横梁桥体内部结构的完全平整性。
3.2整合资源
在一般情况下，施工单位通常都是运用钢筋混凝土作为临时的支座，并展开现场施工。所以就是要在市政路桥施工强度正常达到一定的程度以后，才能将其进行拆除，但是在这一个建筑的过程中会因此而出现很多的阻碍和干扰问题，例如：摆放的地点位置不对称，薄厚不统一等等，这样就可能会导致使得施工中存在一定程度的错误，所以，管理者们就要有意识地针对市政路桥施工现场，进行适当加强日常的监督管理工作，将每个施工方面的信息资源都进行了整合，为建设市政路桥项目整体打下扎实的基础。
3.3满足质量标准
施工单位在建设一个混凝土主体搭板时，就需要对该项目的特点进行一个整体性的论证，根据该建设项目的具体状况、实际环境，运用合理的方法和技术，不仅可以说是对其混凝土结构性能的有效加以改善和提升，更可以说是对其混凝土水平整齐程度进行合理保证。比如：在桥头的主体构件搭板施工中，顶部较薄的部分就可能会直接出现被破坏的情况，为了尽量减少受到破坏，就要针对自己所需要施工的主体构件和工程实际的情况，来及时地进行底部与顶部的间隙距离管理，谨防其间隙的过小或者太大，这些都会对后期施工和作业产生不必要的干扰和影响。对于己经设计完成的地段，就要及时采取相应的安全管理措施，为建筑工程整体质量提供良好的保障。
4结语
由于市政道路桥梁建设工程项目数量众多，难度也比较高，同时在作业的过程中还容易遭受到外界的路况、环境等各种影响因素。所以，市政道路路桥在建设中，更是需要进一步地加强对技术的总结和整体性管理，有效地控制其失误操作，同时还需要加强对施工质量监管的力度，为我国现代化城市的进一步发展打下良好的基础，并以此来促进现代化道路路桥的建设与发展。
参考文献：
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