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摘要：作为一种现代化的新型施工技术，预应力技术就是预先对特定构件或结构施加压力，以应对和抵消结构本身所受到的压力荷载，能够将道路桥梁结构承担的外荷载转化为结构内力，从而实现桥梁结构的稳定与安全。
关键词：道路桥梁；施工；预应力；应用；问题
引言
预应力技术在桥梁工程施工中具有一定的优势，施工人员要合理操作，否则可能造成整个工程质量下降或对桥梁工程施工进度造成影响。
1预应力施工技术概述
道路桥梁施工预应力技术的主要作用对象是混凝土，可提升混凝土构件的性能，进而使其具备平衡外力的性能。使用这种技术可提高混凝土构件的抗拉强度，避免混凝土在巨大的拉力作用下出现开裂的现象。在道桥工程施工期间，混凝土凝结过程中与钢材结合，发挥了预应力混凝土的作用，可在施工中提供强度较高的预应力。此外，可降低混凝土构件的重量，节约使用的混凝土材料，防止出现开裂的现象，可延长道桥工程的使用寿命，减少施工成本。预应力施工技术在市政道桥施工中的运用普遍，占有核心地位，可推动道桥工程的发展。在具体使用的过程中，合理应用预应力施工技术，可优化桥梁工程性能，使整体与部分间的比例更协调。在使用预应力施工技术时，会优化道路桥梁的实际建设，通过调整和分段施工等方法的应用，可满足实际的强度需求，保证施工的各流程均可体现科学的设计理念。预应力施工技术对道桥施工质量的提升产生积极影响，随着我国城市化的不断推进，城市建设中道路桥梁施工种类、规模均发生较大变化，在建设数量方面有逐年增长的趋势。
2道路桥梁施工中预应力存在的问题
2.1在预应力结构设计时应注意的问题
在道路桥梁工程项目施工中运用预应力施工技术之前，必须科学筹划，合理设计施工方案，确保施工方案的完善性，从而确保施工的进度。而且，在进行预应力结构设计时，设计人员还要保证工程构件结构的美观性。为此，设计人员必须针对构件结构中混凝土的承受能力、预应力拉筋的拉力进行反复、细致的计算，严格把控各种张拉力，避免拉力超过混凝土构件本身的承受能力。
2.2在预应力施工管理工作中应注意的问题
在道路桥梁工程项目施工中运用预应力施工技术，还必须加强对施工过程的监督管理，以确保施工的质量。在具体操作中，要在施工现场成立管理工作小组，对预应力施工现场进行指挥，以保证施工现场能够井然有序。在预应力施工技术运用的过程中，还必须对工程材料进行反复、细致的检查，对于不合乎规格的建筑材料及时进行更换，同时还要对技术操作人员要进行必要的技能培训，以增强其操作水平，并提升其责任感，促使操作人员能够严格按照相关规范来进行操作，从而保证施工的质量。
3道路桥梁施工中预应力的应用
3.1在桥梁结构中的应用
在道路桥梁施工过程中，混凝土与石材泥土一样久远，成为道路桥梁工程各个应用分支的常见建筑材料，承担着维护路桥稳固性、提升桥梁承载力等作用。然而受到混凝土内部结构、环境温度以及建筑工艺等因素的影响，单纯的混凝土桥梁结构在一定程度上缺乏较强的抗拉伸能力，呈现承载力不足、变性过大等缺陷，容易局限混凝土本身结构功能。在道路桥梁施工中的混凝土结构中应用预应力技术，不是新理论引出的发明创造，从传统的“弹性设计法”、“极限强度设计法”再到现如今的荷载平衡法、预应力张拉法，混凝土预应力技术，成为了解决传统混凝土结构自身缺陷与问题的现实突破，有利于改变与提高混凝土抗弯抗拉能力，降低四周荷载能力。
以预应力张拉法中的台座法为例，其主要通过预应力筋制造、瞄固在台座、浇筑构件砼等过程，借助在构件中提前加拉力为其赋予预应力，值得注意的是，混凝土预应力技术施工中，要校核预应力筋的伸长值、须注意安全。并利用预应力的多样化变化，将预应力转换为内荷载，提高其整体的抗疲劳能力，进而保障混凝土结构的质量，提高道路桥梁整体承载力，保证桥梁的安全性和稳定性。
3.2在加固施工中的应用
在桥梁受弯构件中应用预应力技术，可应用碳纤维片等材料作为受弯构件的加固或加固处理桥梁受弯构件等方式，通过在弯曲结构中应用预应力技术，使得梁受弯构件破坏时应力值提升，确保构件整体性能稳定程度，以控制路桥的张拉程度；除此以外，也可以通过对构件预先施加预应力、无粘结钢绞线体外预应力、改变结构的受力体系对桥梁工程进行加固处理，使得结构件之间具有较强的拉力，构件原有钢筋应力随即变小，以保证结构现有强度与韧度，确保路桥工程整体稳定性。通过以上分析可得，按照现代工程结构理论，预应力技术是一种基于物理力学应用于建筑工程的科学技术，其可适用于道理桥梁施工的混凝土结构、加固施工、拉筋与埋筋过程等过程。
3.3在道路桥梁混凝土构件中的应用
在道路桥梁工程施工中，混凝土构件是必不可少的重要组成部分，对道路桥梁整体的质量具有十分重要的影响。在这一环节的施工时，施工操作人员就可以运用预应力施工技术，因为混凝土构件是预应力施工技术开展的重要部分。一般而言，决定混凝土结构性能的因素主要有二：一是混凝土构件自身的重量，二是混凝土构建本身的大小。在道路桥梁工程中，针对混凝土构件运用预应力施工技术，能显著提高该构件的弹性性能，使其强度更高，缩变程度更小，从而增强其结构性能。在具体操作中，施工操作人员首先可以该构建施加一个原始压力，接着还要保证被施加原始压力的混凝土构件中始终保存着被施加的原始压力。这样，当该混凝土构件被运用到道路桥梁工程当中时，被施加的原始压力就会与其他压力产生相互抵消的效应，从而提高道路桥梁本身的性能。
3.4在路断面中的应用
道路桥梁施工的过程中，相关人员应具有积极推广预应力技术的意识，在使用时可避免路面、桥面开裂的问题。在具体的使用中，为了可以起到限制的作用，预应力技术可消除裂缝。根据具体情况、相关的交通流量、负重情况等因素展开详细调研，收集相关资料，提升理论方面设计的合理性、科学性，采取更符合工程实际的施工技术。
结束语
预应力施工技术相对其他技术，具有较高的使用价值，在道路桥梁施工过程中，采取这种技术可提高道路桥梁的耐用性，延长使用寿命，减少成本投入，具有较高的社会效益和经济效益。通过不断推广和发展预应力技术，对未来我国的市政道桥建设具有重大的意义，对经济发展可起到良好的推动作用。预应力技术在桥梁工程施工中具有一定的优势，施工人员要合理操作，否则可能造成整个工程质量下降或对桥梁工程施工进度造成影响。因此，在桥梁工程中需不断完善预应力施工技术，提高桥梁工程的整体质量，以延长桥梁工程使用年限，保证桥梁的安全性与稳定性。
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